Línea directa de servicioUn tornillo para pavimento de asfalto, el tornillo para pavimento de asfalto incluye una varilla principal, una camisa exterior, una pieza de presión y una tuerca, la varilla principal es una varilla columnar, el extremo inferior de la varilla principal está provisto de una mesa para soportar la camisa exterior , y la parte media de la varilla principal pasa a través de la camisa exterior. La parte superior de la varilla principal está provista de una sección roscada, la pieza de presión y la tuerca están colocadas en la sección roscada, y se proporcionan al menos dos orificios de deformación en la manga exterior, y la parte media del orificio de deformación es más grande que los lados superior e inferior del orificio de deformación, la parte entre los orificios de deformación adyacentes es la parte de deformación, y el ancho de la parte media de la parte de deformación es más pequeño que el ancho de los lados superior e inferior de la parte de deformación. Después de ensamblar el tornillo para pavimento de asfalto de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., tiene una fuerte fuerza de unión con la carretera de asfalto. Incluso si es golpeado, no se separará de la carretera asfaltada. El uso de este tornillo para pavimento de asfalto para fijar la barandilla de la carretera puede fortalecer la barandilla de la carretera. La firmeza del montaje.
En la actualidad, existen principalmente los siguientes métodos para clasificar tornillos de diferentes longitudes mezclados entre sí: Primero, identificación visual y clasificación manual. Este método es lento, laborioso e ineficaz. En segundo lugar, los tornillos se centrifugan y se tamizan según la calidad y el tamaño de los tornillos. Sin embargo, la calidad de los tornillos de la misma longitud no es necesariamente la misma cuando los materiales de los tornillos son diferentes. En tercer lugar, la clasificación se lleva a cabo utilizando un dispositivo de cribado con orificios de tamiz, pero los orificios de tamiz son generalmente formas geométricas simples, que solo pueden distinguir aproximadamente la longitud de los tornillos. Además, la posición específica en la que el tornillo cae en el orificio de la pantalla también afectará el grado de apantallamiento. Puede verse que todos los métodos mencionados anteriormente para clasificar los tornillos tienen el problema de un efecto deficiente.
Los tornillos se pueden dividir en tornillos de máquina, tornillos autorroscantes, tornillos de cola de perforación, tornillos para paneles de yeso, tornillos para tableros de fibra, tornillos para madera, tornillos hexagonales para madera, tornillos sin prolapso, tornillos combinados, tornillos en miniatura, Palma de Mallorcatornillos para muebles y tornillos electrónicos. Dividido en 1. Cabeza hexagonal (cabeza hexagonal) 2. Cabeza hexagonal con brida (cabeza hexagonal con brida) 3. Cabeza cuadrada (cabeza cuadrada) 4. Cabeza en T (cabeza de martillo) 5. Cabeza de hongo oblata (cabeza de armadura) 6. cabeza cilíndrica (cabeza de queso) 7. cabeza redonda (cabeza redonda) 8. cabeza plana (cabeza plana) 9. cabeza avellanada (cabeza plana) 10. cabeza avellanada elevada (ovalada según el tipo de ranura) Se puede dividir en 1. Philip 2. Diez / una palabra 3. Una palabra 4. Triángulo interior 5. Cuadrado de esquina interior 6. Cruz 7. Palabra de arroz 8. Forma de flor 9. Forma de ciruela 10. Forma de flor una palabra 11. Forma especial 12. Hexágono interior
El tornillo de fijación propuesto por Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. tiene un cuerpo de tornillo 1, y la superficie axial del cuerpo del tornillo 1 está formada por dientes de tornillo 6 que se extienden, y la superficie axial es una columna a lo largo de la dirección del eje central de el cilindro del cuerpo del tornillo 1. La superficie del cuerpo tiene una cola de tornillo hemisférica 7 en la parte inferior y una cabeza de tornillo 2 en la parte superior. La superficie superior de la cabeza del tornillo 2 está provista de una ranura (no mostrada). El cuerpo del tornillo 1 está compuesto por la varilla cónica superior 4 y el Palma de Mallorcatornillo cilíndrico inferior 5. La varilla cónica 4 es un cono invertido, el diámetro de su superficie superior circular y el diámetro del orificio de montaje del tornillo 10 son iguales. El tornillo de fijación también tiene una arandela 3, la arandela 3 está dispuesta entre la cabeza del tornillo 2 y el cuerpo del tornillo 1, la superficie inferior de la arandela cilíndrica 3 tiene varios dientes 8, los dientes 8 están a lo largo de la superficie superior de el cono invertido de la varilla cónica 4 y el borde de la arandela 3 están conectados para formar una tira recta convexa 15 que se extiende hacia fuera; la tira convexa 15 también se puede diseñar en forma de arco. Los tornillos de fijación para la instalación propuestos por Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. pueden estar hechos de materiales metálicos en una sola pieza. Como se muestra en la Figura 3, es un diagrama esquemático de la instalación de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. para la fijación de placas PCB. Al instalar, primero pase el cuerpo del tornillo 1 del tornillo de fijación a través del orificio de montaje 10 y la columna de cobre 11 provista en la placa PCB 9, de modo que la cola 7 del tornillo alcance el orificio de montaje 13 en la carcasa 12, y luego use la herramienta de ajuste 14 para insertar el tornillo En la muesca en la parte superior de la cabeza, presione con fuerza la varilla cónica de diseño de cono invertido 4 del cuerpo del tornillo 1 en el orificio de montaje 10, de modo que la cola 7 pase a través del orificio de montaje 13 Debido al diámetro exterior D en la parte inferior de la varilla cónica y el orificio de montaje del tornillo, el tamaño de apertura de 10 es igual y los tornillos de fijación se presionan y fijan, de modo que la placa PCB 9 se puede corregir automáticamente en el proceso de se puede asegurar la fijación de sus desviaciones delantera, trasera, izquierda y derecha, y la precisión de la posición de instalación de la placa PCB 9. Como se muestra en la Figura 4, después de atornillar el tornillo de fijación en la carcasa, la arandela 3 entra en contacto y se presiona por completo en la placa PCB 9, y la placa PCB 9, la columna de cobre 11 y la carcasa 12 están firmemente conectadas entre sí sin deslizarse. . . Los dientes 8 de la arandela 3 están en pleno contacto con la superficie de la placa PCB 9, de modo que se establece una ruta de cable de tierra entre la placa PCB 9 y la carcasa 13 mediante el tornillo de fijación de metal 1, asegurando así que la PCB El tablero 9 está completamente rectificado, el diseño de los dientes 11 en la arandela 3 también tiene una función antideslizante. Los tornillos de fijación para la instalación diseñados por Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. hacen uso de la cooperación, la fricción y la conductividad eléctrica en la conexión mecánica, lo que garantiza completamente la instalación firme de la placa PCB y el chasis y la buena conexión a tierra del Placa PCB. Además, la cola elipsoide del tornillo de fijación La superficie es relativamente suave, incluso si los orificios de montaje están expuestos, no causará rayones en las manos ni en el escritorio. Lo anterior es solo la realización de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., y no limita el alcance de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., cualquier estructura equivalente realizada utilizando el contenido de la descripción y los dibujos de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., etc. La transformación efectiva de procesos, o la aplicación directa o indirecta en otros campos técnicos relacionados, también se incluyen en el ámbito de protección de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd.
La junta tradicional es una junta de una sola pieza que funciona de forma independiente. Esta junta se basa principalmente en la fricción para lograr el efecto anti-aflojamiento. La nueva arandela se compone de dos piezas. Su estructura incrustada única cambia la forma en que la arandela tradicional logra principalmente evitar el aflojamiento a través de la fricción. En su lugar, adopta la tecnología anti-aflojamiento más avanzada del mundo y utiliza la tensión entre las dos juntas para lograrlo. El doble efecto de anti-aflojamiento y apriete.
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