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Producción de tuerca de bloqueo duro HARD-LOCK tuerca de bloqueo anti-floja automóvil Japón importó tuerca estúpida 3/4

autor:[email protected] Clic:4873fin fuente: Hora:2023-07-16 08:35:48

Resumen de la información:Producción de tuerca de bloqueo duro HARD-LOCK tuerca de bloqueo anti-floja automóvil Japón importó tuerca estúpida 3/4

Tornillo, algunas personas lo llaman tornillo [Tornillo] (tornillo), tornillo (tornillo de varilla). De hecho, el tornillo es un término general, y el tornillo y la varilla del tornillo son diferentes entre sí. Los tornillos generalmente se denominan tornillos para madera para sujetar piezas de madera y plástico. La varilla de tornillo es un tornillo de máquina (tornillo de máquina), que es el tipo de cabeza plana en el extremo delantero. El terreno de juego es pequeño y uniforme. Generalmente se utiliza para sujetar piezas de metal y máquinas. Con el desarrollo de la sociedad, los materiales para fabricar tornillos también son diversos, y las funciones de los tornillos son cada vez más diversas.

Una estructura de tuerca anti-aflojamiento incluye una tuerca plana y una tuerca oblicua. Una superficie de extremo de la tuerca oblicua es una superficie oblicua, y se forma un ángulo entre la superficie oblicua y la línea vertical del eje del orificio del tornillo de la tuerca oblicua. Las tuercas se instalan en los pernos una tras otra, y las superficies de contacto de acoplamiento de las dos tuercas incluyen la superficie inclinada, que se aprietan en secuencia.

Los pernos de anclaje de algunos equipos industriales metalúrgicos son desmontables, es decir, los pernos de anclaje no se anclan directamente en el hormigón de cimentación, sino que se anclan en el manguito del perno en T (manguito del perno en T en lo sucesivo denominado manguito). El manguito está construido junto con la cimentación y anclado directamente en la cimentación. El perno en T se inserta en el manguito cuando se instala el equipo, y el perno en T se puede quitar del manguito cuando se reemplaza el equipo.

Las superficies de los paneles de las puertas existentes se unen mediante sujetadores como clavos y pernos. Por ejemplo, una estructura de cuerpo de puerta para una línea de producción descrita en CN203807555 se usa para las puertas de cada cámara de la línea de producción de revestimiento. El tamaño del mecanismo es el mismo, y los lados izquierdo y derecho del cuerpo de la puerta se pueden abrir y cerrar libremente; la puerta de la cámara y el marco de la puerta están conectados de forma separable mediante múltiples conjuntos de componentes de sellado, y los componentes de sellado incluyen dispositivos de bisagra y piezas de bloqueo.

Cuando los componentes mecánicos se instalan sobre la base de hormigón, los extremos en forma de J y en forma de L de los pernos se incrustan en el hormigón para su uso. La capacidad de tracción del perno de anclaje es la capacidad de tracción del propio acero redondo. El tamaño es igual al área de la sección transversal multiplicada por el valor de tensión admisible (Q235B: 140MPa, 16Mn o Q345: 170MPA), que es la capacidad de tracción admisible en el momento del diseño. Los pernos de anclaje generalmente están hechos de acero Q235, que es liso y redondo. La barra de refuerzo (Q345) es fuerte y la rosca de la tuerca no es tan fácil de redondear. Para pernos de anclaje redondos y livianos, la profundidad de entierro es generalmente 25 veces su diámetro y luego se hace un gancho de 90 grados con una longitud de aproximadamente 120 mm. Si el diámetro del perno es grande (como 45 mm) y la profundidad enterrada es demasiado profunda, se puede soldar una placa cuadrada al final del perno, es decir, se puede hacer una cabeza grande (pero hay ciertos requisitos). La profundidad de enterramiento y el gancho son para asegurar la fricción entre el perno y la base, para que el perno no se salga y se dañe.

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BLOQUEO DURO

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