Línea directa de servicioEl circlip también se llama anillo de retención o anillo de retención. Es un tipo de sujetador y se instala en la ranura del eje o en la ranura del orificio de la máquina y el equipo para evitar el movimiento axial de las piezas en el eje o el orificio. El anillo de seguridad incluye una porción de flexión elástica en forma de arco y una protuberancia de anillo de seguridad en el extremo de la porción curva elástica, y la protuberancia de anillo de seguridad está provista de un pequeño orificio para hacer coincidir con alicates de punta de aguja o alicates de anillo de seguridad. Esta pieza es una pieza de uso común en el equipo. Una vez que el ensamblaje no esté en su lugar, afectará el rendimiento general del equipo y causará riesgos de seguridad. En la actualidad, el método de montaje más común es sujetar y deformar manualmente el circlip con alicates para circlips o alicates de punta fina, colocar el circlip en la ranura anular del orificio interior de la tapa del extremo y luego soltar los alicates de punta fina o alicates para circlips. . El montaje del circlip es muy problemático, laborioso y tiene una baja eficiencia de montaje. Una vez que se requiere la producción en masa, este proceso a menudo se convierte en un cuello de botella que restringe la producción.
Tornillo (en inglés un tornillo) se refiere a las piezas utilizadas en la maquinaria de construcción. Es una especie de piezas roscadas con extremos afilados como clavos, pequeñas varillas metálicas cilíndricas o cónicas, con cabezas acanaladas o con hoyuelos, y que se usan solas. . La detección del tornillo debe comenzar desde el cable del tornillo. La calidad del tornillo de precisión está directamente relacionada con el alambre que produce el tornillo. Un buen alambre de tornillo abrirá los tornillos más bellamente. Qué cabeza de tornillo reventó, qué hilo está mal. Los buenos cables de tornillo generalmente no encuentran esta situación.
En el diseño mecánico no estándar, cuando se necesita roscar la parte media del eje largo o la estructura en forma de varilla, el extremo está limitado y la tuerca no se puede penetrar, lo que causará el problema de que la instalación no se puede realizar. Con el fin de resolver este problema, a menudo tiene que ser cancelado. No es propicio para la realización de la reducción de costos del equipo y la función óptima, e incluso el problema no puede resolverse, y se necesita otra salida.
Se pueden producir tuercas de remache grandes, avellanadas y delgadas de acuerdo con diferentes ángulos de matriz. Luego, la GijónGijóntuerca de remache forjada en frío se desengrasa, se limpia y se recoce, y luego se extruye, se perfora y se galvaniza en la superficie. Dado que la GijónGijóntuerca de remache está formada por extrusión en frío de acero con bajo contenido de carbono, tiene altas propiedades mecánicas. En concreto, la resistencia a la tracción de M3 es de 250 kg, la resistencia al corte es de 140 kg; la resistencia a la tracción de M4 es de 700 kg, la resistencia al corte es de 220 kg; la resistencia a la tracción de M5 1100Kg, fuerza de corte 380Kg; Fuerza de tracción M6 1750Kg, fuerza de corte 450Kg; Fuerza de tracción M8 2650Kg, fuerza de corte 660Kg.
Material de difusión Los tornillos de empotrar en cruz están fabricados en hierro y acero inoxidable. Los tornillos empotrados en cruz de hierro también se denominan tornillos de acero al carbono. Los tornillos empotrados en cruz de acero inoxidable incluyen acero inoxidable SUS201 y acero inoxidable SUS304, y tornillos empotrados en cruz SUS316 de acero inoxidable.
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