Línea directa de servicioLos sujetadores juegan un papel muy importante en la instalación del motor principal. Los productos complejos como aviones, automóviles, trenes, ascensores, acondicionadores de aire y computadoras tienen el problema de instalar componentes en placas delgadas. Hay dos procesos de instalación tradicionales. Una es La primera es tocar la rosca interna en la placa delgada, pero cuando la rosca interna se toca en la placa delgada por debajo de 6 mm, la instalación a menudo no es firme porque la cantidad de hilos es demasiado pequeña e incluso la conexión falla debido a la rotura del hilo al aplicar la fuerza; la segunda forma Es un proceso de soldar tuercas en una placa delgada, lo que conduce fácilmente a la deformación de la placa delgada y la superficie de soldadura irregular. A veces, la soldadura no es fuerte y la tuerca se cae cuando se aplica la fuerza, lo que provoca daños en la instalación. El desarrollo de las tuercas remachables ha resuelto el problema de la instalación de componentes en placas delgadas, ya que las tuercas remachables combinan las características de las tuercas y los remaches y desempeñan un papel cada vez más importante en los productos de fijación. Sin embargo, con el uso extensivo de tuercas remachables en las industrias electromecánicas y mecánicas tales como automóviles, aviación, ferrocarriles, refrigeración, ascensores, etc., las tuercas remachables ordinarias ya no pueden cumplir con los requisitos especiales de montaje de muchos productos mecánicos y electromecánicos, como buen sellado durante el montaje. Tuerca de remache con función a prueba de fugas. caracol cantonés
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. proporciona un pasador de posicionamiento de tornillo, que se compone de una parte del cuerpo principal y una parte de inserción. La parte del cuerpo principal es una estructura de protuberancia circular, y la parte inferior de la estructura de protuberancia circular está provista de una ranura rectangular. La parte de inserción se fija en la parte media de la superficie superior de la parte del cuerpo principal, la parte inferior de la parte de inserción y la sección de contacto de la parte del cuerpo principal están en una estructura truncada circular, la parte superior de la parte de inserción es una estructura cilíndrica, y la superficie exterior de la estructura cilíndrica está provista de roscas; el pasador de posicionamiento del tornillo, la estructura es simple y el diseño es ingenioso. El diseño estructural especial de la parte principal y la parte de inserción se puede colocar entre el punzón y el troquel en el primer proceso de procesamiento, lo que reduce efectivamente el espacio formado durante el procesamiento entre el punzón y el troquel. Firmemente fijado, adecuado para las necesidades de la producción industrial a gran escala.
Los sujetadores como pernos y remaches se denominan el arroz de la industria y se utilizan en la construcción de infraestructuras, maquinaria de equipos, fabricación de automóviles, información electrónica, aeroespacial y otras industrias. De acuerdo con las propiedades mecánicas de los sujetadores, los sujetadores se dividen en sujetadores de alta resistencia y sujetadores ordinarios. A fines del siglo XX y principios del siglo XXI, con el rápido desarrollo de la economía, aumentó la demanda de sujetadores antisísmicos y antisueltos. Aunque los sujetadores son pequeños, su calidad y confiabilidad juegan un papel importante en el rendimiento y la seguridad estructural del motor principal. Increíble.
La virola de elevación se refiere a la parte en la que se atornillan la tuerca y el perno o el tornillo para su sujeción, y es una pieza original que toda maquinaria de producción debe utilizar. La tuerca anular de elevación es un colgante de fijación de uso común en ingeniería. Hay una rosca debajo de la tuerca, que se puede perforar de acuerdo con sus diferentes especificaciones y fijarse con el tornillo.
El Gijónanillo de retención del eje (en lo sucesivo, anillo de retención) es una pieza muy común y se usa ampliamente en las piezas del eje. La solución existente para presionar el anillo de retención es: coloque el manguito del anillo de retención en la sección de biselado o en la sección de guía de la cabeza del eje, y luego use un indentador cuyo diámetro interior del orificio sea mayor que el diámetro de la cabeza del eje para presionar el anillo de retención. anillo en la ranura y luego presione el anillo de retención en la ranura a través de la cabeza del eje. El anillo de retención se combina con la ranura para evitar que el penetrador continúe moviéndose hacia abajo.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, GijónGijónarandelas planas, etc. Los principales productos son: bloqueo de dientes múltiples, remaches de cobre para ojales, tornillos y tuercas autorroscantes, tuercas de bloqueo de metal y otros productos, podemos proporcionarle los productos adecuados Su solución de sujeción.
