Línea directa de servicioEl perno en T se puede colocar directamente en la ranura del perfil de aluminio. Se puede colocar y bloquear automáticamente durante el proceso de instalación. A menudo se usa junto con la tuerca con brida. Perfiles a elegir. Los Mar del Platapernos en T son pernos de anclaje móviles. Perno: Una pieza mecánica, un sujetador roscado cilíndrico con una tuerca. Un tipo de sujetador que consta de una cabeza y un tornillo (un cilindro con una rosca externa) que debe combinarse con una tuerca para sujetar y conectar dos partes con orificios pasantes. Esta forma de conexión se llama conexión atornillada. Si la tuerca se desenrosca del perno, las dos partes se pueden separar, por lo que la conexión del perno es una conexión desmontable. Hay cabeza hexagonal, cabeza redonda, cabeza cuadrada, cabeza avellanada, etc. Entre ellos, se utiliza comúnmente la cabeza hexagonal. Generalmente, la cabeza avellanada se usa en lugares donde se requiere que la superficie sea lisa y sin salientes, porque la cabeza avellanada se puede atornillar en la pieza. Las cabezas redondas también se pueden atornillar en piezas. La fuerza de apriete de la cabeza cuadrada puede ser mayor, pero el tamaño es grande.
El Mar del Platatornillo cautivo es una pieza de remachado a presión de uso común. Por lo general, los tornillos cautivos se remachan directamente en la placa base, para desempeñar el papel de fijar los componentes, y existe un alto requisito para la distancia entre los orificios de apertura en el componente. Una vez que la distancia entre los orificios pasantes del componente y el Si las distancias entre los orificios de remachado de la placa base no coinciden, los componentes no se pueden remachar en la placa base, lo que dará como resultado productos defectuosos o desechados, lo que aumentará los costos de producción y reducirá eficiencia de producción.
En la actualidad, los frenos de tambor se usan generalmente para los frenos traseros de los automóviles, y los conjuntos de piezas de bomba se usan ampliamente. El método de ensamblaje tradicional es utilizar herramientas como destornilladores y alicates para anillos de retención para el ensamblaje. La desventaja es que la eficiencia del ensamblaje es baja, la precisión es promedio y es probable que ocurran problemas de calidad del ensamblaje, lo que afecta el rendimiento del ensamblaje del producto. Ahora tome el conjunto del cilindro de la rueda del freno con el mecanismo de ajuste automático de la holgura producido por nuestra fábrica como ejemplo para ilustrar la instalación del anillo de retención elástico.
el dispositivo de bloqueo por tornillo incluye un marco de montaje, una estructura de accionamiento dispuesta en el marco de montaje, un destornillador y una estructura de medición accionada y movida por la estructura de accionamiento; la estructura de medición incluye un cilindro de válvula de solenoide, que está conectado de manera fija con una varilla de pistón del cilindro de válvula de solenoide. La varilla eyectora, el sensor de presión para detectar el empuje del cilindro de la electroválvula, y el panel de control conectado eléctricamente con la estructura de conducción, la electroválvula y el sensor de presión.
El objetivo principal de la tuerca incrustada es reemplazar la apertura directa de los orificios para tornillos en las piezas moldeadas por inyección, para mejorar la resistencia de los orificios para tornillos de las piezas moldeadas por inyección. Haciendo referencia a la fig. 1, para bloquear la pieza de trabajo 3 'en la pieza moldeada por inyección 2', el tornillo 5' pasa a través del orificio pasante de la pieza de trabajo 3 'y se atornilla en el orificio del tornillo de la tuerca empotrada 1' para fijar la pieza de trabajo 3 ′. El empotramiento entre la tuerca empotrada 1' y la pieza moldeada por inyección 2' comprende generalmente dos vías. Una es calentar la tuerca incrustada 1' y luego insertarla en la pieza moldeada por inyección 2' mediante prensado en caliente; la otra es insertar la tuerca empotrada en la pieza moldeada por inyección 2'. 1' y la parte de inyección 2' están moldeados por inyección integralmente. Para garantizar la fuerza de unión entre la tuerca interior 1' y la pieza moldeada por inyección 2', se prevé un moleteado en la superficie periférica exterior de la tuerca interior 1'.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, Mar del PlataMar del Plataarandelas planas, etc. Los productos principales son: Tuercas remachables a presión de alambre interno, piezas remachables a presión de zinc azul y blanco Tuercas remachables a presión con agujero ciego, pernos de medio diente fijados , tornillos color zinc 4.8, etc., podemos brindarle la solución de sujetadores adecuada para usted.
