Línea directa de servicioPara los cinturones de tornillo comunes, consulte el Anuncio de Taiwán central No. 327442 cinturones de tornillo (2) del 21 de febrero de 1998. Incluye un cuerpo principal y hay múltiples ranuras en el costado del cuerpo principal, que se utilizan para bloquear herramientas de tornillo para impulsar la correa. un alternador; y una pluralidad de ranuras para clavos están dispuestas en el cinturón de clavos de modo que la plantación de tornillos esté dispuesta en un arreglo, y las ranuras para clavos están todas provistas de orificios pasantes, y los orificios pasantes se extienden hacia abajo con un anillo para formar una parte de soporte para el empulgueras; y está rodeado y provisto de una pluralidad de ranuras de corte, lo que es beneficioso para que el tornillo gire a través de la ranura del clavo; y se caracteriza porque la ranura del clavo está situada en la superficie de la pared interior del entorno y está provista de una pluralidad de lóbulos, y estos lóbulos están implantados en el tornillo. En la ranura del clavo, la valva soporta el tornillo, de modo que los tornillos con diferentes diámetros exteriores quedan totalmente soportados y posicionados por la valva; y/o la parte superior de la valva está inclinada o curvada, de modo que se forma una depresión sobre el anillo para soportar el tornillo. La superficie arqueada o la superficie cónica del cuello pueden hacer que el tornillo sea más estable para ser soportado.
Como parte de conexión importante en el proceso de ensamblaje del automóvil, el tornillo juega un papel vital en el rendimiento de seguridad del automóvil. El montaje de cada componente del vehículo no puede separarse de la función del tornillo. En la conexión del ensamblaje del automóvil y sus partes, la conexión por tornillo Además de su estructura simple, fácil mantenimiento y desmontaje, es ampliamente utilizada. Puede haber miles de tornillos en un coche. La conexión por tornillo de cada parte tiene su propia función y función. Una vez que una o algunas conexiones de tornillo fallan, dará lugar al aflojamiento o incluso a la separación de las partes conectadas. Si el automóvil está funcionando, es probable que algunas piezas fallen o se rompan. Los ligeros harán que las funciones principales del automóvil, como la dirección y el frenado, fallen, lo que podría afectar la seguridad de conducción. Si no se encuentra a tiempo, provocará importantes accidentes de seguridad e incluso pondrá en peligro la vida de las personas. La falla de los tornillos del automóvil causará un peligro para la seguridad de todo el vehículo y también hará que los clientes se preocupen y se quejen, lo que afectará la reputación de la empresa y pondrá en peligro la vida de la empresa. ciclo.
El acero inoxidable generalmente se refiere al acero que tiene la capacidad de resistir la corrosión por aire, agua, ácido, sal alcalina u otro medio. Según la composición de la aleación, la atención se centra en la resistencia a la oxidación y la resistencia a los ácidos. Aunque algunos aceros son resistentes a la oxidación, no son necesariamente resistentes a los ácidos, y los aceros resistentes a los ácidos suelen ser resistentes a la oxidación. El acero inoxidable austenítico se utiliza principalmente en la producción de elementos de fijación. En la vida diaria de las personas, el acero inoxidable al que se suele hacer referencia también es acero inoxidable austenítico. Los sujetadores de acero inoxidable que utilizamos están hechos principalmente de austenítico 302, 304, 316 y bajo contenido de níquel 201 como materia prima.
El perno en T es un sujetador común, que se usa principalmente donde hay una ranura en T en el banco de trabajo o donde la conexión solo se puede hacer desde el lado que se va a conectar. Sin embargo, tiene los siguientes problemas en el proceso real de producción y procesamiento. 1. El perno en T fabricado de acuerdo con el GB37-88 actual se usa junto con la ranura en T en la mesa de trabajo, que es fácil de dañar la ranura en T en la mesa de trabajo. 2. De acuerdo con la observación y la investigación, se encontró que el 90% del daño al perno en T fabricado por GB37-88 es daño en la rosca durante el uso, y la parte en forma de T rara vez se daña, lo que resulta en un desperdicio de materia prima materiales RESUMEN DE LA INVENCIÓN El propósito de la presente invención es resolver el problema de que el perno en T compuesto actual es fácil de dañar otros equipos y causar el desperdicio de materias primas en el proceso de uso real, y proporcionar una estructura simple, fácil de usar , seguro y confiable, y no es fácil dañar otros equipos. , ahorrando así materias primas y otras ventajas de los Pamplonapernos en T compuestos. Para lograr el propósito anterior, la presente invención adopta el siguiente esquema técnico: un perno en T compuesto, que incluye un perno, y un extremo del perno está conectado con la cucaracha de bloque en forma de T. El bloque en forma de T está provisto de un orificio cónico, y la conexión entre el perno y el bloque en forma de T es un cono, que coincide con el orificio cónico. El modelo de utilidad combina las dos partes del bloque en forma de T y el perno roscado a través del bloque en forma de T y el orificio cónico y el cono en el perno para bloquear automáticamente las dos partes antes de su uso. Cuando la parte roscada del perno está dañada, solo se debe reemplazar el perno roscado. Eso es todo. En comparación con los pernos domésticos en forma de T que se producen actualmente en el proceso de fabricación, el modelo de utilidad resuelve los problemas de los procesos de fabricación complicados y el desperdicio de materias primas. Es bien sabido que la fabricación de Pamplonapernos en T requiere procesos tales como forjado, torneado, fresado y tratamiento térmico. Dado que el perno en T compuesto se usa en combinación con el bloque en T y el perno, y el bloque en T rara vez se daña, después de comprar o fabricar el bloque en T una vez, solo necesita comprar o fabricar el perno en el futuro. . En comparación con los Pamplonapernos en T que se producen actualmente en China, los Pamplonapernos en T compuestos pueden proteger mejor las ranuras en T en la superficie de trabajo. Debido a que el perno en T que se produce actualmente en China girará un cierto ángulo alrededor del eje del perno en T al fijar el objeto, el perno en T girará en un cierto ángulo, reduciendo así el contacto entre el perno en T en forma de T superficie y la superficie de tensión de la ranura en T de la cara de trabajo. superficie, provocando la concentración de tensiones en esta superficie. El perno en T compuesto evita los problemas anteriores debido al aumento de la superficie de guía, protegiendo así la ranura en T. Los efectos beneficiosos del modelo de utilidad son: 1. Ahorro de materias primas. 2. Reducir los costos de procesamiento. 3. Simplificar el proceso tecnológico. 4. Proteja la ranura en T.
Tornillos para madera de cabeza redonda ranurada GB 99-86 PamplonaTornillos para madera de cabeza avellanada ranurada GB 100-86 PamplonaTornillos para madera de cabeza avellanada ranurada media GB 101-86 PamplonaTornillos para madera de cabeza hexagonal GB 102-86 Tornillos para madera de cabeza redonda empotrada en cruz GB 950-86 Cabeza avellanada ranurada en cruz tornillos para madera GB 951-86 Tornillos para madera con cabeza avellanada en cruz GB 952-86
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, PamplonaPamplonaarandelas planas, etc. Los principales productos son: tornillos de pulgada negros, pasadores roscados, tornillos de alta resistencia de acero al carbono 12.9, Pamplonaespárragos de garras en forma de plato y otros productos, podemos proporcionarle los productos adecuados Su solución de fijación.
