Línea directa de servicioEl post-tratamiento del recubrimiento de níquel-fósforo incluye dos procesos principales de conducción de hidrógeno y pulido. ① Impulsión de hidrógeno; De acuerdo con los estándares relevantes, la temperatura de conducción del hidrógeno después del recubrimiento es de 200±10 ℃ y el tiempo de tratamiento es de 2 horas. 200 ℃ es beneficioso para eliminar la fragilización por hidrógeno, relajar la tensión interna, mejorar la fuerza de unión entre el recubrimiento y el sustrato y mejorar la resistencia a la corrosión del recubrimiento. ②Pulido; el perno pulido tiene una apariencia brillante, pero para mejorar la calidad del recubrimiento, suavizar los pequeños rastros y obtener una superficie brillante como un espejo, el recubrimiento debe pulirse con una máquina pulidora.
Se conocen series de tuercas en la técnica anterior, que generalmente comprenden una rosca interna que se puede enroscar en la rosca externa de un tornillo de diseño correspondiente, o un perno roscado. Las tuercas del tipo descrito se utilizan, por ejemplo, como tuercas para fijar conexiones de cables en forma de tornillo en conductos de carcasas de chapa. Las carcasas de chapa de este tipo suelen tener paredes tan finas que no se pueden roscar, por lo que se requiere una conexión roscada de este tipo para completar la instalación.
En la producción industrial, algunos productos necesitan quitar los tornillos de fijación; o en la línea de ensamblaje, los tornillos que fijan el producto en el accesorio también deben quitarse cuando se descarga el producto. En la actualidad, el desmontaje de los tornillos se completa principalmente con la operación manual del operador. Sin embargo, este método de desmontar manualmente los tornillos tiene una baja eficiencia de trabajo y un alto coste de producción.
La arandela elástica puede evitar el aflojamiento y aumentar la fuerza de preapriete, mientras que la arandela plana no tiene esta función. Se puede usar para aumentar el área de contacto de apriete, evitar la fricción entre el perno y la pieza de trabajo y proteger la superficie del conector para evitar pernos. La superficie de la pieza de trabajo se raya cuando se aprieta la tuerca. Sin embargo, para algunas conexiones importantes, como lugares que dependen principalmente de la compresión para generar fuerza de fricción para transmitir potencia, no se pueden usar almohadillas de resorte y se reduce la rigidez de la conexión, lo que es propenso a accidentes. Se pueden omitir las arandelas elásticas. Cuando la resistencia de las partes conectadas sea baja, use La PlataLa Plataarandelas planas o La Platapernos de brida para aumentar el área de contacto. Cuando hay vibración, pulso y la temperatura del medio fluctúa mucho, se deben usar arandelas elásticas.
El propósito de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. es un tipo de pasador cilíndrico anti-aflojamiento con ranuras especialmente diseñado para el mezclador mezclador de pintura de transmisión multienlace, que está especialmente diseñado para los problemas existentes en la técnica anterior mencionada anteriormente . El propósito de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. es realizar a través de las siguientes soluciones técnicas: un tipo de pasador cilíndrico anti-suelto con ranura, en el que: se proporciona una pluralidad de ranuras axiales en forma de V en el pasador cilíndrico, y la ranura en forma de V Organizar uniformemente en pasadores cilíndricos. Hay de tres a cuatro ranuras axiales en forma de V en el pasador cilíndrico. Cuando Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. está en uso, el pasador cilíndrico con ranura en forma de V se instala en el eje vertical y coopera con la ranura en forma de U en la biela para transmitir el par. El pasador cilíndrico de la estructura de ranura en V tiene un ajuste de interferencia con el orificio de montaje del eje vertical. La característica más importante de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. en comparación con la tecnología existente es que el pasador cilíndrico se utiliza como un eje vertical para conectarse con la biela para la transmisión del par, lo que da un juego completo a la resistencia al impacto y a la fatiga. del pasador cilíndrico. El pasador cilíndrico tiene un ajuste de interferencia con el orificio del pasador, y cada borde de la estructura de ranura en V distribuida en el cuerpo del pasador cilíndrico penetrará en la pared interna del orificio del pasador para evitar que se afloje.
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