Línea directa de servicioRequisitos básicos para la instalación de componentes de manguitos de Gijónpernos en T: solo cuando la cabeza en T y la ranura central de la placa de anclaje están en buen acuerdo y las superficies de anclaje están en estrecho contacto, la fuerza se puede aplicar uniformemente. Si la cabeza en T y la placa de anclaje están en contacto en línea, aunque solo sea en contacto puntual, el perno está parcialmente estresado, lo que afectará seriamente la vida útil. Por lo tanto, la verticalidad de la instalación del manguito debe ser menor o igual a 1/1000, es decir, la horizontalidad de la superficie de la placa de anclaje debe ser menor o igual a 1/1000, y la desviación del centro del manguito debe ser controlada. dentro de 5 mm (la desviación central del perno en T es de 2 mm). Por lo tanto, mejorar la precisión incrustada del manguito del perno en T es la clave para la instalación del manguito integral del perno en T.
La gente suele pensar que los imanes atraen al acero inoxidable para verificar sus ventajas y desventajas y su autenticidad. Si no atrae el no magnetismo, se considera bueno y genuino; si es magnético, se considera falsificado. De hecho, este es un método de identificación extremadamente unilateral, poco realista y erróneo. Hay muchos tipos de Gijóntornillos de acero inoxidable, que se pueden dividir en varias categorías según la estructura organizativa a temperatura ambiente: 1. Tipo austenita: como 304, 321, 316, 310, etc.; 2. Tipo martensita o ferrita: como 430, 420, 410, etc.; El tipo austenita es no magnético o débilmente magnético, y la martensita o la ferrita son magnéticas. La mayor parte del acero inoxidable que se suele utilizar para las placas de tubos decorativas es material austenítico 304, que generalmente no es magnético o es débilmente magnético, pero también puede parecer magnético debido a las fluctuaciones en la composición química o a las diferentes condiciones de procesamiento causadas por la fundición, pero esto no se puede considerar como una falsificación o de calidad inferior, ¿cuál es la razón de esto? Como se mencionó anteriormente, la austenita no es magnética o es débilmente magnética, mientras que la martensita o la ferrita son magnéticas. Debido a la segregación de componentes o al tratamiento térmico inadecuado durante la fundición, se generará una pequeña cantidad de martensita o ferrita en el acero inoxidable austenítico 304. tejido corporal. De esta forma, el acero inoxidable 304 tendrá un magnetismo débil. Además, tras el trabajo en frío del acero inoxidable 304, la estructura también se transformará en martensita. A mayor deformación por trabajo en frío, mayor transformación de martensita y mayores propiedades magnéticas del acero. Al igual que un lote de tiras de acero, los tubos de Φ76 se producen sin una inducción magnética evidente y los tubos de Φ9,5. La inducción magnética es más obvia debido a la gran deformación de la flexión y la flexión. La deformación del tubo rectangular cuadrado es mayor que la del tubo redondo, especialmente en la parte de la esquina, la deformación es más intensa y la fuerza magnética es más evidente. Para eliminar por completo las propiedades magnéticas del acero 304 causadas por las razones anteriores, la estructura de austenita estable se puede restaurar mediante un tratamiento de solución a alta temperatura, eliminando así las propiedades magnéticas. En particular, las propiedades magnéticas del acero inoxidable 304 causadas por las razones anteriores son completamente diferentes de las de otros materiales como el 430 y el acero al carbono, lo que significa que las propiedades magnéticas del acero 304 siempre muestran propiedades magnéticas débiles. Esto nos dice que si la tira de acero inoxidable es débilmente magnética o completamente no magnética, debe juzgarse como material 304 o 316; si es igual que el acero al carbono, muestra un fuerte magnetismo, porque se considera que no es un material 304.
La almohadilla de aislamiento acústico de la pared frontal se utiliza para absorber el calor y el ruido transmitidos por el cortafuegos, y también cumple la función de aislamiento térmico y de vibraciones, lo que garantiza un entorno relativamente silencioso y cómodo en el automóvil y mejora la comodidad de conducción. Como se muestra en las FIGS. 1 y 2 , la almohadilla 101 de aislamiento acústico y térmico de la pared frontal se fija generalmente a la carrocería del vehículo por medio de hebillas 102 de tornillo . Los tornillos 100 se sujetan con los pies de sujeción 103 en el tornillo La nervadura limitadora 104 sujeta el tornillo 100. Después de que el tornillo 100 se sujeta en la hebilla del tornillo 102, el extremo trasero del tornillo 100 queda expuesto, lo cual es fácil de rayar el operador al ensamblar otros componentes, y el tornillo 100 expuesto es fácil de causar corrosión, lo que afecta la fuerza de conexión del tornillo 100, y también se reduce la vida útil del tornillo 110.
Las especificaciones de los insertos de cobre son: especificación de rosca interna 1/4-20, diámetro exterior 10 mm, tuerca de cobre con patrón de malla de 15 mm de longitud, extraída de materias primas de extracción de flores. El torno automático completa al mismo tiempo: almacenamiento → biselado → perforación → enganche biselado → roscado. Tamaño estable, sin rosca interna excéntrica. Selección de materiales: cobre C3604, Rohs PASS. La tuerca de cobre se utiliza en piezas moldeadas por inyección.
El mecanismo de procesamiento de la ranura del anillo de retención del orificio interior se caracteriza porque: comprende un bloque fijo de rectificadora neumática instalado en la mesa de herramientas del torno, una rectificadora neumática instalada en el bloque fijo de rectificadora neumática y una pieza de muela abrasiva instalada en el extremo delantero de la amoladora neumática; El bloque de montaje de la amoladora neumática está provisto de un orificio pasante para la instalación de la amoladora neumática, y hay al menos 2 orificios para tornillos sobre el orificio pasante para la instalación de la amoladora neumática; la muela abrasiva está diseñada de acuerdo con el diámetro del producto y el grosor del ancho de la ranura, para aumentar la resistencia de la muela abrasiva, agregue bridas en ambos extremos de la muela abrasiva para mejorar la resistencia de la muela abrasiva. La pieza de muela abrasiva incluye la cuchilla de conexión en la placa de brida. El centro de la placa de brida tiene un orificio de montaje instalado en la amoladora neumática tipo pluma. El diámetro del orificio de montaje es de 17,8 a 18 mm, el diámetro de la muela abrasiva es de 18 a 20 mm.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, GijónGijónarandelas planas, etc. Los principales productos son: remaches de cabeza avellanada GijónGB109 de tapa plana de percusión, pernos GBT22795, tuercas de remache fabricadas en Estados Unidos, remaches sólidos de cobre y otros productos, Podemos ayudarlo a proporcionarle la solución de sujeción adecuada.
