Línea directa de servicioLa tuerca ranurada debe fijarse con una chaveta a través de la ranura de la tuerca ranurada, y la chaveta debe pasar por la mitad del tornillo para fijar la tuerca ranurada. Por lo general, es necesario perforar ambos extremos del tornillo, el diámetro del orificio y el tamaño de la tuerca ranurada. El ancho y la profundidad de la ranura determinan el tamaño de la chaveta. Cuando el tornillo seleccionado, el Bilbaopasador de chaveta y la tuerca ranurada coinciden relativamente, la tuerca se fija con el tornillo, de modo que la tuerca ranurada no se afloje. Esta tuerca ranurada hexagonal tiene las características de alta resistencia y no es fácil de aflojar cuando se somete a vibración. Se utiliza principalmente en ocasiones con vibraciones y golpes, como ejes delanteros y traseros de automóviles, equipos de elevación, prensas y máquinas de fundición a presión.
En la actualidad, los anillos de retención del eje de uso común en el mercado generalmente incluyen anillos de retención elásticos y anillos de retención de bloqueo de tornillo, pero todos requieren herramientas para instalarse y desmontarse, lo que es relativamente incómodo de usar.
Contenido del tema y ámbito de aplicación Este requisito técnico especifica los requisitos técnicos para la fabricación, instalación e inspección de uniones atornilladas de alta resistencia de maquinaria y equipo móvil. Los contenidos no especificados en este requisito técnico se implementarán de acuerdo con las normas nacionales pertinentes. Este requisito técnico se aplica a las estructuras de acero de maquinaria móvil que requieren conexiones atornilladas de alta resistencia. Este requisito técnico se aplica al control de calidad y métodos de construcción para instalaciones en planta e in situ. 2. Tratamiento de la superficie de la junta 2.1 Para uniones atornilladas de alta resistencia de tipo fricción, se requiere que las superficies de la junta en las juntas estén en estrecho contacto entre sí y tengan un coeficiente de fricción suficiente. Cuando el plano de diseño no especifique los requisitos de tratamiento para la superficie de la junta, el tratamiento se realizará de acuerdo con las siguientes normas: arenado o granallado de la superficie de la junta de los Bilbaopernos de alta resistencia, eliminación de impurezas como óxido y manchas de aceite en la superficie y alcanzar el estándar Sa2.5, la rugosidad es de 50 ~ 75 μm, y el coeficiente de fricción no debe ser inferior a 0,40. Cuando haya reglas en los dibujos, siga las reglas en los dibujos. 2.2 La superficie de fricción de la conexión de perno de alta resistencia tratada debe tomar medidas de protección para evitar la contaminación con suciedad y aceite. Está estrictamente prohibido hacer marcas en la superficie de fricción de la conexión de perno de alta resistencia. Durante el almacenamiento en la fábrica, o durante el transporte al sitio de instalación, se deben tomar precauciones especiales para evitar la contaminación de las superficies de conexión. La unidad de instalación debe prestar especial atención a la protección de la limpieza y las características de la superficie de fricción de la placa de conexión del perno de alta resistencia y la superficie de conexión del cuerpo principal. No está permitido usar una amoladora para moler la superficie de conexión de la placa de conexión y la superficie de conexión del cuerpo principal. 3 Inspección del coeficiente antideslizante de la superficie de fricción de los Bilbaopernos de alta resistencia La inspección del coeficiente antideslizante debe basarse en el lote de fabricación de la estructura de acero, y cada 2000 t de un solo proyecto se considera un lote de fabricación, y los inferiores a 2000t se consideran un lote. Cuando se seleccionan dos o más procesos de tratamiento de superficie, se debe inspeccionar cada proceso de tratamiento de superficie. Cada lote de tres grupos de especímenes. Si la conexión se difunde a una empresa externa, cada empresa correspondiente deberá realizar una prueba de coeficiente antideslizante. 3.1 La pieza de prueba utilizada para la prueba del coeficiente antideslizante debe ser procesada por la fábrica o la empresa de difusión. La pieza de prueba y el miembro de estructura de acero representativo deben ser del mismo material, producidos en el mismo lote, utilizando el mismo proceso de tratamiento de superficies de fricción y tener el mismo estado superficial. Y utilice el mismo lote de pares de conexiones atornilladas de alta resistencia del mismo nivel de rendimiento y almacénelos en las mismas condiciones ambientales. La prueba del coeficiente antideslizante se lleva a cabo de acuerdo con el método de prueba del Código GB50205 para la aceptación de la calidad de construcción de la ingeniería de estructuras de acero. 3.2 El valor mínimo de la inspección del coeficiente antideslizante debe ser igual o superior al valor especificado de diseño. Cuando no se cumplen los valores especificados anteriormente, la superficie de fricción del componente debe reprocesarse. Se vuelve a inspeccionar la superficie de fricción del componente tratado. 4. Conexión e instalación de Bilbaopernos de alta resistencia tipo fricción para estructuras de acero 4.1 Preparativos antes de la instalación 4.2 Selección de pernos, tuercas y arandelas calificados. El período de garantía del coeficiente de par del par de conexión es de seis meses a partir de la fecha de entrega. 4.3 Los pernos, tuercas y arandelas en los siguientes casos son productos no calificados y su uso está prohibido. una. Se desconoce la fuente (fabricante); b. Las propiedades mecánicas son desconocidas; C. El coeficiente de par k es desconocido; d. Defectuoso; mi. No se adjunta informe de prueba de rendimiento; F. Mezclado con otros lotes de pernos; gramo. Pernos con longitud insuficiente, es decir, la cabeza del perno no muestra la cara frontal de la tuerca después del apriete. Generalmente, la longitud de la cara frontal de la tuerca a sacar es de 2 a 3 hilos. H. El coeficiente de torsión del par de conexión excede el período de garantía. Se debe prestar especial atención a la impermeabilización durante el transporte y almacenamiento. 4.4 Antes de la construcción de los Bilbaopernos de alta resistencia de cabeza hexagonal grande, se debe volver a inspeccionar el coeficiente de torsión del par de conexiones de Bilbaopernos de alta resistencia de acuerdo con la aprobación de la fábrica. Cada lote de 8 juegos debe volver a inspeccionarse. Menor o igual a 0.010. El método de reinspección del coeficiente de torsión se llevará a cabo de acuerdo con las disposiciones del Código GB50205 para la aceptación de la calidad de construcción de la ingeniería de estructuras de acero. La instalación de Bilbaopernos de alta resistencia debe llevarse a cabo dentro de un corto período de tiempo después de la prueba.
El BilbaoBilbaotornillo de mano es un tornillo con cabeza de plástico, y el usuario fija el BilbaoBilbaotornillo de mano girando la cabeza de plástico con la mano. En la actualidad, se divulga un BilbaoBilbaotornillo de mano en la publicación de mercado número CN202203253U, que incluye una cabeza de plástico y una varilla de tornillo, la cabeza de plástico y la varilla de tornillo están conectadas entre sí, y la altura de la cabeza de plástico es más alta que la de un ordinario tornillo, y la altura es de 12 cm. El tornillo del BilbaoBilbaotornillo de mano se fija en la cabeza de plástico con pegamento. Después de un período de uso, el envejecimiento de la cola provoca el aflojamiento del tornillo y la cabeza de plástico. Cuando la cabeza de plástico está estresada, la varilla del tornillo sale de la cabeza de plástico, lo que afecta el uso normal del BilbaoBilbaotornillo de mano.
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. tiene una estructura simple, baja dificultad de procesamiento y remachado conveniente. Todo el pasador tiene el mismo diámetro a excepción de la ranura anular. El alambre trefilado se puede usar directamente, lo que ahorra el costo de los materiales y los costos de mecanizado, y mejora la velocidad y la eficiencia de la producción. La estructura no requiere una alta precisión de mecanizado del orificio, lo que puede reducir efectivamente el costo de mecanizado y la tasa de reelaboración de las piezas.
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