Línea directa de servicioEl proceso de eliminación de la placa de óxido de hierro del alambrón de acero de estampación en frío es el pelado y la desfosforación. Existen dos métodos: desfosforación mecánica y decapado químico. Reemplazar el proceso de decapado químico del alambrón por la eliminación mecánica de fósforo no solo mejora la productividad, sino que también reduce la contaminación ambiental. Este proceso de eliminación de fósforo incluye el método de doblado (la rueda redonda con ranuras triangulares se usa comúnmente para doblar repetidamente el alambrón), el método de rociado nueve, etc. El efecto de eliminación de fósforo es bueno, pero el hierro y el fósforo residuales no se pueden eliminar (la eliminación la tasa de escala de óxido de hierro es del 97%), especialmente cuando la escala de óxido de hierro es muy pegajosa, por lo tanto, la eliminación mecánica de fósforo se ve afectada por el espesor, la estructura y el estado de tensión de la escala de hierro. Varillas de alambre de acero al carbono utilizadas para sujetadores de baja resistencia (menor o igual a 6.8) Pernos de alta resistencia (mayor o igual a grado 8.8) usan varillas de alambre para eliminar todas las incrustaciones de óxido de hierro después de la desfosforación mecánica y luego pasan por un decapado químico proceso de desfosforación de compuestos. En el caso de alambrón de acero con bajo contenido de carbono, es probable que las láminas de hierro dejadas por la desfosforación mecánica provoquen un desgaste desigual del tiro del grano. Cuando el orificio de tiro del grano se adhiere a la lámina de hierro cuando el alambrón roza contra la temperatura externa, la superficie del alambrón produce marcas de grano longitudinales. Más del 95% son causados por rayones en la superficie del alambre de acero durante el proceso de trefilado. Por lo tanto, el método de eliminación mecánica de fósforo no es adecuado para estirado a alta velocidad.
Para resolver los problemas técnicos anteriores, Yueluo ofrece un método de instalación con tornillos. Cuando se utiliza este método para instalar tornillos, el sensor debe detectar que los tornillos se han ajustado en la posición especificada antes de permitir que los tornillos se energicen, lo que evita que se ajusten los tornillos. Accidentes de lesiones personales causados por errores de operación durante el proceso. La solución técnica adoptada por Yueluo para resolver sus problemas técnicos es un método de instalación con tornillos, que incluye los siguientes pasos: a. Fije la estructura del orificio del tornillo que debe instalarse en el banco de trabajo y fije el tornillo de tamaño correspondiente a la boca del tornillo; b. Ajuste el sensor en la ranura de la pista a la posición vertical justo encima de la estructura del orificio del tornillo; C. Ajuste la posición del tornillo hasta que el sensor del tornillo detecte la señal enviada por el sensor; d. Encienda la fuente de alimentación del tornillo e instale el tornillo en el tornillo. Dentro de la estructura del orificio, la instalación está completa. Comparado con la técnica anterior, Yueluo tiene los siguientes efectos beneficiosos. El método de instalación de tornillos proporcionado por Yueluo tiene los pasos para evitar golpes accidentales, lo que evita accidentes con lesiones personales causados por errores de operación durante el proceso de ajuste del tornillo.
El pasador de posicionamiento de tipo extraíble y el pasador de posicionamiento de tipo suspendido tienen forma cilíndrica recta. El pasador de ubicación de extracción se extrae temporalmente de la pieza conectada de la herramienta y está suelto; la cola del pasador de ubicación suspendido por tirante está conectada con un tirante tal como alambre de hierro o cuerda a la pieza de conexión de la herramienta. Después de sacar el pasador de posicionamiento, la unión se suspende en la herramienta. Las principales desventajas de los dos tipos de pasadores de posicionamiento son las siguientes: primero, las correas de suspensión se caen fácilmente después de un uso prolongado, y los pasadores de posicionamiento extraíbles de las mismas partes no son convenientes para el almacenamiento en el sitio y colocación, y generalmente se colocan en el suelo cercano a voluntad; Todos los tipos de pasadores de posicionamiento son propensos a la transferencia de posición, el olvido y la pérdida, lo que afecta el restablecimiento de las herramientas y la posterior fabricación y ensamblaje de productos aeronáuticos.
La herramienta para tuercas remachadoras es una herramienta de instalación especial para tuercas remachadoras, que incluye tuercas remachadoras neumáticas y tuercas remachadoras eléctricas. La herramienta neumática para tuercas remachadas tiene las ventajas de una velocidad rápida y una gran fuerza de tracción, pero es difícil girar y desenroscar la tuerca remachada. La cuchilla giratoria del motor en movimiento se usa con frecuencia o en un entorno de trabajo ligeramente polvoriento, de repente se atasca y no funciona, existe un gran peligro oculto de choque del motor y el par del motor neumático es pequeño debido a la limitación. del volumen, aunque la fuerza de tracción del remachado se puede hacer a defectos más grandes, pero el volumen también aumenta.
Los remaches ciegos de tipo abierto existentes son ampliamente utilizados, generalmente compuestos por una carcasa de remache de hierro y un mandril de hierro o acero inoxidable. Durante el proceso de remachado, los remaches de tipo abierto suelen ser inestables y sesgados debido a la fuerza de rotura inestable del mandril. Cuando se remacha la espuma, la cabeza del clavo se introduce directamente en la capa de espuma para dañar la estructura del producto. Y puede haber riesgos para la seguridad, como rayar al operador durante el proceso de instalación debido al núcleo del clavo expuesto. Al mismo tiempo, debido a la expansión del orificio de la cubierta del remache, la cabeza del clavo quedará suelta por dentro.
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