La tarjeta de eje es una especie de movimiento de orificio a orificio instalado en un eje ranurado y utilizado como componente fijo. El diámetro interior de este tipo de anillo de retención es ligeramente menor que el diámetro del eje de montaje. La solicitud número 201621153710.9 describe un dispositivo de ensamblaje de tarjetas de eje, que incluye un mecanismo de alimentación, un mecanismo de distribución de material, un mecanismo de recuperación de material y un mecanismo de ensamblaje. El mecanismo de alimentación está conectado con el mecanismo de alimentación. El mecanismo de recuperación incluye una herramienta de recuperación y un servosistema para impulsar el movimiento de la herramienta de recuperación. Un extremo de la herramienta de recuperación está provisto de una abertura en forma de c, y se proporciona una incisión conectada con la abertura en forma de c. El mecanismo de ensamblaje incluye un transportador para fijar las piezas a cargar y una plataforma giratoria, y el transportador está montado en la plataforma giratoria. En el dispositivo de ensamblaje de la tarjeta de eje anterior, después de que el mecanismo de alimentación completa la alimentación, el mecanismo de distribución de material separa la tarjeta de eje en una posición específica con una actitud fija, y luego el servidor privado impulsa la herramienta de recuperación para sujetar la tarjeta de eje y ensamblarla. a lo prefijado por el mecanismo de montaje. en el ajuste. Durante el proceso de ensamblaje, la carga de trabajo manual es pequeña, la eficiencia es alta y la intensidad de mano de obra es pequeña. Al mismo tiempo, la abertura en forma de C y el corte en el extremo de la herramienta de recuperación están diseñados para formar una fuerza elástica efectiva para sujetar la tarjeta del eje de sujeción y absorber el proceso de ensamblaje. La fuerza de deformación hacia afuera resultante evita la deformación plástica de la tarjeta del eje debido a la gran fuerza externa.
Los sujetadores de tuerca se utilizan en varias industrias con requisitos de conexión y sujeción, como vehículos, maquinaria de construcción, maquinaria agrícola, maquinaria de fabricación, etc. Para maquinaria de construcción grande o vehículos de construcción, debido al entorno de trabajo duro y la acción de cargas pesadas, el los sujetadores de tuerca en él están sujetos a vibraciones e impactos de carga en todas las direcciones, lo que hace que la tuerca sea más fácil de aflojar, lo que resulta en un apriete. La función del dispositivo se reduce o incluso falla. causar un gran peligro para la seguridad.
Los Gijóntornillos de acero inoxidable se clasifican en acero inoxidable austenítico, acero inoxidable ferrítico, acero inoxidable martensítico y acero inoxidable endurecido por precipitación. La selección de Gijóntornillos de acero inoxidable también se basa en principios. Por dónde empezar, le permite elegir los Gijóntornillos de acero inoxidable que necesita. Después de una consideración exhaustiva y exhaustiva de estos cinco aspectos, finalmente se determinan los grados, variedades, especificaciones y estándares de materiales de los Gijóntornillos de acero inoxidable. Acero inoxidable austenítico: los elementos de aleación más básicos del acero inoxidable austenítico son el cromo y el níquel. El grado es un acero inoxidable austenítico de cromo-níquel con un contenido de cromo de alrededor del 18% y un contenido de níquel de alrededor del 8%, a menudo llamado acero inoxidable 18-8. La proporción de elementos de cromo y níquel básicamente asegura que la estructura del acero sea acero inoxidable ferrítico austenítico estable: acero al cromo ordinario tipo 430, su resistencia a la corrosión y resistencia al calor son mejores que el tipo 410, magnético, pero no puede ser fortalecido por calor tratamiento, y es adecuado para Gijóntornillos de acero inoxidable con resistencia a la corrosión y resistencia al calor y requisitos generales de resistencia ligeramente más altos. Acero inoxidable martensítico: Los tipos 410 y 416 pueden reforzarse mediante tratamiento térmico, con una dureza de 35 a 45HRC y buena maquinabilidad. Se utilizan para Gijóntornillos de acero inoxidable resistentes al calor y a la corrosión de uso general. El tipo 416 tiene un contenido de azufre ligeramente superior y es un acero inoxidable de corte libre. Tipo 420, ¿contenido de azufre? R0.15%, propiedades mecánicas mejoradas, se pueden fortalecer mediante tratamiento térmico, valor máximo de dureza de 53 ~ 58HRC, utilizado para Gijóntornillos de acero inoxidable que requieren mayor resistencia. Acero inoxidable endurecido por precipitación: 17-4PH, PH15-7Mo, pueden obtener una mayor resistencia que el acero inoxidable tipo 18-8 habitual, por lo que se utilizan para Gijóntornillos de acero inoxidable de acero inoxidable de alta resistencia y resistentes a la corrosión. El A-286, un acero inoxidable no estándar, tiene una mayor resistencia a la corrosión que los aceros inoxidables tipo 18-8 de uso común, así como buenas propiedades mecánicas a temperaturas elevadas. Utilizado como Gijóntornillos de acero inoxidable de alta resistencia, resistentes al calor y resistentes a la corrosión, se puede utilizar a 650 ~ 700 ℃. Acero inoxidable austenítico: Los modelos más utilizados son el 302, 303, 304 y 305, que son los llamados aceros inoxidables austeníticos 18-8. Tanto la resistencia a la corrosión como las propiedades mecánicas son similares. El punto de partida de la selección es el método del proceso de producción de Gijóntornillos de acero inoxidable, y el método depende del tamaño y la forma de los Gijóntornillos de acero inoxidable, y también depende de la cantidad de producción. El tipo 302 se utiliza para tornillos mecanizados y pernos autorroscantes. Tipo 303 Para mejorar la maquinabilidad, se agrega acero inoxidable Tipo 303 con una pequeña cantidad de azufre y se usa para maquinar tuercas a partir de barras. El tipo 304 es adecuado para Gijóntornillos de acero inoxidable de estampación en caliente, como pernos de calibre más largo, pernos de gran diámetro, que pueden estar fuera del alcance del proceso de estampación en frío. El tipo 305 es adecuado para el procesamiento en frío de Gijóntornillos de acero inoxidable, como tuercas formadas en frío, Gijónpernos hexagonales. Tipo 309 y Tipo 310, su contenido de Cr y Ni es superior al acero inoxidable tipo 18-8, adecuado para Gijóntornillos de acero inoxidable que trabajan a alta temperatura. Los tipos 316 y 317, que contienen el elemento de aleación Mo, tienen mayor resistencia a altas temperaturas y resistencia a la corrosión que el acero inoxidable tipo 18-8. Tipo 321 y Tipo 347, el Tipo 321 contiene un elemento de aleación Ti relativamente estable, el Tipo 347 contiene Nb, lo que mejora la resistencia a la corrosión intergranular del material. Es adecuado para piezas estándar de acero inoxidable que no se recocen después de soldar o sirven a 420~1013℃.
Las ventajas de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. son que la GijónGijóntuerca de remache se fija en objetos de pared delgada o de placa delgada sin soldadura, fácil operación, alta eficiencia de producción, fácil de fabricar, bajo costo, remachado de un solo lado, conexión firme, sin contaminación, sin ruido, Tiene importantes beneficios económicos.
La tuerca incrustada está hecha de tuercas de cobre hechas de varios alambres en relieve (generalmente latón con plomo, como H59, 3604, 3602). Las tuercas moleteadas de cobre incrustadas con las que entramos en contacto a diario se procesan en tornos automáticos de precisión. El estándar de referencia para tuercas de cobre moleteadas incrustadas proviene del estándar nacional GB/T809. El principal método de operación de la tuerca anti-floja es inyectar la tuerca de cobre moleteada incrustada. Después del calentamiento, se embebe en la pieza de plástico o se inyecta directamente en el molde. Si el molde está moldeado por inyección, el punto de fusión de PA/NYLOY/PET está por encima de los 200 °C. Después de que la tuerca incrustada se funde en caliente en la pieza de plástico, la temperatura aumenta rápidamente. Después del moldeo por inyección, el cuerpo de plástico se enfría y cristaliza rápidamente y se endurece. Si la temperatura de la tuerca incrustada todavía es alta, puede caer al lugar donde la tuerca de cobre entra en contacto con la pieza de plástico. Comienza a aflojarse o agrietarse. Por lo tanto, se utilizan tuercas de cobre en lugar de tuercas de acero al carbono en el moldeo por inyección de tuercas incrustadas. Hay dos formas de formar el moleteado externo de la tuerca de cobre incrustada. Una es usar materia prima de cobre para dibujar el moleteado y luego producirlo en el equipo superior. Generalmente, el patrón de este método es recto, y el otro es usar El material de cobre redondo se estampa directamente mientras se golpea durante el proceso de producción. Este método de procesamiento puede producir algunas tuercas de cobre moleteadas de tamaño no estándar. El usuario puede seleccionar la forma en relieve de la tuerca de cobre incrustada, como malla, estampado de caracteres, estampado en espiga y otros patrones moleteados.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, GijónGijónarandelas planas, etc. Los principales productos son: tuercas finas hexagonales exteriores, tuercas de cabeza troncocónica, tornillos cincados negros, tuercas hexagonales con reborde de paso fino GB6177.2 y otros productos, podemos proporcionarle la solución de sujeción adecuada para usted.