Línea directa de servicioEn algunas realizaciones, el mecanismo de fijación de remaches incluye un bloque móvil izquierdo, un bloque móvil derecho, un resorte de retorno y un soporte, en el que tanto el bloque móvil izquierdo como el bloque móvil derecho están montados de forma móvil en el soporte, y el bloque móvil izquierdo y el bloque móvil derecho está conectado por un resorte de retorno. La boca de inserción puede extenderse entre el bloque móvil izquierdo y el bloque móvil derecho, y resistir el bloque móvil izquierdo y el bloque móvil derecho. El bloque móvil izquierdo tiene un medio orificio izquierdo y el bloque móvil derecho tiene un medio orificio derecho que coincide con el medio orificio izquierdo. agujero. Por lo tanto, cuando la boquilla de inserción no está insertada, el bloque móvil izquierdo y el bloque móvil derecho se pueden combinar entre sí mediante el resorte de retorno, de modo que el medio orificio izquierdo y el medio orificio derecho se combinen en un solo orificio para fijar y colocar el remache. , y cuando se inserta la boquilla de inserción Cuando , el bloque móvil izquierdo y el bloque móvil derecho serán empujados hacia arriba por la boca de inserción para separar el medio orificio izquierdo y el medio orificio derecho, de modo que el remache ya no esté fijo y pueda ser insertado con el movimiento de la boca de inserción.
En los automóviles, las tuercas de las ruedas son un componente muy utilizado. De acuerdo con los requisitos de uso reales de la tuerca de la rueda, a menudo hay espaciadores en la tuerca de la rueda. De esta forma, la tuerca de rueda y el espaciador forman un conjunto de tuerca de rueda. Sin embargo, en la técnica anterior, dado que la arandela sólo se ajusta de forma móvil en la tuerca de rueda, cuando se quita la tuerca de rueda o se coloca un gran número de tuercas de rueda, la tuerca de rueda y la arandela se separan. Cuando están en uso, deben ensamblarse uno por uno, y cuando se desmontan o se colocan nuevamente después del uso, deben ensamblarse nuevamente, lo que no solo aumenta la carga de trabajo innecesaria, sino que también afecta el efecto de uso de la tuerca de la rueda en Uso actual.
Material de difusión Los tornillos de empotrar en cruz están fabricados en hierro y acero inoxidable. Los tornillos empotrados en cruz de hierro también se denominan tornillos de acero al carbono. Los tornillos empotrados en cruz de acero inoxidable incluyen acero inoxidable SUS201 y acero inoxidable SUS304, y tornillos empotrados en cruz SUS316 de acero inoxidable.
Los pernos prisioneros generalmente necesitan un tratamiento superficial. Hay muchos tipos de tratamientos superficiales para pernos. En general, se utilizan comúnmente el recubrimiento galvánico, el ennegrecimiento, la oxidación, el fosfatado y el recubrimiento de escamas de zinc no electrolítico. Sin embargo, los sujetadores galvanizados representan una gran proporción del uso real de sujetadores. Especialmente en automóviles, tractores, electrodomésticos, instrumentación, aeroespacial, comunicaciones y otras industrias y campos son más ampliamente utilizados. Sin embargo, para los sujetadores roscados, no solo se requiere una cierta capacidad anticorrosión durante el uso, sino que también se debe garantizar la intercambiabilidad de las roscas, lo que también se puede denominar aquí capacidad de atornillado. Para cumplir con el rendimiento de uso dual de anticorrosión e intercambiabilidad requerido por los sujetadores roscados en uso, es muy necesario formular estándares de recubrimiento especiales. [1] El estándar GB/T5267.1-2002 [Revestimiento de galvanoplastia de sujetadores roscados] es una de las series de estándares nacionales de Tratamiento de superficies de sujetadores, que incluyen: GB/T5267.1-2002 [Capa de galvanoplastia de sujetadores]; GB/T5267.2-2002 [Revestimiento de escamas de zinc sin electrodos de sujetadores] dos estándares. Este estándar es equivalente al estándar internacional ISO4042; 1999 [Capa de galvanoplastia de sujetadores roscados]. Este estándar reemplaza el estándar GB/T5267-1985 [Revestimiento de galvanoplastia de sujetadores roscados].
Una tuerca es una tuerca, una parte que se atornilla con un perno o tornillo para sujetar. Un componente que se debe utilizar en toda maquinaria de producción y fabricación se divide en acero al carbono, acero inoxidable, metales no ferrosos (como el cobre), etc. varios tipos.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, PamplonaPamplonaarandelas planas, etc. Los productos principales son: tuercas DIN562, GB63, pasadores de posicionamiento de chaveta recta, pernos de placa de computadora de placa base de chasis hueco recto y otros productos, nosotros Puede proporcionarle los tornillos adecuados para usted. Soluciones de firmware.
