Línea directa de servicioEl anillo de retención es un componente en forma de anillo sujeto al eje y al orificio interior. Su función principal es evitar que otros componentes instalados en el eje y el orificio interior se deslicen axialmente sobre el eje. Es una pieza estándar fija.
En la actualidad, la maquinaria y el equipo se han convertido gradualmente en la principal fuerza de producción de trabajo. Muchos equipos requieren un mantenimiento frecuente e incluso el reemplazo de piezas durante el uso. Durante el proceso de mantenimiento y reemplazo, es inevitable encontrar el problema del desmontaje y montaje de tornillos. En el proceso de desmontaje y montaje, es casi necesario cooperar con ambas manos, o debido a que el hilo es demasiado largo, la instalación y el desmontaje son muy engorrosos. Especialmente en la instalación a tope de bridas, se utilizan pernos y tuercas para sujetar y fijar en esta etapa. Durante el uso, se requieren dos manos para sostener una tabla, un tornillo fijo y una tuerca roscada. Esto es para evitar que la tuerca Durante el proceso de torneado, el tornillo también gire. Al atornillar, la llave debe retirarse sin interrupción, volver a seleccionar una buena posición y luego atornillar el tornillo con fuerza nuevamente y repetir varias veces antes de que el tornillo pueda desatornillarse. El tiempo y los costos de mano de obra para el mantenimiento se desperdician. En la actualidad, no existe ningún tornillo que sea fácil de instalar y quitar.
De acuerdo con el proceso de desarrollo y evolución de los tornillos autorroscantes, creemos que los principales tipos de tornillos autorroscantes son los siguientes: 1. Las roscas de tornillos autorroscantes comunes son roscas autorroscantes, también conocidas como roscas anchas. La superficie está mayormente galvanizada. 2. Los tornillos autorroscantes y autorroscantes se denominan extremos de raspado de tornillos autorroscantes en el estándar de mi país. Las roscas son roscas autorroscantes o roscas de máquina, y las ranuras transversales también son de tipo H. Hay varios tipos de tornillos autorroscantes autorroscantes: tornillos autorroscantes de cabeza troncocónica empotrada en cruz, tornillos autorroscantes de cabeza avellanada empotrada en cruz. GijónGijónGijónGijónGijónGijónGijónTornillos autorroscantes de cabeza avellanada empotrada en cruz, tornillos autorroscantes de cabeza hexagonal. 3. GijónGijónGijónGijónGijónGijónGijónTornillos autorroscantes y autoextrusivos (tornillos de bloqueo autorroscantes) Las roscas de los tornillos autorroscantes y autoextrusivos son generalmente roscas de máquina, y rara vez se utilizan roscas autorroscantes. En el método de apriete, para garantizar el uso de llaves de montaje automáticas de alta velocidad, generalmente no se recomienda el ranurado. La sección transversal del tornillo del tornillo autorroscante de autoextrusión es triangular. Por eso también se le llama tornillo de rosca triangular. 4. GijónGijónTornillos autoperforantes y autorroscantes (tornillos autoperforantes) Las roscas de los tornillos autoperforantes y autorroscantes son roscas autorroscantes de acuerdo con los estándares chinos, alemanes e internacionales. En los estándares estadounidenses ASME y SAE, los tornillos autorroscantes autoperforantes BSD son roscas autorroscantes, y los tornillos autorroscantes autoperforantes CSD son roscas de máquina. Los tornillos autorroscantes autoperforantes no se recomiendan para cabeza hexagonal ranurada y normal. 5. Tornillos de conducción de metal (tornillos de rosca de metal) Los tornillos de conducción de metal tienen roscas múltiples y roscas especiales con cierto ángulo de hélice. Solo el estándar estadounidense tiene tornillos de accionamiento de metal, y no hay estándares chinos ni alemanes. 6. GijónGijónGijónGijónGijónGijónGijónTornillos autorroscantes para paneles de yeso (tornillos para paneles de yeso) Los tornillos autorroscantes para paneles de yeso son roscas especiales con cabeza de cuerno, ranura cruzada (tipo H) y ángulo de perfil de 60°, y la superficie es principalmente tratada con fosfato (fosfatado). 7. La ranura transversal del clavo para tablero de fibra tiene forma de Z y el tratamiento de la superficie es principalmente de galvanoplastia. Hay varios tipos de clavos para tableros de fibra: clavos para tableros de fibra de cabeza avellanada, clavos para tableros de fibra con cabeza avellanada doble, clavos para tableros de fibra con cabeza plana, reborde de cabeza plana (con almohadilla), clavos para tableros de fibra con cabeza semiavellanada, clavos para tableros de fibra con cabeza semiavellanada (con cojín). 8. GijónGijónGijónGijónGijónGijónGijónTornillos autorroscantes combinados GijónGijónGijónGijónGijónGijónGijónTornillos autorroscantes ordinarios, tornillos autorroscantes autorroscantes, tornillos autorroscantes autoperforantes, etc., y GijónGijónarandelas planas, arandelas elásticas (incluyendo arandelas elásticas, arandelas elásticas de bloqueo, etc.) . 9. Otros tipos de tornillos autorroscantes GijónGijónGijónGijónGijónGijónGijónTornillos autorroscantes de doble paso de rosca alta y baja, rosca gruesa y fina (paso diferente) GijónGijónGijónGijónGijónGijónGijónTornillos autorroscantes de rosca, roscas recubiertas con material de sellado (resistencia a la caída) GijónGijónGijónGijónGijónGijónGijónTornillos autorroscantes, varias ranuras compuestas tornillos autorroscantes, otros tornillos autorroscantes especiales, etc. En resumen, hay muchos tipos de tornillos autorroscantes. Con el desarrollo de la producción, el avance de la tecnología, los nuevos materiales, las nuevas estructuras y las nuevas formas de rosca, seguirán apareciendo nuevos productos de tornillos autorroscantes.
La junta plana es una junta cuyas caras extremas superior e inferior son planas. La junta plana utilizada en el diferencial del automóvil se instala entre la carcasa y el engranaje del diferencial como la junta esférica para reducir la fricción y reducir la fricción. Mejorar la lubricación. El diferencial debe adaptarse a golpes severos y ser capaz de operar a altas velocidades durante largos períodos de tiempo en ambientes de alta y baja temperatura. Debido a que ambos extremos de la junta plana que se usa actualmente en el diferencial son lisos, o solo un extremo lateral de la junta plana tiene pequeños puntos cóncavos, durante la operación a alta velocidad del diferencial, la junta plana La lubricación del contacto superficies no es ideal, y la fricción entre las superficies de contacto es grande, lo que es propenso a fallar.
La tecnología de tratamiento térmico tiene un impacto crucial en los sujetadores de alta resistencia, especialmente en su calidad intrínseca. Por lo tanto, para producir sujetadores de alta calidad y alta resistencia, se debe contar con tecnología y equipos avanzados de tratamiento térmico. 1. Estado del tratamiento térmico de sujetadores de alta resistencia Los sujetadores de alta resistencia tienen 4 niveles de rendimiento, a saber, 8.8, 9.8, 10.9 y 12.9. Estos cuatro grados de sujetadores de alta resistencia deben ser templados y revenidos. El propósito del tratamiento térmico y templado es mejorar las propiedades mecánicas integrales de los sujetadores para cumplir con el valor de resistencia a la tracción especificado y la relación de rendimiento del producto. Por lo tanto, el proceso de templado y revenido tiene requisitos estrictos sobre las materias primas, el control de la temperatura del horno, el control de la atmósfera del horno, el medio de templado, la inspección y el control de la calidad del tratamiento térmico, etc.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, GijónGijónarandelas planas, etc. Los principales productos son: tuercas cuadradas, tornillos GijónGB301976, pernos redondos Phillips, tornillos de cabeza redonda y otros productos que podemos ofrecerle soluciones de fijación adecuadas para su programa.
