La almohadilla de aislamiento acústico de la pared frontal se utiliza para absorber el calor y el ruido transmitidos por el cortafuegos, y también cumple la función de aislamiento térmico y de vibraciones, lo que garantiza un entorno relativamente silencioso y cómodo en el automóvil y mejora la comodidad de conducción. Como se muestra en las FIGS. 1 y 2 , la almohadilla 101 de aislamiento acústico y térmico de la pared frontal se fija generalmente a la carrocería del vehículo por medio de hebillas 102 de tornillo . Los tornillos 100 se sujetan con los pies de sujeción 103 en el tornillo La nervadura limitadora 104 sujeta el tornillo 100. Después de que el tornillo 100 se sujeta en la hebilla del tornillo 102, el extremo trasero del tornillo 100 queda expuesto, lo cual es fácil de rayar el operador al ensamblar otros componentes, y el tornillo expuesto 100 es fácil de causar corrosión, lo que afecta la fuerza de conexión del tornillo 100, y también se reduce la vida útil del tornillo 107.
Al instalar el conducto de ventilación, debido a que el espacio entre el conducto de aire y la pared y entre el conducto de aire y el conducto de aire es profundo y angosto, el brazo no puede entrar para operar, lo que provoca la instalación de los tornillos y tuercas en estas posiciones. Generalmente se usan los tres métodos siguientes: uno es romper directamente la pared para la instalación, pero este método daña mucho el edificio y no se puede usar para la instalación de tornillos y tuercas en el espacio entre los conductos de aire; la otra es colocar la brida interna en el conducto de aire y conectarla con pernos, lo que reducirá el área transversal efectiva del conducto de aire y aumentará la resistencia del flujo de gas. Además, las personas deben ingresar al conducto de aire para la construcción durante la instalación. Teniendo en cuenta el tamaño del conducto de aire Primero, el firmware de soporte con una posición alta y sin fuerza tiene ciertos peligros ocultos; tercero, se ignora directamente y no se hace, pero es fácil que la conexión del conducto de aire no esté apretada y la pérdida de volumen de aire sea grande. Todos los métodos mencionados anteriormente tienen defectos de construcción importantes, que no solo desperdician mucha mano de obra y tiempo en el proceso de construcción, sino que también tienen el problema de la baja eficiencia del suministro de aire.
Tornillo (en inglés un tornillo) se refiere a las piezas utilizadas en la maquinaria de construcción. Es una especie de piezas roscadas con extremos afilados como clavos, pequeñas varillas metálicas cilíndricas o cónicas, con cabezas acanaladas o con hoyuelos, y que se usan solas. . La detección del tornillo debe comenzar desde el cable del tornillo. La calidad del tornillo de precisión está directamente relacionada con el alambre que produce el tornillo. Un buen alambre de tornillo abrirá los tornillos más bellamente. Qué cabeza de tornillo reventó, qué hilo está mal. Los buenos cables de tornillo generalmente no encuentran esta situación.
En el diseño de los vehículos aeroespaciales y de aviación modernos, para reducir el peso y ahorrar espacio, el espacio del sistema de instalación de sujeción es cada vez más estrecho y, a menudo, se requiere la instalación de agujeros ciegos. En este caso, la instalación de remaches de un solo lado se usa generalmente para la conexión de sujeción. En la actualidad, este tipo de productos de conexión de sujeción son principalmente remaches ciegos. El principio de instalación de remaches de remaches ciegos es utilizar el método de tirar, tirar del mandril y extruir el manguito de clavo para deformarlo en el extremo ciego para lograr la función de conexión fija. Este tipo de método de conexión de sujeción requiere remaches especiales, generalmente remaches importados, el reemplazo de piezas internas es costoso, el proceso de instalación es complicado y el costo de instalación es alto.
Una herramienta de carga y descarga de pasador cilíndrico elástico, que comprende una base rectangular sobre la que se dispone una estación de herramientas cilíndrica hueca para fijar una herramienta e instalar un pasador cilíndrico en la herramienta para la prueba de fuerza de corte, la herramienta incluye un cilindro exterior y un cilindro interior. que se ensamblan juntos, el cilindro exterior y el cilindro interior tienen un ajuste de holgura, y la base está además provista de un avellanado para sacar el cilindro interior después de completar la prueba de herramientas.
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