Línea directa de servicioLa Pamplonatuerca cuadrada es un elemento de fijación que debe utilizarse en la instalación de la bandeja portacables. En el estado de la técnica, la Pamplonatuerca cuadrada 1 es presionada por la fuerza elástica del resorte 2 debajo de ella y la apertura del acero en forma de C 3 (como se muestra en la Figura 1, Figura 2), en ausencia de fuerza externa, a través de la interacción de la presión y la fricción estática, el acero en forma de C 3 no se moverá vertical u horizontalmente, lo que puede facilitar la instalación de ingeniería. La ventaja de este método de instalación es que puede deslizarse en cualquier parte del acero en forma de C 3, pero la desventaja es que ocupa el espacio inferior del acero en forma de C 3, y el resorte 2 interferirá con el orificio de instalación del Pamplonatuerca cuadrada I, que afecta a la instalación.
Los Pamplonatornillos de acero inoxidable generalmente se refieren a tornillos de acero que son resistentes a la corrosión por aire, agua, ácidos, sales alcalinas u otros medios. Los Pamplonatornillos de acero inoxidable generalmente no son fáciles de oxidar y duraderos, y pueden usarse en equipos de protección ambiental, equipos médicos, equipos de comunicación y otros campos.
Un perno en T con dientes antideslizantes incluye una cabeza de perno en forma de bloque y una varilla roscada, la cabeza del perno y la varilla roscada tienen forma de T, la cabeza del tornillo está provista de dientes antideslizantes en la superficie del extremo lateral del tornillo, y la superficie del extremo del tornillo está provista de ranuras; Los dientes antideslizantes sobresalen de la cara del extremo lateral del tornillo en la cabeza del perno, los dientes antideslizantes son dientes de tira o dientes reticulados, y su sección transversal es triangular; o ranura hexagonal, etc. El perno en T con dientes antideslizantes del modelo de utilidad no solo se puede insertar rápidamente en la ranura en forma de T, sino que también garantiza una conexión confiable, y el perno no sigue la rotación durante el apriete del tuerca.
Los pernos de anclaje se pueden dividir en pernos de anclaje fijos, pernos de anclaje móviles, pernos de anclaje de expansión y pernos de anclaje adhesivos. Según las diferentes formas, se divide en: pernos empotrados en forma de L, pernos empotrados en forma de 9, pernos empotrados en forma de U, pernos empotrados soldados y pernos empotrados en la placa inferior.
La tuerca de fijación de automóvil existente es una tuerca común. Después de que la tuerca coincida con el perno, durante el proceso de apriete o desmontaje, habrá un fenómeno de deslizamiento del cable y el factor de seguridad es relativamente bajo; Es difícil de garantizar, fácil de oxidar, requiere inspección y reemplazo frecuentes, y aumenta el costo de uso del automóvil, que ya no puede satisfacer las necesidades del mercado.
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