Línea directa de servicioLa norma especifica pernos de cabeza hexagonal con especificaciones de rosca de M3~M64, grados A y B. El grado A se usa para pernos con D<=24 y L<=10D o L<=150 mm (el que sea más pequeño); el grado B se utiliza para pernos D > 24 o L > 10 D o L > 150 (según el valor más pequeño) marca de especificación del tamaño del perno: especificación de rosca D = M12, longitud nominal L = 80 mm, el nivel de rendimiento es 8,8, la tabla es igual que la oxidación, un nivel Etiqueta de perno de cabeza hexagonal perno de ejemplo GB / T5782-86-M12 × 80 cabeza de perno hexagonal común estándar nacional en el lado tamaño y cooperación llave estándar nacional diámetro de rosca \ par de paredes laterales de borde Llave de piel Llave de dos extremos llave de boca abierta Llave Torx de dos bocas. El perno hexagonal exterior es el tipo de perno más utilizado. La función principal de la rosca exterior que tiene es cooperar con la tuerca. Usando este método de conexión roscada, las dos partes están integradas. Los Pamplonapernos hexagonales de grado C se utilizan principalmente en maquinaria y equipos de estructuras de acero con superficies relativamente rugosas y requisitos de baja precisión. Los Pamplonapernos hexagonales de grado A y grado B se utilizan principalmente en maquinaria y equipos con superficies lisas y requisitos de alta precisión. La mayoría de los tornillos hexagonales exteriores de acero inoxidable son pernos de cabeza hexagonal y de dientes completos. Estándar: DIN933, GB5783, ISO4017, ANSIB18. 2.1, JISB1180; estándares de pernos de rosca no completa DIN931, GB5782, ISO4014, ANSIB18.2.1, JISB1180.
El cuerpo del pasador del pasador cilíndrico generalmente está provisto de uno o dos orificios de fijación para insertar el pasador partido para realizar el posicionamiento del cuerpo del pasador. El orificio de fijación se perfora con una máquina perforadora, ya que la broca se desliza fácilmente al perforar el cilindro y debe procesarse con herramientas. Al mecanizar los orificios fijos en los pasadores cilíndricos, debido a que los pasadores cilíndricos tienen muchas especificaciones y espesores diferentes, incluso las posiciones de los orificios que deben maquinarse en el mismo cuerpo del pasador cilíndrico no son las mismas, lo que da como resultado varias herramientas de perforación para el pasador. cuerpo, lo que genera costos de procesamiento. Alto, la gestión in situ es difícil.
En los automóviles, las tuercas de las ruedas son un componente muy utilizado. De acuerdo con los requisitos de uso reales de la tuerca de la rueda, a menudo hay espaciadores en la tuerca de la rueda. De esta forma, la tuerca de rueda y el espaciador forman un conjunto de tuerca de rueda. Sin embargo, en la técnica anterior, dado que la arandela sólo se ajusta de forma móvil en la tuerca de rueda, cuando se quita la tuerca de rueda o se coloca un gran número de tuercas de rueda, la tuerca de rueda y la arandela se separan. Cuando están en uso, deben ensamblarse uno por uno, y cuando se desmontan o se colocan nuevamente después del uso, deben ensamblarse nuevamente, lo que no solo aumenta la carga de trabajo innecesaria, sino que también afecta el efecto de uso de la tuerca de la rueda en Uso actual.
La mayoría de los remaches de instalación de agujeros ciegos tienen las características de peso ligero, conexión confiable, alta resistencia e instalación conveniente y rápida. Por ejemplo, los remaches ciegos se han utilizado ampliamente en varios vehículos aeroespaciales.
Para lograr el propósito anterior, el esquema técnico adoptado por el tornillo en Yueluo Company es el siguiente.
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