Línea directa de servicioEn términos generales, la placa de metal necesita abrir orificios para insertar los remaches y luego presionar los dos lados de la placa de metal a lo largo de la dirección positiva de la placa de metal con una plantilla, de modo que la placa de metal se deforme en la dirección del plano, que hace que el borde interior del agujero se encoja y ajuste el remache. Las técnicas de remachado existentes no son adecuadas para láminas delgadas. Debido a que la placa delgada no tiene suficiente espesor para comprimirse en su dirección hacia adelante, la deformación insuficiente en la dirección hacia adelante provoca suficiente deformación en la dirección del plano para insertar el remache, por lo que el remache no puede fijarse firmemente a la placa delgada.
El diseño del Pamplonaanillo de seguridad del eje existente es relativamente simple y el anillo de seguridad no es lo suficientemente rápido como para fijarlo en la ranura del eje. Cuando el circlip del eje recibe la acción repetida de la carga de impacto radial, es propenso a aflojarse, lo que afecta el uso del circlip.
Los camiones mineros son necesarios para la construcción subterránea y el transporte de carbón. Con el vigoroso desarrollo de la energía, la producción de carbón ha aumentado significativamente y la demanda de camiones mineros ha aumentado. La tarjeta del eje es una parte importante del carro de la mina. Su forma es irregular, y el blanco es un casting. Debe terminarse en la superficie semicircular cuyo centro superior coincide con el eje del carro de la mina. En la actualidad, la tarjeta del eje del camión minero generalmente es procesada por una máquina fresadora, que tiene el problema de la baja eficiencia.
Varios materiales de acero inoxidable tienen diferentes propiedades debido a sus diferentes contenidos de material, por lo que la resistencia a la corrosión también es diferente. La siguiente es una breve explicación de varios materiales de uso común: 304 es un acero inoxidable universal, que se usa ampliamente en la producción de buenos requisitos. Equipos y componentes con propiedades integrales (resistencia a la corrosión y formabilidad). El acero inoxidable 301 exhibe un fenómeno obvio de endurecimiento por trabajo durante la deformación y se usa en varias ocasiones que requieren una mayor resistencia. El acero inoxidable 302 es esencialmente una variante del acero inoxidable 304 con mayor contenido de carbono, que puede obtener una mayor resistencia mediante laminación en frío. 302B es un tipo de acero inoxidable con alto contenido de silicio, que tiene una alta resistencia a la oxidación a alta temperatura. 303 y 303Se son aceros inoxidables de corte libre que contienen azufre y selenio, respectivamente, y se utilizan en aplicaciones donde se requiere principalmente corte libre y alto acabado superficial. El acero inoxidable 303Se también se utiliza para fabricar piezas que requieren recalcado en caliente, porque en estas condiciones, este acero inoxidable tiene una buena trabajabilidad en caliente. 304L es una variante con menos carbono del acero inoxidable 304 que se utiliza cuando se requiere soldadura. El menor contenido de carbono minimiza la precipitación de carburos en la zona afectada por el calor cerca de la soldadura, lo que puede provocar corrosión intergranular (erosión de la soldadura) del acero inoxidable en algunos entornos. 304N es un acero inoxidable que contiene nitrógeno y se agrega nitrógeno para aumentar la resistencia del acero. Material 316 (18Cr-12Ni-2.5Mo): debido a la adición de Mo, su resistencia a la corrosión, la resistencia a la corrosión atmosférica y la resistencia a altas temperaturas son particularmente buenas y se pueden usar en condiciones adversas; excelente endurecimiento por trabajo (no magnético).
Para evitar el desperdicio de materiales, los expertos en la técnica seleccionan alambre de acero como material de procesamiento y forman un cuerpo de anillo anular trefilando el alambre de acero. Como el anuncio: el nombre de la invención de CN103522009 es un método para procesar un anillo de retención. El alambre de acero se utiliza como material de procesamiento y el procesamiento se lleva a cabo por estirado. Después de estirar y formar el alambre de acero, se realiza el recocido. Una vez que se completa el recocido, la formación debe agrupar el alambre de acero. Dado que la sección transversal del alambre de acero es rectangular, cuando se introduce en la base del anillo de retención, la sección transversal cambia debido a la extrusión del material, y el anillo interior de la base del anillo de retención será más alto que el anillo exterior ( formando una pendiente). La deformación es grande. En este momento, el punzonado de la abertura del cuerpo base del anillo de retención producirá un asentamiento o provocará una mayor deformación del material; por lo tanto, el cuerpo base del anillo de retención debe empaquetarse. El proceso de agrupación es para evitar que el material se caliente más durante el proceso de enfriamiento. Al mismo tiempo, también tiene un cierto efecto de ajuste durante el proceso de enfriamiento, lo que hace que la superficie inclinada sea más pequeña; pero una vez que se completa el enfriamiento, la dureza de la base del anillo de retención aumenta y el proceso de punzonado para la abertura superior se vuelve más complicado.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, PamplonaPamplonaarandelas planas, etc. Los principales productos son: tornillos combinados, postes de cobre de nailon, pernos 12.9, tuercas anulares de elevación galvanizadas y otros productos que podemos proporcionarle con una solución de sujetadores adecuada.
