Actualmente, las arandelas convexas con estructuras tradicionales en el mercado tienen diseños poco razonables y estructuras complejas, y son inconvenientes para instalar y desarmar. Después de un uso prolongado, son propensos a la fractura y la deformación debido a la poca tenacidad, lo que da como resultado una vida útil corta y requiere un tiempo de inactividad regular para el mantenimiento, lo que afecta el ensamblaje. La eficiencia de trabajo y la seguridad de su equipo también son deficientes en términos de resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión y resistencia a altas temperaturas. El reemplazo y el mantenimiento regulares también aumentan el costo económico de producción. Por lo tanto, la junta convexa de la estructura existente ya no puede cumplir con los requisitos mecánicos existentes. Los requisitos de uso de alto estándar de las piezas auxiliares de ensamblaje se necesitan con urgencia para resolverse en la actualidad.
Tipo de cabeza al voleo 1. Cabeza hexagonal (cabeza hexagonal) 2. Cabeza hexagonal con brida (cabeza hexagonal con brida) 3. Cabeza cuadrada (cabeza cuadrada) 4. Cabeza en T Cabeza en T (cabeza de martillo) 5. Cabeza en forma de hongo (cabeza de armazón) 6 . Cabeza de queso 7. Cabeza redonda 8. Cabeza plana 9. Cabeza avellanada (cabeza plana) 10. Cabeza avellanada elevada (cabeza ovalada)
En el diseño de los vehículos aeroespaciales y de aviación modernos, para reducir el peso y ahorrar espacio, el espacio del sistema de instalación de sujeción es cada vez más estrecho y, a menudo, se requiere la instalación de agujeros ciegos. En este caso, la instalación de remaches de un solo lado se usa generalmente para la conexión de sujeción. En la actualidad, este tipo de productos de conexión de sujeción son principalmente remaches ciegos. El principio de instalación de remaches de remaches ciegos es utilizar el método de tirar, tirar del mandril y extruir el manguito de clavo para deformarlo en el extremo ciego para lograr la función de conexión fija. Este tipo de método de conexión de sujeción requiere remaches especiales, generalmente remaches importados, el reemplazo de piezas internas es costoso, el proceso de instalación es complicado y el costo de instalación es alto.
Varios materiales de acero inoxidable tienen diferentes propiedades debido a sus diferentes contenidos de material, por lo que la resistencia a la corrosión también es diferente. La siguiente es una breve explicación de varios materiales de uso común: 304 es un acero inoxidable universal, que se usa ampliamente en la producción de buenos requisitos. Equipos y componentes con propiedades integrales (resistencia a la corrosión y formabilidad). El acero inoxidable 301 exhibe un fenómeno obvio de endurecimiento por trabajo durante la deformación y se usa en varias ocasiones que requieren una mayor resistencia. El acero inoxidable 302 es esencialmente una variante del acero inoxidable 304 con mayor contenido de carbono, que puede obtener una mayor resistencia mediante laminación en frío. 302B es un tipo de acero inoxidable con alto contenido de silicio, que tiene una alta resistencia a la oxidación a alta temperatura. 303 y 303Se son aceros inoxidables de corte libre que contienen azufre y selenio, respectivamente, y se utilizan en aplicaciones donde se requiere principalmente corte libre y alto acabado superficial. El acero inoxidable 303Se también se utiliza para fabricar piezas que requieren recalcado en caliente, porque en estas condiciones, este acero inoxidable tiene una buena trabajabilidad en caliente. 304L es una variante con menos carbono del acero inoxidable 304 que se utiliza cuando se requiere soldadura. El menor contenido de carbono minimiza la precipitación de carburos en la zona afectada por el calor cerca de la soldadura, lo que puede provocar corrosión intergranular (erosión de la soldadura) del acero inoxidable en algunos entornos. 304N es un acero inoxidable que contiene nitrógeno y se agrega nitrógeno para aumentar la resistencia del acero. Material 316 (18Cr-12Ni-2.5Mo): debido a la adición de Mo, su resistencia a la corrosión, la resistencia a la corrosión atmosférica y la resistencia a altas temperaturas son particularmente buenas y se pueden usar en condiciones adversas; excelente endurecimiento por trabajo (no magnético).
La función principal de la arandela elástica es evitar que la tuerca se afloje. También se sabe que: la PamplonaPamplonaarandela de resorte existente es un anillo hecho de acero para resortes, y luego se corta un espacio en la dirección del diámetro en el anillo, y se cortan las cabezas a ambos lados del espacio. El material de la pieza se gira hacia dos lados diferentes del anillo para formar un trinquete, y el propósito de evitar que se afloje se logra mediante el ajuste entre el trinquete y la tuerca en la superficie y la pieza de trabajo. Obviamente, solo se utiliza un trinquete para lograr el propósito de evitar que se afloje. Dado que la fuerza de frenado generada por un trinquete es limitada, existen defectos de pobre efecto de frenado y pobre efecto anti-aflojamiento.
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