Hay muchos tipos de remaches, incluidos los de cabeza abovedada, cabeza plana, remaches ciegos, etc. Al remachar piezas, tendrán una fuerza desigual y afectarán la calidad del remachado. Algunas tapas de remaches son demasiado delgadas para afectar fácilmente la calidad del remachado. Algunos remaches tienen poca tensión en las partes remachadas al remachar. Por lo tanto, es necesario considerar tanto la estructura del remache como la estanqueidad del remachado, para mejorar la calidad de la sujeción del remache.
Los tornillos para madera existentes están compuestos por una parte roscada con un ángulo cónico y dispuestos a lo largo de un vástago cónico y una cabeza de tornillo. La cabeza del tornillo puede ser de cabeza avellanada, hemisférica o de otras formas, y la cabeza del tornillo tiene una ranura que encaja con la herramienta, una ranura de palabra y una ranura transversal cóncava. El ángulo cónico de los tornillos para madera existentes es de 45 o 60 grados, y el extremo frontal del ángulo cónico es una punta formada por una rosca giratoria. Los tornillos para madera existentes tienen las siguientes tres deficiencias en uso. Debido a que el ángulo cónico es de 45 o 60 grados y el ángulo de la rosca es de 71 grados, la resistencia al ingresar al material es relativamente grande, por lo que los tornillos para madera existentes se atornillan manualmente. Es difícil de atornillar, especialmente cuando se usa para materiales de madera dura, y a menudo sucede que la ranura de la cabeza del tornillo se desenrosca; Se formará un gran momento lateral cuando se atornille el tornillo, lo que es propenso al problema de desviación de la posición; Además, debido a que el tornillo existente es cónico, estará sujeto tanto a la fuerza radial como a la fuerza axial al ingresar al material, y su estado de tensión es más complicado, por lo que es fácil hacer que el material de madera agrietado explote, e incluso hacer que el material tenga grietas longitudinales y quede inservible.
La tuerca de fijación de automóvil existente es una tuerca común. Después de que la tuerca coincida con el perno, durante el proceso de apriete o desmontaje, habrá un fenómeno de deslizamiento del cable y el factor de seguridad es relativamente bajo; Es difícil de garantizar, fácil de oxidar, requiere inspección y reemplazo frecuentes, y aumenta el costo de uso del automóvil, que ya no puede satisfacer las necesidades del mercado.
Las especificaciones de los insertos de cobre son: especificación de rosca interna 1/4-20, diámetro exterior 10 mm, tuerca de cobre con patrón de malla de 15 mm de longitud, extraída de materias primas de extracción de flores. El torno automático completa al mismo tiempo: almacenamiento → biselado → perforación → enganche biselado → roscado. Tamaño estable, sin rosca interna excéntrica. Selección de materiales: cobre C3604, Rohs PASS. La tuerca de cobre se utiliza en piezas moldeadas por inyección.
④ Tipo de diente de tornillo A: cola afilada autorroscante (estándar japonés tipo 1) escasa AB: cola afilada autorroscante (estándar japonés tipo 4) densa; B: Cola plana autorroscante (estándar japonés tipo 2) escasa; C: Cola plana autorroscante (el tercer tipo de estándar japonés) densa; P: dientes de alambre doble Tipo de dientes triangulares CCT: Dientes triangulares tipo C PTT: Dientes triangulares tipo P STT: Dientes triangulares tipo S
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, La PlataLa Plataarandelas planas, etc. Los principales productos son: columna de soporte de tuerca, diámetro exterior de 5 mm, pasador cilíndrico de cabeza plana del eje del pasador, serie completa de juegos de tuercas y otros productos. puede proporcionarle sujetadores adecuados para su solución.