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Tornillo manual de cabeza alta de acero inoxidable 304 Tornillo manual de cabeza alta no estándar

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Resumen de la información:Tornillo manual de cabeza alta de acero inoxidable 304 Tornillo manual de cabeza alta no estándar

La superficie de contacto entre el chasis existente y la placa principal generalmente no es un plano horizontal debido a razones de procesamiento, especialmente la placa principal es propensa a la deformación por deformación. Aumentará, lo que provocará la deformación de la placa base y un contacto deficiente de la memoria, lo que afectará el uso normal.

La arandela de empuje del engranaje lateral que se usa en el diferencial del automóvil es una arandela plana que se instala entre la caja del diferencial y el engranaje lateral para evitar que el engranaje lateral retroceda. Debido a la alta velocidad de rotación del engranaje lateral cuando el diferencial está funcionando, es necesario asegurarse de que las superficies de contacto en ambos lados de la junta plana estén bien lubricadas.

Se puede ver que el método de procesamiento anterior solo se puede usar para procesar un anillo de retención relativamente simple (es decir, solo un cuerpo de anillo, que no se puede cortar ni perforar), y aún no se puede garantizar la superficie exterior del anillo de retención procesado. ser completamente plano.

En vista de las deficiencias de la técnica anterior, el propósito de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. es proporcionar un remache desmontable para resolver los problemas planteados en la tecnología de fondo mencionada anteriormente. Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. es fácil de usar, fácil de operar y tiene buena estabilidad. , alta fiabilidad.

La almohadilla de aislamiento acústico de la pared frontal se utiliza para absorber el calor y el ruido transmitidos por el cortafuegos, y también cumple la función de aislamiento térmico y de vibraciones, lo que garantiza un entorno relativamente silencioso y cómodo en el automóvil y mejora la comodidad de conducción. Como se muestra en las FIGS. 1 y 2 , la almohadilla 101 de aislamiento acústico y térmico de la pared frontal se fija generalmente a la carrocería del vehículo por medio de hebillas 102 de tornillo . Los tornillos 100 se sujetan con los pies de sujeción 103 en el tornillo La nervadura limitadora 104 sujeta el tornillo 100. Después de que el tornillo 100 se sujeta en la hebilla del tornillo 102, el extremo trasero del tornillo 100 queda expuesto, lo cual es fácil de rayar el operador al ensamblar otros componentes, y el tornillo 100 expuesto es fácil de causar corrosión, lo que afecta la fuerza de conexión del tornillo 100, y también se reduce la vida útil del tornillo 110.

Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, PamplonaPamplonaarandelas planas, etc. Los principales productos son: diámetro exterior pequeño de 4,2 piezas de remachado a presión, tuercas para producción industrial, tornillos de tornillo extendido Daquan, tornillos de seis zócalos y otros productos, podemos proporcionarle productos adecuados para sus soluciones de fijación.

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