Línea directa de servicioEl mecanismo de posicionamiento y extrusión de circlip incluye una varilla de manguito de circlip instalada verticalmente y un módulo lineal controlado por un motor de posicionamiento; una pluralidad de anillos de seguridad que se van a instalar están encamisados en la superficie de la varilla del manguito del anillo de seguridad; la superficie del módulo lineal puede ser Abrazadera rápida de instalación móvil; la boca de sujeción de la abrazadera rápida es una placa superior apretada; la placa superior apretada está en contacto con el circlip superior y se mueve hacia arriba y hacia abajo con el movimiento hacia arriba y hacia abajo del manguito del circlip;
El anillo de retención con estructura de anillo abierto es una pieza mecánica de uso común. Tiene estándares de diseño estandarizados. Su función principal es sujetar las piezas en forma de anillo en el eje, lo que puede evitar que otras piezas montadas en el eje se muevan. tipos de sujetadores. En la técnica anterior, el anillo de retención se procesa principalmente mediante estampado, que tiene los siguientes defectos: 1. La tasa de utilización del material es baja;
Los camiones mineros son necesarios para la construcción subterránea y el transporte de carbón. Con el vigoroso desarrollo de la energía, la producción de carbón ha aumentado significativamente y la demanda de camiones mineros ha aumentado. La tarjeta del eje es una parte importante del carro de la mina. Su forma es irregular, y el blanco es un casting. Debe terminarse en la superficie semicircular cuyo centro superior coincide con el eje del carro de la mina. En la actualidad, la tarjeta del eje del camión minero generalmente es procesada por una máquina fresadora, que tiene el problema de la baja eficiencia.
Una prensa de manivela con transmisión bilateral, como una máquina de briquetas, requiere 1. La fase de rotación de los engranajes del eje principal en ambos lados debe ser consistente; 2. La conexión entre el eje principal y el engranaje del eje principal no debe tener espacios. Para cumplir con este requisito, existen principalmente dos esquemas para la conexión entre el eje principal y el engranaje del eje principal. Opción 1, uno o ambos extremos del eje principal y el engranaje del eje principal están conectados mediante chavetas planas. Este esquema requiere que la holgura de coincidencia entre el eje principal y el cubo del engranaje sea pequeña, por lo que es difícil de procesar, ensamblar y mantener; Opción 2, uno o ambos extremos del eje principal y el engranaje del eje principal Al usar una conexión de manguito cónico, esta solución tiene un buen rendimiento, pero un alto costo y poca rigidez
Existe un estándar para el estándar de perno hexagonal exterior, que es un estándar de grado, que se divide en grado 4.8 y grado 8.8. Estos dos niveles se utilizan mucho en el mercado. Especialmente pernos de cabeza hexagonal de grado 4.8. Porque es mucho más barato que los tornillos hexagonales de 8,8. Por supuesto, es más ampliamente utilizado. Pero para productos exigentes. Por sus altas exigencias en varios aspectos como la dureza. Esto requiere el uso de Pamplonapernos hexagonales de 8,8. Los Pamplonapernos hexagonales de grado 8.8 son más duros en términos de dureza y par de apriete. Es más seguro usar el producto. Más apretado y más estable.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, PamplonaPamplonaarandelas planas, etc. Los principales productos son: tuercas de cobre moldeadas por inyección H59, tornillos internos de cabeza semicircular, Pamplonatornillos autoblocantes, pernos de soporte de plástico y otros productos. , podemos proporcionarle la fijación adecuada para usted. solución de pieza.
