Línea directa de servicioEl proceso de dibujo tiene dos propósitos, uno es modificar el tamaño de las materias primas; el otro es obtener propiedades mecánicas básicas de los sujetadores a través de la deformación y el fortalecimiento. Para el acero al carbono medio, el acero aleado al carbono medio también tiene otro propósito, es decir, fabricar el alambrón. La cementita en escamas obtenida después del enfriamiento controlado se craquea tanto como sea posible durante el proceso de estirado para prepararla para el posterior recocido de esferoidización (ablandamiento) para obtener cementita granular. Sin embargo, algunos fabricantes reducen arbitrariamente el dibujo para reducir costos. La tasa de reducción excesiva aumenta la tendencia al endurecimiento por trabajo del alambrón, lo que afecta directamente el desempeño del alambrón en frío. Si la distribución de la relación de reducción de cada paso no es adecuada, también se producirán grietas por torsión en el alambrón durante el proceso de trefilado. Además, si la lubricación no es buena durante el proceso de estirado, también puede causar grietas transversales regulares en el alambrón estirado en frío. La dirección tangencial del alambrón y el troquel de trefilado no es concéntrica al mismo tiempo cuando el alambrón sale del troquel, lo que provocará que se agrave el desgaste del patrón de agujeros unilaterales del troquel de trefilado, haciendo que el el orificio interior no es redondo y provoca una deformación de estirado desigual en la dirección circunferencial del cable. La redondez del alambre de acero está fuera de tolerancia y la tensión de la sección transversal del alambre de acero no es uniforme durante el proceso de estampación en frío, lo que afecta la tasa de aprobación de la estampación en frío. Durante el proceso de trefilado del alambrón, la relación de reducción de superficie excesiva deteriorará la calidad de la superficie del alambre de acero, mientras que la relación de reducción de superficie demasiado baja no conduce a la trituración de la cementita en escamas, y es difícil obtener tanto cementita granular como sea posible. , es decir, la tasa de esferoidización de la cementita es baja, lo que es extremadamente desfavorable para el rendimiento de la cabeza en frío del alambre de acero. Para la barra y el alambrón producidos por el método de estirado, la tasa de reducción superficial parcial se controla directamente dentro del rango de 10%-15%.
La tuerca de instalación y liberación rápida utiliza el bloque roscado para moverse radial y axialmente a lo largo de la superficie inclinada al mismo tiempo para lograr la cohesión y separación del bloque roscado. Sin embargo, la tuerca tiene una estructura compleja y es difícil de fabricar, y es posible que las roscas interna y externa no se bloqueen correctamente durante el uso. Ocurre, la capacidad de carga y la confiabilidad son pobres.
Algunos equipos pesados, como motores grandes, reductores grandes, etc., para facilitar la instalación y el ajuste del equipo y la necesidad de espacio de mantenimiento, se debe mover cierta posición durante la instalación y el mantenimiento del equipo. Por lo general, se coloca una base o plataforma de acero debajo del equipo, y la base o la plataforma se proporciona con una ranura de instalación de perno oblongo, comúnmente conocida como ranura oblonga, como se muestra en la Figura 1--Figura 4. Cuando se usa una cabeza hexagonal común pernos o Bilbaopernos en T comunes con la ranura circular larga en las Figuras 1 y 2, se requieren pernos de fijación auxiliares o topes de soldadura en la parte posterior de la ranura circular larga para evitar que el perno gire cuando se aprieta la tuerca. En la Fig. 3 y la Fig. 4, la propia ranura circular larga tiene una ranura de sujeción para evitar la rotación del perno, pero esta estructura aumenta considerablemente el coste de procesamiento de la ranura circular larga.
En la actualidad, para rodamientos de rodillos o de agujas sin jaulas, nervaduras y funcionamiento a baja velocidad, la estructura incluye principalmente anillos interior y exterior y rodillos o rodillos de agujas en la pista de rodadura entre los anillos interior y exterior, y anillos de retención adicionales en ambos. lados del rodillo o rodillo de agujas, entre los cuales los anillos de retención añadidos a ambos lados del rodillo o rodillo de agujas son láminas anulares de acero troqueladas a partir de chapa metálica, y su función en el rodamiento es únicamente guiar correctamente los rodillos o rodillos de agujas para que funcionen normalmente en el camino de rodadura entre los anillos interior y exterior para evitar que los rodillos o los rodillos de agujas se desvíen y se salgan del camino de rodadura. El defecto del anillo de retención de esta estructura es que primero, debido a que el anillo de retención rígido y el anillo interno están completamente separados, existe un espacio entre el anillo de retención y el eje de instalación durante la instalación. Cuando el rodamiento está funcionando, el anillo exterior y los rodillos o rodillos de aguja impulsan el anillo de retención para que gire alrededor del eje de instalación. Debido a la inconsistencia de la estructura, el anillo de retención se cae fácilmente durante el proceso de rotación, la seguridad de uso es pobre y los rodillos o rodillos de agujas aparecerán hacia la pista de rodadura. La situación de desplazamiento de un lado, que hace que el centro de carga del cojinete se desplace, afecta la confiabilidad de la operación del cojinete y, en última instancia, afecta la vida útil del cojinete; Hay un espacio entre los caminos de rodadura de la aguja, por lo que las cositas, el polvo, etc. generados durante el proceso de trabajo seguirán entrando en el camino de rodadura entre los anillos interior y exterior. Está atascado; además, debido al espacio entre el anillo de retención de acero y la pista, la grasa almacenada en la pista se perderá continuamente, lo que hará que el rodamiento se caliente debido a la falta frecuente de grasa, o incluso se queme, lo que también afecta a la vida útil del rodamiento.
En la actualidad, debido a la posición de instalación determinada en el proceso de diseño del cilindro de empuje tradicional en China, la posición correspondiente del vástago del pistón y el brazo de sujeción es fija, y es imposible garantizar que la pieza de trabajo se pueda sujetar mientras la pieza de trabajo es delgado. No es propicio para el uso de dichos productos al sujetar con abrazaderas. En segundo lugar, cuando la pieza de trabajo se ensambla o suelda, no solo debe apretarse en una dirección determinada, sino que también debe colocarse para garantizar la precisión requerida para el procesamiento. Cuando una pieza de trabajo se fija de esta manera, debe realizarse agregando un mecanismo, lo que aumentará la complejidad del sistema y traerá inconvenientes para la instalación y el mantenimiento.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, BilbaoBilbaoarandelas planas, etc. Los principales productos son: negro de grado 8,8, columna de aislamiento del chasis, remaches de señalización 304, BilbaoBilbaoarandelas planas de nailon y otros productos que podemos ofrecerle soluciones de fijación adecuadas para su programa.
