Línea directa de servicioLa arandela elástica del diente interior y la arandela elástica del diente exterior tienen muchos dientes de alabeo elásticos afilados en la circunferencia, que se presionan contra la superficie de apoyo y pueden evitar que se afloje el sujetador. La arandela elástica del diente interno se usa debajo de la cabeza del tornillo con un tamaño de cabeza más pequeño; la arandela elástica del diente exterior se usa principalmente debajo de la cabeza del perno y la tuerca. La arandela elástica con dientes es más pequeña que la SaltaSaltaarandela de resorte ordinaria, y el sujetador tiene una tensión uniforme y es confiable para evitar que se afloje, pero no es adecuado para el desmontaje frecuente. SaltaArandela elástica ondulada GB: GB/T 7246-1987 La arandela ondulada se divide en tipo WG, tipo WL, tipo WN Arandela ondulada tipo WG La arandela ondulada tipo WG es una arandela elástica abierta, que generalmente se puede instalar en un espacio pequeño, como dando El rodamiento está pretensado para reducir el ruido de la operación del rodamiento y mejorar la precisión de funcionamiento y la estabilidad del rodamiento. Además, hay una gran cantidad de materiales aplicados en aparatos electrónicos, como acero al carbono, acero inoxidable, aleaciones de cobre, etc. Arandela ondulada tipo WL La arandela ondulada tipo WL es una arandela elástica tipo solapa, que generalmente se puede instalar en un espacio pequeño, como pretensar el rodamiento, reducir el ruido de la operación del rodamiento y mejorar la precisión de funcionamiento y la estabilidad de el cojinete También hay un gran número de aplicaciones en aparatos electrónicos. Los materiales son acero al carbono, acero inoxidable, aleación de cobre, etc. Arandela ondulada tipo WN La arandela ondulada tipo WN es una arandela elástica superpuesta de cresta ondulada de varias capas. En comparación con el tipo WL, esta serie está compuesta de materiales multicapa, por lo que la curva de valor K bajo la misma carrera de compresión es más plana que la del tipo WL, que es adecuada para la fuerza elástica. Más grande, y se requiere que la liberación elástica de toda la carrera de trabajo sea más uniforme. Los materiales utilizados son acero al carbono, acero inoxidable, aleación de cobre, etc. Arandela de resorte de disco La SaltaSaltaarandela de resorte de disco, también conocida como SaltaSaltaarandela de resorte Belleville, fue inventada por los franceses Belleville. Las arandelas de resorte de disco DIN6796 (serie HDS) son arandelas de seguridad diseñadas para conexiones atornilladas y atornilladas. Está diseñado y fabricado según DIN 6796 para la conexión de pernos y tornillos de media o alta resistencia. Las altas cargas de los cojinetes y la recuperación elástica hacen que la serie HDS sea muy eficaz, y la tensión del perno puede soportar la holgura debido a: desgaste de los consumibles, fluencia, relajación, expansión térmica, contracción o compresión de los sellos. La serie HDS aumenta varias veces la elasticidad del tornillo. Puede reemplazar efectivamente la SaltaSaltaarandela de resorte común, pero no es adecuado para la combinación de SaltaSaltaSaltaarandela de seguridad y arandela plana. Dado que la serie HDS es un resorte de disco que se puede plegar o superponer. La combinación de la junta a tope puede aumentar la deformación del grupo de resortes de disco, y la combinación del método de superposición puede aumentar la fuerza del resorte del grupo de resortes de disco. El método de instalación ideal es aplanar tanto como sea posible. Cuanto más cerca esté del estado aplanado, más rápido aumenta el par de tensión y se puede obtener la tensión adecuada del perno sin una llave dinamométrica.
El desmontaje manual de los remaches del chasis del automóvil retrasa el ciclo de producción del producto y aumenta varios costos de producción, por lo que se necesita desesperadamente un utillaje especial para satisfacer las necesidades reales.
Las tuercas de remache se utilizan principalmente en algunos gabinetes de chasis, tubos cuadrados y tubos redondos, producción de ventiladores, producción de equipos y barandillas de acero zincado. A continuación, hablemos de las tuercas remachables. Las tuercas de remache también se usan en la parte superior de la hoja del gabinete del chasis para proporcionar roscas. Su modo de funcionamiento es utilizar una máquina remachadora para remachar. En este caso, los requisitos serán mayores y se requiere una máquina remachadora. Después de remachar la SaltaSaltatuerca de remache a presión en el lado superior de la hoja, es muy plana y no tendrá protuberancias. Las tuercas remachables a presión se utilizan principalmente en la producción de algunos chasis y gabinetes, así como en la producción de algunos equipos, bombas de agua, automóviles y otras empresas de producción.
Para lograr el propósito anterior, Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. divulga una tuerca a prueba de manipulaciones, que incluye una parte superior, una parte inferior y un orificio roscado interno que penetra la parte superior y la parte inferior. La sección transversal del orificio roscado interior es circular, por lo que la parte inferior es un cilindro de triángulo equilátero, y el vértice del cilindro de triángulo equilátero tiene una estructura de arco, y la estructura de arco incluye una parte de arco izquierdo y una parte de arco derecho con la bisectriz del ángulo como centro de simetría, y la parte inferior tiene una estructura de arco. Se forma una parte a prueba de manipulaciones que sobresale de la superficie inferior, y la parte a prueba de manipulaciones se dispone en la parte del arco izquierdo o en la parte del arco derecho.
En la técnica anterior, las almohadillas elásticas se fijan a la base del asiento o al tubo de ajuste de altura. Sin embargo, en ausencia de una base de asiento, se requieren componentes adicionales para asegurar las almohadillas elásticas para evitar el movimiento de las almohadillas elásticas en la dirección longitudinal del vehículo. HIGO. La figura 1 muestra una almohadilla 2 de muelles de asiento de este tipo, que está fijada a la almohadilla 1 de asiento por medio de piezas de fijación 4 adicionales. Se agrega peso adicional debido al uso de piezas de fijación adicionales y se requiere un paso separado en el proceso de ensamblaje para conectar las piezas de fijación a las almohadillas de resorte. Durante el uso, puede haber ruido entre el cojín de muelles y el cojín del asiento.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, SaltaSaltaarandelas planas, etc. Los principales productos son: tuercas ciegas hexagonales de alta resistencia, pernos de tensión de expansión, columnas de cobre de chasis de aislamiento, pernos DIN7984 y otros productos, podemos proporcionarle los pernos de apriete adecuados. Soluciones de firmware.
