Línea directa de servicioEn la vida existente, las piezas de reparación se utilizan a menudo para reparar los casetes con orificios para tornillos dañados, y los orificios para tornillos en las piezas de reparación se utilizan en lugar de los orificios para tornillos del casete dañado original. Sin embargo, en el estado de la técnica (número de solicitud: 201520948368.5), la restauración se fija girando el soporte de la restauración, lo que suele ser un inconveniente debido al pequeño espacio del casete. Además, el tornillo de fijación de la técnica anterior sujeta principalmente el objeto a través del extremo del tornillo sin orificios roscados, lo que dificulta la instalación de tornillos externos. En base a esto, un método de extrusión del soporte a través de un tornillo de fijación con orificios de instalación de tornillo y apretar la pieza de reparación, y luego instalar el tornillo en el tornillo de fijación, facilitará la instalación y el uso rápidos de la pieza de reparación.
Las tuercas ordinarias son adecuadas para su uso en equipos de carga fija. Las tuercas comunes se utilizan para fijar piezas de trabajo estacionarias y cooperan con PamplonaPamplonaarandelas planas y de resorte para garantizar la confiabilidad de la tuerca. Sin embargo, al mover piezas de trabajo con cargas de vibración, el equipo puede La vibración hizo que la tuerca se aflojara. Como una especie de tuerca, la tuerca ranurada se usa para conectar firmemente los dos equipos mecánicos. Se utiliza principalmente en las ocasiones con carga de vibración o carga alterna. Se utiliza junto con el pasador partido para garantizar el bloqueo de la tuerca. La confiabilidad del apriete se usa a menudo como una contratuerca para evitar que la tuerca principal se afloje.
El PamplonaPamplonaPamplonaPamplonatornillo combinado incluye una cabeza, una sección roscada y una sección de reborde, la sección de reborde está dispuesta debajo de la sección roscada, y la sección de reborde y la sección roscada pasan a través de los orificios de montaje en los accesorios, de modo que el PamplonaPamplonaPamplonaPamplonatornillo combinado y los accesorios están conectados de forma giratoria, por lo que después de que la sección de bridas pasa a través del accesorio, la parte inferior de la sección de bridas se remacha y presiona para que la parte inferior de la sección de bridas se gire hacia afuera, de modo que el PamplonaPamplonaPamplonaPamplonatornillo combinado no se pueda separar de la conexión.
En las plantas siderúrgicas, las ruedas de los carros de las grúas de fundición metalúrgica que se utilizan para colgar metal líquido están conectadas con ejes cardánicos a través de bridas. Por lo general, se establece un chavetero en la dirección radial de la brida de conexión, y el chavetero es una ranura pasante. La chaveta plana tipo B se coloca en el chavetero para transmitir el par. Durante el frecuente movimiento hacia adelante y hacia atrás de la rueda, los pernos de conexión de la brida se aflojan fácilmente. Dado que el chavetero es
El material de la junta de goma es caucho de nitrilo NBR, que es el más utilizado y tiene el rendimiento de costo más alto. El uso de juntas de perfluoroelastómero FFKM es generalmente en los campos más avanzados, como el campo de los cohetes aeroespaciales. Porque su precio es bastante caro, pero su rendimiento es excelente y puede superar a muchos materiales metálicos. Para obtener información específica sobre el material, consulte lo siguiente: Nombre del material Descripción química Abreviatura en inglés Alias en inglés Caucho de nitrilo butadieno Caucho de acrilonitrilo-butadieno Caucho de etileno-propileno-dieno EPDM EP,EPT,EPR Neopreno Neopreno CR Neopreno Silicona Caucho de silicona WMQ PVMQ Fluorosilicona Caucho de fluorosilicona FVMQ FVMQ Acrilato Acrilato Caucho ACM ACM Etileno Acrilato Vinil -Caucho acrílico AEM Vamac Estireno-Butadieno Estireno-Butadieno Caucho SBR SBR Poliuretano Poliéster/Poliester Uretano AU/Eu AU/EU Caucho natural Caucho natural NR NR
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