Línea directa de servicio(1) La prueba de rendimiento del atornillado consiste en atornillar la muestra del BilbaoBilbaotornillo de bloqueo autorroscante en la placa de prueba hasta que una rosca completa pase completamente la prueba sin romperse. (2) La prueba de torsión destructiva consiste en sujetar el vástago del espécimen de BilbaoBilbaotornillo de bloqueo autorroscante en un molde de rosca u otro dispositivo que coincida con la rosca del tornillo, y utiliza un dispositivo de medición de torsión calibrado para medir el tornillo. Se aplica torsión hasta la fractura, lo que no debe ocurrir en la porción roscada sujeta. (3) Realice una prueba de tracción en la muestra del tornillo para verificar la carga mínima de tracción en caso de falla. La fractura debe estar dentro de la longitud de la varilla o de la rosca sin roscar, y no debe ocurrir en la unión de la cabeza del clavo y la varilla. Antes de que la muestra se rompa, debe ser Puede alcanzar la carga de tracción mínima especificada por la clase de rendimiento correspondiente. (4) La fragilización por hidrógeno es un problema al que se debe prestar estricta atención en el proceso de tratamiento superficial de los tornillos de bloqueo autorroscantes. En el proceso de decapado, el tornillo se agita en ácido clorhídrico diluido y la cantidad de hidrógeno absorbida por el acero decapado aumenta linealmente con la raíz cuadrada del tiempo y alcanza el valor de saturación. Menos del 100%, se producirá una gran cantidad de átomos de hidrógeno, que se unirán a la superficie del tornillo, lo que provocará la infiltración de hidrógeno y el acero se volverá quebradizo debido a la absorción de hidrógeno. El BilbaoBilbaotornillo de bloqueo autorroscante tarda de 6 a 8 horas en impulsar el hidrógeno y la temperatura es de 160 a 200 ℃ (fosfatación) y de 200 a 240 ℃ (galvanoplastia). Sin embargo, en el proceso de producción, el tiempo de conducción del hidrógeno debe determinarse de acuerdo con muchas condiciones de producción, como la dureza del núcleo, la rugosidad de la superficie, el tiempo de galvanoplastia, el espesor del recubrimiento, el tiempo de decapado y la concentración de ácido. Lo mejor es hacerlo antes de la pasivación y justo después de la galvanoplastia.
Tipos comunes de tornillos comunes Todo tipo de tornillos comunes (20 piezas) a. Ranurado: una palabra ( Menos ) b. Phillips: cruz ( Más ) c. Phil-Slot: una palabra / cruz d. BilbaoEnchufe hexagonal: Bilbaoenchufe hexagonal e. Unidireccional: Unidireccional (solo se puede bloquear, no bloquear) A-4: Código de cabeza/forma de cabeza. una. Plano: Cabeza plana (después de bloquear, la parte superior queda al ras con la pieza de trabajo) b. Oval: cabeza de ensalada, cabeza O, cabeza avellanada tornillo unidad de medida tornillo unidad de medidac. Redondo: cabeza redonda. Sartén: cabeza plana redonda. Truss: cabezal redondo grande y plano. Hexagonal: cabeza hexagonal. A-5: Código de acabado/Tratamiento de apariencia. Tornillo autorroscante métrico: marque el tipo de rosca directamente detrás del nombre del producto. Ej.: M3 x 6 –PPB, tipo de roscado: tornillo autorroscante M3, 6 mm de largo, cruz, cabeza plana redonda, chapado en negro. Generalmente, está determinado por el tipo de producto o marca. Para chapa o piezas de plástico. *Paso = Hilos por pulgada
Las arandelas son partes comunes que son anulares o anulares después de la compresión. Las arandelas estándar existentes incluyen BilbaoBilbaoarandelas planas, arandelas elásticas, arandelas de seguridad dentadas, arandelas de asiento, etc. Las caras de los extremos son en su mayoría planas o planas después de la compresión. , por lo que está en contacto superficial con la pieza de trabajo. Generalmente, después de que las dos piezas de trabajo se bloquean con arandelas, pernos y tuercas, las piezas de trabajo no pueden moverse en ninguna dirección, para lograr el propósito de apretar las dos piezas de trabajo. En la producción real, aún se requiere que algunas piezas de trabajo se trasladen correctamente en una dirección determinada después del bloqueo. Para lograr este requisito, la práctica habitual es abrir un orificio en forma de cintura en la pieza de trabajo que debe moverse, y el casquillo en forma de zigzag se ajusta con una arandela plana después de pasar por el orificio en forma de cintura, como se muestra. en la Fig. El borde del orificio está ubicado en el espacio encerrado por el buje y la arandela plana, y se forma un espacio entre la pieza de trabajo y el buje y la arandela plana, de modo que incluso si el perno pasa a través de la arandela plana, el buje y la pieza de trabajo a su vez, se rosca y se bloquea con la tuerca. apretada, la pieza de trabajo aún puede trasladarse a lo largo de su orificio circular. Obviamente, este método puede lograr el requisito de traslación adecuada de la pieza de trabajo, pero aún se pueden encontrar las siguientes deficiencias en el ensamblaje real. Primero, antes de bloquear, el buje, la arandela y la pieza de trabajo se separan entre sí, por lo que es más inconveniente ensamblarlos; en segundo lugar, el revestimiento es La estructura de separación del manguito y la junta es incómoda de manejar, y la junta y el buje desmontados son fáciles de perder y afectan el uso nuevamente.
La Bilbaotuerca redonda se usa a menudo con la Bilbaotuerca redonda con una arandela de tope. Al ensamblar, inserte la lengüeta interna de la arandela en la ranura del eje e inserte la lengüeta externa de la arandela en la ranura de la Bilbaotuerca redonda, y la tuerca quedará bloqueada; perder. A menudo se utiliza como fijación axial de rodamientos. Tuerca redonda con tamaño de rosca de M10×1～M200×3. La especificación de rosca D=M16×1.5, el material es acero 45, la ranura o tratamiento térmico de dureza total HRC35～45, la marca de la Bilbaotuerca redonda de oxidación superficial: tuerca GB/T 812-88 M16×1.5.
Los pernos de anclaje también se conocen como pernos de anclaje de placa de anclaje rígidos, pernos de anclaje soldados, pernos de anclaje de garra de anclaje, pernos de anclaje de placa de costillas, pernos de anclaje, tornillos de anclaje, alambres de anclaje, etc. Está especialmente diseñado para ser enterrado en la base de hormigón y utilizado como base para la fijación de diversas máquinas y equipos. Los pernos de anclaje de la figura 7 son los pernos de anclaje más utilizados. Generalmente está hecho de acero Q235, con alta resistencia usando material Q345B o 16Mn, y también usando material 40Cr para procesar productos de resistencia 8.8, y ocasionalmente usando barras de refuerzo secundarias o terciarias. Los pernos de anclaje se dividen en lana, varilla gruesa y varilla delgada. El material de lana es el acero como materia prima, que se procesa directamente a partir de acero redondo o alambre sin modificación; Las varillas gruesas o denominadas tipo A, varillas delgadas o tipo B, se procesan a partir de acero modificado en el diámetro de varilla requerido correspondiente. Los pernos de anclaje soldados están hechos de pernos de una sola cabeza soldados con placas de hierro endurecido. Su capacidad anti-tracción es fuerte. Según las diferentes condiciones de uso, puede alcanzar 3,6, 4,8, 6,8, 8,8 y otros grados respectivamente. La capacidad de tracción de los pernos de anclaje en forma de 7 de grado 3,6 es la capacidad de tracción del propio acero. La resistencia a la tracción de los pernos de anclaje procesados directamente a partir de materias primas Q345B o 16Mn puede alcanzar una resistencia a la tracción de 5,8. La resistencia a la tracción de los grados 4.8, 5.8, 6.8 y 8.8 se refieren a las disposiciones sobre propiedades mecánicas en GB/T3098.1.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, BilbaoBilbaoarandelas planas, etc. Los principales productos son: tuercas enjauladas galvanizadas de color, calibres de paso, tuercas de lingotes apretadas a mano, compartimentos de placas de circuito y otros productos, nosotros puede proporcionarle productos adecuados para sus soluciones de fijación.
