El proceso de eliminación de la placa de óxido de hierro del alambrón de acero de estampación en frío es el pelado y la desfosforación. Existen dos métodos: desfosforación mecánica y decapado químico. Reemplazar el proceso de decapado químico del alambrón por la eliminación mecánica de fósforo no solo mejora la productividad, sino que también reduce la contaminación ambiental. Este proceso de eliminación de fósforo incluye el método de doblado (la rueda redonda con ranuras triangulares se usa comúnmente para doblar repetidamente el alambrón), el método de rociado nueve, etc. El efecto de eliminación de fósforo es bueno, pero el hierro y el fósforo residuales no se pueden eliminar (la eliminación la tasa de escala de óxido de hierro es del 97%), especialmente cuando la escala de óxido de hierro es muy pegajosa, por lo tanto, la eliminación mecánica de fósforo se ve afectada por el espesor, la estructura y el estado de tensión de la escala de hierro. Varillas de alambre de acero al carbono utilizadas para sujetadores de baja resistencia (menor o igual a 6.8) Pernos de alta resistencia (mayor o igual a grado 8.8) usan varillas de alambre para eliminar todas las incrustaciones de óxido de hierro después de la desfosforación mecánica y luego pasan por un decapado químico proceso de desfosforación de compuestos. En el caso de alambrón de acero con bajo contenido de carbono, es probable que las láminas de hierro dejadas por la desfosforación mecánica provoquen un desgaste desigual del tiro del grano. Cuando el orificio de tiro del grano se adhiere a la lámina de hierro cuando el alambrón roza contra la temperatura externa, la superficie del alambrón produce marcas de grano longitudinales. Más del 95% son causados por rayones en la superficie del alambre de acero durante el proceso de trefilado. Por lo tanto, el método de eliminación mecánica de fósforo no es adecuado para estirado a alta velocidad.
Como se muestra en la fig. 1 y la figura. 2, un troquel de remache en la técnica anterior incluye un conjunto de troquel superior 1 y troquel de cubierta 2 dispuestos uno frente al otro. El troquel superior 1 está provisto de una cavidad 1 en el centro que coincide con la forma de la cabeza del domo del remache 3-1. -1, el centro del molde de cubierta 2 está provisto de una cavidad de molde 2-1 que coincide con la forma de la cabeza de cúpula de remache 3-3.
Los sujetadores de conexión de los muebles de paneles existentes generalmente se componen de pasadores, tornillos y tuercas. Al conectar dos tableros de muebles, primero se debe colocar una tuerca en el orificio, luego se aprieta el tornillo y luego se conecta el pasador, lo que no es muy conveniente de ensamblar. Los tornillos para madera generalmente se usan para fijar las bisagras ocultas existentes, y el posicionamiento es inexacto, la instalación es laboriosa y requiere mucho tiempo, la intensidad del trabajo es alta y la eficiencia del trabajo es baja.
Por lo tanto, existe la necesidad de diseñar un dispositivo de instalación y desmontaje del anillo de retención del rodamiento que facilite la instalación y el desmontaje del anillo de retención del rodamiento, y que sea seguro y fiable.
Modelo de tornillo Código de accionamiento: ranura en la cabeza, modelo característico Código de longitud: longitud del tornillo (mm) A-1: Código de rosca: modelo de tornillo Los tornillos métricos indican directamente el modelo de tornillo con el diámetro exterior del tornillo, como M3, el exterior El diámetro del tornillo es de 3,00 mm. ; M4 significa que el diámetro exterior del tornillo es de 4,00 mm. Tamaño de rosca métrica x paso: Nota: El tornillo métrico está detrás del modelo de tornillo y, a veces, se indica el paso del tornillo. Como M3x0.5, M4x0.70, M5x0.8, M6x1. Especificación estándar, generalmente no mencionada. A-2: Código de longitud: Longitud del tornillo: Para tornillos métricos, la longitud del tornillo está marcada directamente en mm. La longitud total del tornillo está marcada, solo se calcula la longitud debajo de la cabeza, excluyendo la altura de la cabeza. Pero con la excepción de los tornillos de cabeza plana, la longitud total del tornillo está marcada con la altura de la cabeza. A-3: Código de transmisión/ranura del cabezal, características.
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