Línea directa de servicioEl perno en T se puede colocar directamente en la ranura del perfil de aluminio. Se puede colocar y bloquear automáticamente durante el proceso de instalación. A menudo se usa junto con la tuerca con brida. Perfiles a elegir. Los Bilbaopernos en T son pernos de anclaje móviles. El perno en T existente es fácil de girar y girar en la ranura durante el uso, lo que trae algunos inconvenientes para el uso del perno en T.
El remache de pastilla de freno con cuello incluye una cabeza y un eje, la cabeza y el eje están conectados integralmente, y se caracteriza porque: la cabeza y el eje están provistos de orificios pasantes axiales formados por encabezado en frío, por lo que el extremo del eje está provisto de una porción cónica formada por extrusión en frío y biselado.
Tuerca autoblocante para natación GJB 125.1～125.6-86 La tuerca autoblocante para natación con sellado de doble oreja se compone de cuatro partes: cubierta de sellado, tuerca autoblocante, anillo de presión y anillo de sellado. Tiene una estructura compacta y un sellado confiable, y es adecuado para productos cuya presión de trabajo no supere las 2atm, el medio de trabajo es gasolina, queroseno, agua o aire, y la temperatura de funcionamiento es de -50～100℃. Sin embargo, presenta ciertas dificultades en el proceso de fabricación y prueba de estanqueidad al aire.
La mayoría de los cinturones existentes controlan la longitud del cinturón fijando el otro extremo del cinturón con la hebilla, y el período que a menudo se abrocha con la hebilla se deformará y dañará después de un uso prolongado, y el usuario puede cambiar el Posición de estar de pie a sentado o después de las comidas. La circunferencia del cinturón se puede ajustar, y el microajuste no es necesariamente posible cuando se ajusta la tensión de la hebilla del cinturón tipo hebilla o placa de hebilla. Para solucionar este problema, es necesario diseñar un cinturón que sea relativamente adecuado para la cintura de una persona.
La conexión de perno de alta resistencia tiene las ventajas de una construcción simple, buen rendimiento mecánico, desmontaje y reemplazo, resistencia a la fatiga y no se afloja bajo carga dinámica. Es un método de conexión prometedor. Los Bilbaopernos de alta resistencia utilizan una llave especial para Bilbaoapretar la tuerca, de modo que el perno genera una pretensión enorme y controlada. Bajo la acción de la prepresión, se generará una gran fuerza de fricción a lo largo de la superficie de las partes conectadas. Obviamente, mientras la fuerza axial sea menor que esta fuerza de fricción, los componentes no se deslizarán y la conexión no se dañará. Esta es la conexión de perno de alta resistencia. principio. Las conexiones atornilladas de alta resistencia dependen de la fricción entre las superficies de contacto de los conectores para evitar que se deslicen entre sí. Para que las superficies de contacto tengan suficiente fricción, es necesario aumentar la fuerza de sujeción de los componentes y aumentar el coeficiente de fricción de las superficies de contacto de los componentes. La fuerza de sujeción entre los componentes se logra aplicando pretensión a los pernos, por lo que los pernos deben ser de acero de alta resistencia, por lo que se denominan conexiones atornilladas de alta resistencia. En conexiones atornilladas de alta resistencia, el coeficiente de fricción tiene una gran influencia en la capacidad portante. Las pruebas muestran que el coeficiente de fricción se ve afectado principalmente por la forma de la superficie de contacto y el material de los componentes. Para aumentar el coeficiente de fricción de la superficie de contacto, a menudo se utilizan métodos como el pulido con chorro de arena y la limpieza con cepillo de alambre para tratar la superficie de contacto de los componentes dentro del rango de conexión durante la construcción.
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