Línea directa de servicioLa mayoría de los remaches de instalación de agujeros ciegos tienen las características de peso ligero, conexión confiable, alta resistencia e instalación conveniente y rápida. Por ejemplo, los remaches ciegos se han utilizado ampliamente en varios vehículos aeroespaciales.
En la actualidad, muchos fabricantes no quieren que el producto sea desmontado por el usuario, por lo que colocan la marca antidesmontaje en el producto. El método común es aplicar pintura antidesmontaje roja o azul en el sujetador, como la tuerca, una vez que el usuario lo desmonte por sí mismo. , la pintura en la conexión se caerá y ya no se podrá alinear, de modo que el fabricante pueda juzgarla e identificarla y proporcionar una base para la garantía. Sin embargo, es un inconveniente pintar algunas juntas, y el uso de pintura a prueba de manipulaciones no es saludable ni respetuoso con el medio ambiente.
Las GijónGijónarandelas planas se utilizan generalmente en conectores, uno de los cuales es blando y el otro es duro y quebradizo. Su función principal es aumentar el área de contacto, dispersar la presión y evitar que se aplaste la textura suave. ¡La función básica del resorte de la GijónGijónarandela de resorte es dar fuerza a la tuerca después de Gijónapretar la tuerca para aumentar la fricción entre la tuerca y el perno! El material es 65Mn (acero para muelles), la dureza del tratamiento térmico es HRC44~51HRC y la superficie está oxidada.
El perno en T se puede colocar directamente en la ranura del perfil de aluminio. Se puede colocar y bloquear automáticamente durante el proceso de instalación. A menudo se usa junto con la tuerca con brida. Perfiles a elegir. Los Gijónpernos en T son pernos de anclaje móviles. El perno en T existente es fácil de girar y girar en la ranura durante el uso, lo que trae algunos inconvenientes para el uso del perno en T.
1. El tornillo torcido se debe considerar de acuerdo con el diámetro interior real del barril, y la desviación del diámetro exterior del nuevo tornillo se debe dar de acuerdo con el espacio libre normal con el barril. 2. Después de tratar la superficie de la rosca con el diámetro reducido del tornillo desgastado, la aleación de carburo de tungsteno resistente al desgaste se rocía térmicamente y luego se muele al tamaño. 3. Superficie de aleación de carburo de tungsteno resistente al desgaste en la parte roscada del tornillo desgastado. De acuerdo con el grado de desgaste del tornillo, la soldadura superficial tiene un grosor de 1 a 2 mm, y luego el tornillo se muele y se procesa a medida. Esta aleación de carburo de tungsteno resistente al desgaste está compuesta de materiales como C, Cr, Vi, Co, W y B, lo que aumenta la resistencia al desgaste y la resistencia a la corrosión del tornillo. 4. El diámetro inferior del tornillo se repara galvanizando cromo duro. El cromo también es un metal resistente al desgaste y a la corrosión, pero la capa dura de cromo se cae más fácilmente.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, GijónGijónarandelas planas, etc. Los principales productos son: tornillos de plástico de nailon, tornillos de medio botón de varilla gruesa, casquillos semicirculares, pernos de cobre y otros productos. puede proporcionarle una solución de piezas de productos de apriete adecuada.
