Línea directa de servicioEn otra realización de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., el dispositivo de ranurado 4 incluye un motor 41 y un motor 43, la rueda de corte 42 está dispuesta de forma fija en el extremo de salida del motor 41 y el motor 41 impulsa el corte rueda 42 para girar para abrir el tornillo. ranura, el motor 43 está dispuesto de forma fija en el banco de trabajo 1, el motor 41 está dispuesto en el motor 43, una pista 47 está dispuesta entre el motor 41 y el motor 43, el motor 41 puede alternar a través de la pista 47, y cuando el el tornillo está ranurado, el motor 41 acciona la rueda de corte 42 para que se mueva en la dirección del tornillo. Cuando finaliza el ranurado, el motor 41 impulsa la rueda de corte 42 para que se retraiga. La rueda fija 48 está dispuesta en el extremo de salida del motor 43. La rueda fija 48 está ubicada directamente debajo de la rueda de corte 42. La superficie del tornillo central está en contacto y el motor 43 impulsa la rueda fija 48 para que gire a muela y pula la superficie del PamplonaPamplonaPamplonatornillo ranurado para que quede lisa. Preferiblemente, la dirección de rotación de la rueda de corte 42 y la rueda fija 54 es opuesta.
Con el desarrollo de la ciencia y la tecnología, el avance de la tecnología, el cambio rápido de los productos automotrices, también presentó requisitos más altos para los productos de sujetadores y productos relacionados con los sujetadores automotrices, especialmente en el proceso de ensamblaje de autopartes, para mejorar efectivamente los pernos La fuerza de fijación se realiza principalmente con juntas combinadas (juntas planas, juntas cónicas) y tuercas remachadas para cumplir con los requisitos de montaje.
Al adoptar la solución técnica anterior, el ajuste de la tapa del pasador permite al usuario introducir convenientemente el pasador en el orificio del pasador de la pieza de trabajo mediante el uso de un martillo y otro equipo asistido por energía. Agujero del pasador, el plano del cuerpo de contacto superior en relación con la tapa del pasador chocará con el plano donde se encuentra el orificio del pasador, el cuerpo convexo y el orificio del pasador se aprietan con fuerza y el pasador no se puede caer.
La tuerca de fijación de automóvil existente es una tuerca común. Después de que la tuerca coincida con el perno, durante el proceso de apriete o desmontaje, habrá un fenómeno de deslizamiento del cable y el factor de seguridad es relativamente bajo; Es difícil de garantizar, fácil de oxidar, requiere inspección y reemplazo frecuentes, y aumenta el costo de uso del automóvil, que ya no puede satisfacer las necesidades del mercado.
En nuestra vida, hay muchos muebles de madera maciza. Las partes de estos muebles se colocan y conectan mediante piezas de conexión como tornillos o clavos, por lo que la superficie de los muebles dejará marcas de tornillos o clavos, o incluso algunas grietas, para que la superficie de los muebles no se dañe. Plano, particularmente antiestético.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, PamplonaPamplonaarandelas planas, etc. Los principales productos son: tornillos de ajuste de cabeza plana, tuercas autoblocantes estampadas galvanizadas azules, PamplonaPamplonaarandelas planas no estándar, tornillos con manija roja y otros productos, podemos ofrecerle productos adecuados para sus soluciones de fijación.
