Línea directa de servicioEl remache avellanado es un tipo de pieza que usa su propia deformación o conexión de interferencia para conectar y colocar dos objetos en el remachado. Es ampliamente utilizado en automóviles, vehículos, productos electromecánicos, productos aeroespaciales y otros campos. Cuando se usa el remache de cabeza avellanada, la cabeza del remache se hunde en las partes conectadas en su totalidad o en parte. Esta estructura se utiliza principalmente para piezas que requieren una apariencia suave y lisa. La estructura estándar de los remaches de cabeza avellanada se especifica en el estándar de aviación nacional, el estándar nacional y el estándar nacional, y los remaches de cabeza avellanada involucrados en estos estándares son estructuras giratorias estándar.
Piezas mecánicas normalizadas para la fijación de conexiones. Los sujetadores estándar incluyen principalmente pernos, Bilbaoespárragos, tornillos, tornillos de fijación, tuercas, arandelas y remaches. Hay muchos tipos de pernos estructurales, y la mayoría de las cabezas son hexagonales. Para pernos sujetos a choque, vibración o carga variable, con el fin de aumentar la flexibilidad, la parte de varilla pulida se convierte en secciones delgadas o huecos. El extremo del asiento del espárrago se atornilla en el orificio roscado de la pieza conectada y la tuerca utilizada en el extremo de la tuerca es similar a la tuerca del perno. La estructura del tornillo es básicamente la misma que la del perno, pero la forma de la cabeza es variada para adaptarse a diferentes espacios de montaje, grados de apriete y aspectos de conexión. Los tornillos de fijación tienen diferentes formas de cabeza y punta para adaptarse a diferentes niveles de ajuste. Las tuercas también están disponibles en una variedad de estilos, siendo los hexágonos los más utilizados.
Las juntas planas suelen ser piezas delgadas de varias formas que se utilizan para reducir la fricción, evitar fugas, aislar, evitar que se aflojen o distribuir la presión. Hay tales componentes en muchos materiales y estructuras. La arandela plana existente tiene un diseño de estructura simple. Después de un uso prolongado, es probable que se produzca el fenómeno de adelgazamiento del grosor, lo que a su vez conduce a una mala resistencia al desgaste de la arandela plana.
Los pines centrales de los pianos verticales y horizontales también se denominan pines de equilibrio. Los pines intermedios se instalan en las traviesas intermedias del marco del teclado y cumplen la función de fijar las teclas. Generalmente, hay 88 teclas en el piano. Los pasadores se emparejan con los orificios para pasadores y las llaves se instalan en cada pasador central una por una a través de los orificios para pasadores. Debido a la gran cantidad de clavijas y llaves intermedias, en el proceso de producción e instalación, para garantizar la planitud de las 88 teclas después de la instalación, es necesario depurar las clavijas y llaves intermedias una por una, o agregar círculos de papel a la parte media fija en los pines medios. La planitud de las 88 teclas se mantiene igual. Este método de depuración es extremadamente engorroso y aumenta la carga de trabajo de la depuración. Además, al agregar círculos de papel, las teclas deben desmontarse con frecuencia. Debido a la limitación del espacio de instalación de las llaves, es problemático desmontar las llaves y es fácil de instalar y desmontar las llaves muchas veces. Daños en los orificios de las teclas, degradando la calidad del piano.
La tuerca se basa en el principio de fuerza de reacción del cono hexagonal interior de la pieza de sujeción y el cono hexagonal exterior de la pieza de bloqueo. Cuanto mayor sea la presión, más apretado será el bloqueo, de modo que el perno pueda lograr el propósito de autobloqueo y apriete. Los pernos existentes se basan en múltiples tuercas entre sí para evitar que se aflojen. Este método no se puede bloquear por completo y los pernos se aflojan fácilmente cuando se someten a una gran presión y vibración, lo que oculta posibles riesgos de seguridad;
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