Línea directa de servicioLas partes incrustadas ranuradas generalmente están conectadas por pernos, y hay muchos tipos de Bilbaopernos en T que se usan con las partes incrustadas ranuradas. posición, de modo que el perno en T pueda formar una conexión estable con la parte incrustada de tipo ranura, pero en el proceso de instalación real, el perno en T presionado en la parte incrustada de tipo ranura es propenso a problemas de aflojamiento, por lo que es difícil para mejor Fijado en piezas empotradas a través.
El equipo se aprieta y fija mediante tornillos durante el montaje. Durante el funcionamiento a alta velocidad, el equipo generará microvibraciones de alta frecuencia. Esta microvibración puede conducir fácilmente al aflojamiento de los tornillos, lo que resulta en una conexión débil de los componentes y es fácil que cause accidentes de seguridad. Se concede gran importancia a la fijación. Muchas empresas incluso sueldan directamente las tapas de los tornillos después de usar tornillos para sujetar los componentes. Sin embargo, esta práctica dificulta mucho el mantenimiento posterior y también afecta gravemente el mantenimiento y mantenimiento de los equipos; La aparición de tornillos de apriete ha atraído la atención y el favor de las empresas; sin embargo, los tornillos autoajustables que uso son principalmente importados, y cuando comience la guerra comercial, la escasez de esta tecnología autónoma limitará severamente mi defensa.
El tornillo suele instalarse en el orificio roscado de la pieza, y su función principal es fijar la posición relativa entre las dos piezas. Es ampliamente utilizado en diversas industrias. Un tornillo tradicional generalmente incluye una varilla roscada y una cabeza ubicada en un extremo de la varilla roscada. Durante la instalación, la varilla del tornillo se conecta con un orificio roscado y la cabeza se encuentra fuera del orificio del tornillo y se apoya en el borde del orificio del tornillo.
En la conexión de remaches de varias partes estructurales, los remaches de linterna impermeables se han utilizado ampliamente en entornos de remaches que requieren impermeabilización. Después de remachar las partes remachadas, el área de la estructura a prueba de agua del mandril y la estructura a prueba de agua del cuerpo del remache no se ajustan por completo entre las áreas. En algunos rangos de remachado, el rendimiento impermeable del remache se ve afectado. La razón principal es que la tecnología de procesamiento tradicional del mandril y los materiales utilizados traen muchos problemas al proceso de remachado. es un problema a resolver en la actualidad.
Como realización preferida de la realización mencionada anteriormente, el motor 41 está provisto de un propulsor 46 que mueve la rueda de corte 42 hacia el dispositivo transportador 3. Cuando es necesario ranurar el tornillo, el propulsor 46 genera un empuje hacia el tornillo, y el motor 41 genera un empuje en la dirección del tornillo. Bajo la acción, la ranura se mueve a lo largo de la pista 47 hacia el tornillo. El otro extremo del motor 41 está provisto de un cojinete 45, y el extremo de salida del motor está provisto de una rueda de forma especial 44. La rueda de forma especial 44 está engranada con el cojinete 45. La rueda 42 está cerca de o lejos del dispositivo de transporte 3. Cuando se completa el ranurado, la rueda de forma especial 44 gira y acciona el cojinete 45 para generar la fuerza opuesta al empuje mencionado anteriormente, de modo que el motor 41 se mueve de nuevo a la posición original a lo largo la pista 52.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, BilbaoBilbaoarandelas planas, etc. Los principales productos son: tornillos esféricos, pernos de cabeza hueca Phillips, BilbaoBilbaoarandelas planas ennegrecidas, pernos especiales no estándar y otros productos, podemos proporcionarle con productos adecuados para sus soluciones de fijación.
