Línea directa de servicioLas tuercas son piezas que conectan herméticamente equipos mecánicos. A través de las roscas internas, se pueden conectar tuercas y pernos de la misma especificación. Por ejemplo, las tuercas M4-P0.7 solo se pueden conectar con pernos de la serie M4-P0.7 (en la tuerca). Entre ellos, M4 significa que el diámetro interior de la tuerca es de unos 4 mm y 0,7 significa que la distancia entre las dos roscas es de 0,7 mm); lo mismo es cierto para los productos estadounidenses, por ejemplo, una tuerca de 1/4-20 solo se puede combinar con un tornillo de 1/4-20 (una tuerca de 1/4 de dedo tiene un diámetro interior de aproximadamente 0,25 pulgadas y 20 dedos tienen 20 dientes en cada pulgada).
En términos de transmisión de especificación estándar de tornillo, hay dos versiones del estándar nacional, una es GB70-76, la versión 76 y la otra es la versión GB70-8585. Nuestra empresa ahora está implementando el estándar La PlataDIN912, por lo que se le debe prestar atención en las operaciones comerciales reales. Diferencia: GB70-85 y La PlataDIN912 se superponen completamente, por lo que no hay diferencia en el uso del nuevo estándar, principalmente porque hay una diferencia entre GB70-76 y La PlataDIN912: productos hexagonales de la serie M8, diámetro de cabeza redonda GB70-76 Es 12.5 MM, que es más pequeño que 13,27 MM de La PlataDIN912. Para los productos hexagonales internos de la serie M10, el diámetro de la cabeza redonda de GB70-76 es de 15 mm, que es más pequeño que 16,27 de La PlataDIN912. El hexágono interior de la serie M12, la cabeza redonda de GB70-76 El diámetro es de 18 mm, que es más pequeño que el lado opuesto de La PlataDIN912, que es de 18,27. Además, el diámetro de la cabeza redonda del hexágono interior GB70-76 de las series M16 y M20 es 0,33 mm más pequeño que el de La PlataDIN912, que son 24 mm y 30 mm respectivamente. La PlataDIN912 es 24,33 MM y 30,33 MM respectivamente. Además, el ancho del hexágono interior entre el estándar antiguo y el estándar alemán es diferente debido a los diferentes estándares. El lado interior de GB70-76 es más pequeño y se le debe prestar atención en las operaciones comerciales. Además, también existen algunas diferencias en los tornillos de carruaje que se pueden usar en momentos normales. También haré una explicación aquí. En el estándar nacional, hay dos estándares para tornillos de carro, a saber, GB12 (tornillo de cuello cuadrado de cabeza semicircular pequeño) y GB14 (tornillo de cuello cuadrado de cabeza semicircular grande) Tornillos de cuello), y el estándar alemán DIN603 suele ser el más utilizado en el mercado . Ahora, para distinguir estos tres: para la cabeza y el cuello redondos, al comparar las mismas especificaciones: GB12
Las tuercas hexagonales se dividen en tres tipos: tipo I, tipo II y tipo delgado según el espesor nominal. Las nueces por encima del grado 8 se dividen en dos tipos: tipo 1 y tipo II. Las tuercas hexagonales tipo I son las más utilizadas. Las tuercas de tipo 1 se dividen en tres grados: A, B y C. Entre ellas, las tuercas de grado A y grado B son adecuadas para máquinas, equipos y estructuras con poca rugosidad superficial y requisitos de alta precisión. Las tuercas de clase C se utilizan en máquinas, equipos o estructuras con superficies rugosas y requisitos de baja precisión.
Cuando se fabrica la olla de hierro, la cabeza de hierro se conecta al cuerpo de la olla de hierro a través de remaches, y luego el mango de la olla se coloca a través de la cabeza de hierro, y la cabeza de hierro conecta el mango de la olla y el cuerpo de la olla de hierro. Sin embargo, cuando se instala la cabeza de hierro, la posición puede ser inexacta. En este momento, es necesario quitar el remache y volver a instalar la cabeza de hierro. En la actualidad, la extracción de remaches se realiza completamente de forma manual, es decir, los trabajadores utilizan destornilladores para desenroscar los remaches, lo cual es difícil de retirar, desperdicia mucha mano de obra y tiene una baja eficiencia de trabajo, lo que reduce la eficiencia de producción.
La solución técnica adoptada por Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. para resolver sus problemas técnicos es un remache de tracción especial para vagones de carga ferroviarios, que tiene un cuerpo de remache de tracción y un collar. El cuerpo de la varilla se compone de una sección de varilla pulida, una sección de ranura de anillo de bloqueo y una sección de rosca de cola de arriba a abajo. Se proporcionan protectores en la sección de la rosca de la cola para evitar la oxidación y los malos dientes en la sección de la rosca de la cola durante el uso. , deformación por colisión, etc. Específicamente, el segmento de rosca de cola tiene una rosca externa o una rosca interna, y el miembro protector es una tuerca o un perno.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, La PlataLa Plataarandelas planas, etc. Los principales productos son: tuercas de remache, remaches de acero inoxidable 304, tuercas de dientes pequeños, tuercas hexagonales de columna de aislamiento de cabeza plana doble y otros productos. puede proporcionarle los productos adecuados Su solución de fijación.
