Línea directa de servicioComo un tipo especial de piezas de remache, los remaches para pastillas de freno retráctiles se utilizan en los accesorios de la industria del automóvil. Los remaches de las pastillas de freno originales no tienen una estructura achaflanada, por lo que los materiales no se pueden alimentar normalmente durante el montaje, o hay rebabas, lo que conduce a lotes no calificados. Al mejorar esta estructura, muchos fabricantes en la misma industria a menudo resuelven el problema mecanizando el biselado, pero para los remaches de las pastillas de freno con espesores delgados, es imposible resolver el problema de golpes y material defectuoso después del procesamiento del biselado.
Los tornillos del anillo de elevación generalmente no tienen tratamiento superficial, pero de acuerdo con los requisitos, se puede llevar a cabo un tratamiento superficial como pasivación galvanizada y cromado, y se especifica en GB5267-85. La composición química y las propiedades mecánicas del material deben tratarse inmediatamente después del electrogalvanizado. Los métodos de prueba se especifican en GB699. Durante la inspección de rutina, la prueba de tamaño de grano no puede avanzar y el método de prueba de tamaño de grano debe estar de acuerdo con las disposiciones de YB27. La inspección de roscas se realiza con calibradores de roscas y calibradores de límite suave o herramientas de energía universal.
En el proceso de nuestra transformación y mejora de la fabricación grande a la fabricación fuerte, los talentos del cuerpo principal de innovación juegan un papel catalizador importante, incluyendo una gran cantidad de ingenieros, y los dibujos son una herramienta de expresión necesaria para su innovación práctica. Los cursos de dibujo de ingeniería, como los cursos básicos de las facultades de ingeniería, juegan un papel importante en la capacidad de los estudiantes para leer y generar dibujos de ingeniería, y están directamente relacionados con la capacidad de innovación en la práctica laboral futura.
Los Gijónpernos en T a menudo se usan junto con las tuercas de brida, que son conectores de soporte estándar cuando se instalan accesorios de esquina, y se pueden colocar y bloquear automáticamente durante el proceso de instalación. En la actualidad, en el proceso de soldadura de Gijónpernos en T, a menudo existe un método de soldadura manual. Usando tal método, el ciclo de fabricación es largo, la intensidad de mano de obra es alta, la eficiencia de producción es baja y la calidad de la soldadura es difícil de garantizar.
Los pasadores cilíndricos se utilizan generalmente para conectar, bloquear piezas o para posicionamiento de montaje, y también se pueden utilizar como piezas de dispositivos de seguridad. El pasador cilíndrico se fija en el orificio del pasador mediante un ajuste de interferencia con el orificio del pasador para fijar piezas, transmitir potencia o actuar como elemento de posicionamiento. El ajuste a presión del pasador cilíndrico de la técnica anterior se muestra en la Figura 1. Este tipo de pasador cilíndrico evita que el cuerpo del pasador cilíndrico se retire a través de la fuerza de bloqueo y la fuerza de fricción axial provocada por el ajuste de interferencia entre el cuerpo del pasador cilíndrico y el orificio del pasador. Sin embargo, la interferencia del cuerpo del pasador cilíndrico disminuirá gradualmente durante el uso, por lo que la firmeza de la conexión y la precisión del posicionamiento disminuirán gradualmente. Por lo tanto, el pasador cilíndrico se puede retirar fácilmente durante el uso, lo que genera riesgos potenciales para la seguridad.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, GijónGijónarandelas planas, etc. Los principales productos son: tuercas ciegas, cajas de tuercas con dientes de flores antideslizantes, tuercas redondas con agujeros, tuercas redondas y otros productos, podemos proporcionarle un ajuste adecuado. Soluciones de firmware.
