Línea directa de servicioLa tuerca de fijación de automóvil existente es una tuerca común. Después de que la tuerca coincida con el perno, durante el proceso de apriete o desmontaje, habrá un fenómeno de deslizamiento del cable y el factor de seguridad es relativamente bajo; Es difícil de garantizar, fácil de oxidar, requiere inspección y reemplazo frecuentes, y aumenta el costo de uso del automóvil, que ya no puede satisfacer las necesidades del mercado.
Arandelas (resorte) arandelas, circlips son almohadillas elásticas o arandelas de seguridad de tarjeta una arandela que evita que los pernos se aflojen. El principio de funcionamiento de las arandelas de seguridad es muy simple. Consta de dos arandelas. El exterior es una superficie de relieve radial y el interior es una superficie de diente helicoidal. Al ensamblar, las superficies dentadas helicoidales internas están opuestas entre sí, y la superficie elevada radial externa se acopla con las superficies de contacto en ambos extremos. Cuando la pieza de conexión vibra y el perno tiende a aflojarse, solo las superficies dentadas helicoidales internas de las dos arandelas pueden estar una frente a la otra. Movimiento escalonado, lo que resulta en tensión de elevación, para lograr un bloqueo del 100%.
Los pernos hechos de acero de alta resistencia, o los pernos que requieren una gran fuerza de apriete previo, pueden denominarse Pamplonapernos de alta resistencia. Los Pamplonapernos de alta resistencia se utilizan principalmente para la conexión de puentes, rieles, equipos de alto y ultra alto voltaje. La fractura de este tipo de perno es principalmente una fractura frágil. Los Pamplonapernos de alta resistencia que se aplican a los equipos de ultra alta presión deben pretensarse para garantizar el sellado del contenedor.
la tuerca del Pamplonatornillo de avance tiene un orificio pasante en el centro para que pase la varilla del tornillo, la superficie del orificio pasante tiene una rosca acoplada con la rosca en la superficie exterior de la varilla del tornillo, y la superficie de la El orificio pasante de la tuerca del tornillo guía está provisto de una rosca a lo largo de la superficie del orificio pasante. La ranura de almacenamiento de aceite en dirección axial, la profundidad de la ranura de almacenamiento de aceite es mayor que la profundidad de la rosca.
La junta es una pieza que se coloca entre el conector y la tuerca, y generalmente es un anillo metálico plano. Las juntas se utilizan para sellos mecánicos entre dos objetos, generalmente para evitar la presión, la corrosión y la expansión y contracción térmica natural de las tuberías entre dos objetos y las fugas. Dado que no es posible mecanizar la superficie, las irregularidades se pueden rellenar con espaciadores. Las juntas suelen estar hechas de materiales laminares como papel protector, caucho, caucho de silicona, metal, corcho, fieltro, neopreno, caucho, fibra de vidrio o polímeros plásticos como el teflón. Las juntas específicas de la aplicación pueden contener asbesto. Otros usos son como espaciadores, resortes (espaciadores Belleville, espaciadores ondulados), almohadillas de desgaste, dispositivos de visualización previa, dispositivos de bloqueo. Las juntas de goma también se usan en grifos (válvulas) para cortar el flujo de líquido o gas, y las juntas de goma o silicona también se usan para reducir la vibración del ventilador. La función de las juntas ordinarias no es buena, las juntas son fáciles de deslizar durante el proceso de prensado de tuercas, el efecto de apriete es deficiente, la resistencia al desgaste de las juntas no es buena y no tiene efecto anti-interferencia cuando se usa en componentes electrónicos .
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