Línea directa de servicioLos remaches son objetos en forma de clavo con una tapa en un extremo: al remachar, las partes remachadas están conectadas por su propia deformación o interferencia. Hay muchos tipos de remaches y su forma no está restringida. Comúnmente se utilizan remaches tipo R, remaches de abanico, remaches ciegos, remaches en forma de árbol Remaches, cabeza semicircular, cabeza plana, remaches semihuecos, remaches macizos, remaches de cabeza avellanada, remaches ciegos, Gijónremaches huecos, estos generalmente usan sus Deformación propia para conectar las partes remachadas, generalmente menor a 8 mm con remaches en frío, mayor a este tamaño con remaches en caliente, pero hay excepciones. Por ejemplo, la placa de identificación de algunas cerraduras está remachada por la interferencia entre el remache y el orificio del cuerpo de la cerradura. Los alicates para remaches se utilizan para cortar remaches. Los alicates de remache existentes tienen una estructura simple y no se pueden remachar de acuerdo con el El usuario necesita cortar una cierta longitud de remaches, y cortar los remaches requiere mucho tiempo y mano de obra, y no es conveniente que la gente lo use.
Con el avance de la tecnología en varias industrias, el diseño estructural actual de los tornillos ha evolucionado desde un simple bloqueo hasta centrarse en la eficiencia del trabajo durante el proceso de bloqueo y no destruir la integridad de los objetos que se bloquearán. Los nuevos casos, como la mejora del tornillo n.º 556784 y el tornillo n.º 289415 que integra bloqueo, estabilidad, ahorro de mano de obra, rápido y multifunción, que fueron diseñados y aprobados previamente y publicados en el Central Taiwan Bulletin, son los principales representantes de los tornillos. Es claro que se aprende que los dos casos no solo mejoran completamente las deficiencias de los tornillos de bloqueo simples tradicionales, sino que también logran el propósito de mejorar sustancialmente los tornillos diseñados en cada caso en uso real.
Un tornillo para pavimento de asfalto, el tornillo para pavimento de asfalto incluye una varilla principal, una camisa exterior, una pieza de presión y una tuerca, la varilla principal es una varilla columnar, el extremo inferior de la varilla principal está provisto de una mesa para soportar la camisa exterior , y la parte media de la varilla principal pasa a través de la camisa exterior. La parte superior de la varilla principal está provista de una sección roscada, la pieza de presión y la tuerca están colocadas en la sección roscada, y se proporcionan al menos dos orificios de deformación en la manga exterior, y la parte media del orificio de deformación es más grande que los lados superior e inferior del orificio de deformación, la parte entre los orificios de deformación adyacentes es la parte de deformación, y el ancho de la parte media de la parte de deformación es más pequeño que el ancho de los lados superior e inferior de la parte de deformación. Después de ensamblar el tornillo para pavimento de asfalto de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., tiene una fuerte fuerza de unión con la carretera de asfalto. Incluso si es golpeado, no se separará de la carretera asfaltada. El uso de este tornillo para pavimento de asfalto para fijar la barandilla de la carretera puede fortalecer la barandilla de la carretera. La firmeza del montaje.
Un tornillo es una herramienta que utiliza los principios físicos y matemáticos de la rotación circular y la fricción de un objeto para sujetar el mecanismo del objeto paso a paso. Un GijónGijóntornillo de cola de perforación es un tornillo con una cabeza de perforación autorroscante en el extremo frontal del tornillo. El tornillo es un invento común en la producción y la vida de las personas durante miles de años. Según el campo de aplicación, es el primer invento de la humanidad. El tornillo perforador es un nuevo invento de los últimos años, también llamado tornillo autoperforante. Un tornillo es un término común para sujetadores, un lenguaje coloquial cotidiano.
Remaches ciegos (remaches ciegos) --------- cuerpo de remache (cuerpo de remache) mandril (vástago de remache o mandril de remache). Es un tipo de remache para remachar de un solo lado, pero debe remacharse con una herramienta especial: una pistola remachadora (manual, eléctrica, neumática). Al remachar, el núcleo del remache es tirado por una pistola de remaches especial para expandir el cuerpo del remache y desempeñar un papel de remache. Este tipo de remache es especialmente adecuado para ocasiones de remachado en las que no es conveniente utilizar remaches ordinarios (remachado por ambos lados), por lo que es muy utilizado en la construcción, automóviles, barcos, aeronaves, maquinaria, electrodomésticos, muebles y otros productos. Entre ellos, los remaches ciegos de cabeza achatada de tipo abierto son los más utilizados, los remaches ciegos de cabeza avellanada son adecuados para ocasiones de remachado en las que la superficie debe ser lisa, y los remaches ciegos cerrados son adecuados para ocasiones de remache que requieren una gran carga y Cierto rendimiento de sellado.
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