Línea directa de servicioMuchas partes del automóvil deben recubrirse con goma, lo que puede reducir el ruido, especialmente las partes relacionadas con la absorción de impactos. En muchas de estas piezas se sueldan tuercas para facilitar la instalación de otras piezas sobre ellas. Las láminas de metal son generalmente relativamente delgadas, y la mayoría de ellas tienen solo uno o dos milímetros. Se perfora un orificio pasante y luego se coloca la tuerca en el orificio y luego alrededor de él. La soldadura por puntos se realiza para que se pueda arreglar. Después de la soldadura por puntos, la periferia del orificio del tornillo en la lámina de metal no será plana debido a la deformación térmica, lo que afectará la apariencia.
Con el fin de cumplir con los requisitos de los pernos anti-aflojamiento de las piezas con una dureza superficial pequeña, como las piezas de plástico, Yueluo proporciona una La PlataLa Plataarandela de resorte y la estructura de instalación de la La PlataLa Plataarandela de resorte, que puede reducir efectivamente el daño de la La PlataLa Plataarandela de resorte en la superficie de las partes. Y cumpla con el efecto anti-aflojamiento de la La PlataLa Plataarandela de resorte. La solución técnica proporcionada por Yueluo es una La PlataLa Plataarandela de resorte, que incluye un cuerpo de arandela con al menos dos garras levantadas en el cuerpo de la arandela.
Hay muchos tipos de remaches, incluidos los de cabeza abovedada, cabeza plana, remaches ciegos, etc. Al remachar piezas, tendrán una fuerza desigual y afectarán la calidad del remachado. Algunas tapas de remaches son demasiado delgadas para afectar fácilmente la calidad del remachado. Algunos remaches tienen poca tensión en las partes remachadas al remachar. Por lo tanto, es necesario considerar tanto la estructura del remache como la estanqueidad del remachado, para mejorar la calidad de la sujeción del remache.
Además, en el estado de la técnica, los remaches también se utilizan para remachar tornillos sobre placas metálicas. Los remaches son objetos en forma de clavo con una tapa en un extremo. En el remachado, las partes remachadas están conectadas por su propia deformación o interferencia. Cuando se usan remaches, es necesario establecer orificios de posicionamiento de tamaño moderado en las posiciones correspondientes de las dos placas de metal, y los remaches penetran directamente en los orificios de posicionamiento y luego se remachan. Debido a que este método de remachado no requiere soldadura, dejará un agujero en la parte posterior de la placa de metal. Por lo tanto, en el estado de la técnica, las superficies de las dos placas de metal después del remachado se cubren con una capa de piel de metal suave para cubrir las marcas de remachado, lo que también aumentará el costo total, incluido el metal. El costo de la piel y el aumento de el proceso de fabricación, mientras que el proceso de remachado es limitado, la conexión entre todas las placas de metal no puede ser universal.
En la actualidad, la industria utiliza el método de instalación manual puro para instalar el pasador cilíndrico elástico, es decir, el personal primero sostiene el portaherramientas; luego, coloca manualmente el pasador cilíndrico elástico en el orificio del pasador cilíndrico elástico del portaherramientas; luego, use el cuerpo para alinear el portaherramientas. Para posicionar, use un martillo para golpear el pasador cilíndrico elástico en el portaherramientas. Este método de instalación requiere una operación manual durante todo el proceso y la eficiencia del trabajo es baja. Además, cuando se golpea el martillo, el personal necesita usar el cuerpo para colocar el portaherramientas, existe el riesgo de aplastar y lesionar a las personas, y existe un peligro potencial para la seguridad. Además, el martilleo causará la deformación del pasador cilíndrico elástico y la tasa de calificación del ensamblaje es baja.
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