Línea directa de servicioEn esta encuesta se entrevistó e investigó un total de 13 empresas nacionales de sujetadores para automóviles, y todas las empresas investigadas han aprobado la certificación del sistema TS16949. Un automóvil promedio tiene alrededor de 1500 sujetadores, y el tiempo total de montaje de los pernos para cada automóvil es de aproximadamente 2,5 a 3,2 horas. Se puede ver que la variedad y calidad de los sujetadores tienen un impacto importante en el nivel del motor principal y la calidad del vehículo. Este artículo analiza la localización de elementos de fijación roscados de alta resistencia y la gestión de la calidad del suministro desde la perspectiva del proceso de producción de elementos de fijación roscados de alta resistencia. Flujo de productos de sujetadores roscados de alta resistencia El proceso de producción de sujetadores roscados de alta resistencia es la transformación de la materia prima → conformado en frío → procesamiento de roscas (laminado de roscas o laminado de roscas) → tratamiento térmico → tratamiento de superficie → clasificación y empaque, generalmente utilizado sobre grado 10.9 Proceso de laminado de roscas después del tratamiento térmico. Los grados de acero comúnmente utilizados para La Platapernos de alta resistencia de materiales de sujeción para automóviles son acero 35, acero 45 y acero ML35 para pernos de grado 8.8; 35CrMo para pernos de grado 10.9; 40Cr; 35CrMo, 42CrMo y SCM435 para pernos de grado 12.9. Las materias primas para los elementos de fijación domésticos se encuentran básicamente en estado laminado en caliente, mientras que el acero para elementos de fijación producidos en Japón y otros países se encuentra básicamente en estado de estampación directa en frío. Los usuarios no necesitan tratamiento previo, lo que puede reducir los costos del enlace. Los modos de falla comunes de la falla del sujetador son el alargamiento del ensamblaje, la fractura por fatiga y la fractura retardada. Además del material, la calidad del conformado en frío y el procesamiento de roscas (laminado de roscas o laminado de roscas, roscado), los sujetadores roscados, el equipo de formación y el equipo de procesamiento de roscas y los moldes (proceso de producción y equipo) son los factores clave para garantizar su calidad. Especialmente en el estado del suministro a gran escala y de múltiples variedades, los sujetadores automotrices que requieren una alta precisión de mecanizado, cómo garantizar la consistencia del producto y la prevención de defectos es uno de los problemas que enfrenta la producción de sujetadores. Para el equipo de estampación en frío y el equipo de procesamiento de roscas de las empresas investigadas, el equipo doméstico representa aproximadamente el 40%, el equipo de Taiwán representa el 50% y el equipo importado (Europa, América, Japón) representa aproximadamente el 10%; Plegado parcial, alteración de la línea de rosca, arrugas y grietas en los dientes, etc. Las fábricas de sujetadores nacionales están limitadas por el capital u otras razones, y la mayoría de ellas utilizan equipos domésticos y equipos de Taiwán para producir sujetadores para automóviles. Para garantizar la tolerancia dimensional y la tolerancia geométrica de la producción a gran escala de productos de sujeción de alta gama, se debe aumentar el monitoreo en línea. Nivel de fabricación de medios y moldes. Elimine los productos no calificados en la producción, a fin de garantizar la calidad del ensamblaje de los OEM y los OEM. [1] Alrededor del 80% de las empresas de sujetadores encuestadas tienen equipos de tratamiento térmico, y la mayoría de ellos utilizan líneas de proceso de tratamiento térmico de Taiwán; el equipo de la línea de proceso es un horno de cinta de malla continua con protección atmosférica, y la atmósfera, la temperatura y los parámetros del proceso son controlados por una computadora. La industria de sujetadores de alta resistencia es una industria relativamente competitiva. Si queremos tener un análisis exhaustivo y objetivo de la tecnología y el mercado de la industria de sujetadores de alta resistencia, debemos partir de los siguientes aspectos: sujetadores domésticos de alta resistencia Industria y empresa Patrón de competencia Industria de sujetadores de alta resistencia Política industrial Alta Normas y reglamentos técnicos de productos de sujetadores de alta resistencia Dinámica de patrón de competencia de tecnología de productos de sujetadores de alta resistencia de mi país Con respecto a estos seis aspectos, muchas instituciones de investigación nacionales han llevado a cabo investigaciones e investigaciones en profundidad, y muchas instituciones se han dedicado durante mucho tiempo a la investigación y la investigación en este industria.
Las arandelas elásticas se utilizan ampliamente en las estructuras de carga y no carga de productos mecánicos generales. Se caracterizan por su bajo costo y fácil instalación. Son adecuados para piezas con frecuentes montajes y desmontajes. Se incluye una selección automática rápida y fácil de arandelas, ¡pero la capacidad anti-aflojamiento de las arandelas elásticas es muy baja! Especialmente en los países europeos y americanos que requieren alta confiabilidad, la tasa de adopción es extremadamente baja, especialmente las importantes piezas de conexión estructural que soportan carga se han abandonado durante mucho tiempo. Nuestro país aún tiene algunas aplicaciones en la industria militar, pero se ha mejorado al acero inoxidable. ¡Las arandelas elásticas de acero han estado prohibidas durante mucho tiempo en CASC! También se dice que es muy inseguro, porque hay dos razones: 1 es el aumento del círculo y 2 es la fragilización por hidrógeno.
Como uno de los tornillos, los tornillos autorroscantes pueden taladrar agujeros directamente en la placa que se va a fijar por sí mismos y bloquearlos junto con la placa que se va a fijar. Son fáciles de usar y tienen un buen efecto de fijación, por lo que son muy utilizados. Sin embargo, en el estado de la técnica, cuando el tornillo se perfora en la placa a fijar, es propenso a torcerse, lo que afecta al efecto de fijación y también reduce la estética. En resumen, cómo superar los defectos mencionados anteriormente del método de fijación por tornillos en la técnica anterior es un problema técnico que debe ser resuelto con urgencia por los expertos en la materia.
El remachado es un método para combinar dos piezas de metal. Por lo tanto, la tecnología de remachado se usa a menudo para sujetar remaches como tuercas o remaches a láminas de metal.
El desmontaje tradicional de los remaches de vigas de automóviles se lleva a cabo principalmente de forma manual, lo que tiene muchos defectos, como un tiempo de desmontaje prolongado, baja eficiencia de desmontaje, mano de obra intensiva, mucho tiempo, baja seguridad de operación, protección difícil y lesiones fáciles.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, La PlataLa Plataarandelas planas, etc. Los principales productos son: tuercas de remache, tornillos autorroscantes, tornillos de cabeza hexagonal, tuercas de soldadura hexagonales de acero al carbono y otros productos, podemos proporcionarle productos adecuados. Su solución de fijación.
