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dispositivo de ensamblaje de tarjeta de eje, que comprende dos puntales, la misma placa de fijación está soldada en el lado de los dos puntales que están cerca uno del otro, la parte superior de la placa de fijación está fijada simétricamente con un motor, y los ejes de salida de los dos motores están soldados con * un engranaje cónico;

La barra de acoplamiento y la junta del interruptor de aislamiento de alto voltaje a menudo se conectan introduciendo un pasador cilíndrico elástico en el orificio del pasador de conexión. El método de montaje tradicional consiste en evitar que la barra de acoplamiento y la junta se adhieran al bloque en V y sujetar el pasador cilíndrico elástico para alinear el orificio del pasador de conexión. Luego golpéalo con un martillo. Dado que el pasador cilíndrico elástico es pequeño, es fácil lesionar las manos de las personas al adoptar este método de ensamblaje y, al mismo tiempo, el pasador cilíndrico elástico no se coloca con precisión, lo que provoca grandes errores de ensamblaje y baja eficiencia de ensamblaje.

En la actualidad, se ha vuelto muy común el uso de herramientas automatizadas para pegar tornillos. Sin embargo, cuando el material del objeto de fijación es relativamente blando, la fijación del tornillo a menudo tiende a torcerse, no se pega, y el orificio del tornillo se daña durante el proceso de fijación. También se pueden crear virutas de metal en los fragmentos, lo que puede provocar un cortocircuito en el tablero.

Cómo usar, ¿qué es una SaltaSaltatuerca de remache? Por lo general, las tuercas de remache que se usan dentro de los ascensores se usan para instalar algún tipo de tornillos cuando se instalan varias piezas en automóviles o tableros individuales en aviación. Los lugares de uso común son piezas de conexión muy importantes, por lo que la elección del material de la SaltaSaltatuerca de remache es muy importante. ¿Cómo utilizar la SaltaSaltatuerca de remache? Veámoslo juntos. Las tuercas de remache se utilizan en los campos de fijación de varias placas de metal, tuberías y otras industrias manufactureras, y se utilizan ampliamente en el montaje de productos electromecánicos e industriales ligeros como automóviles, aviación, ferrocarriles, refrigeración, ascensores, interruptores, instrumentos, muebles, y decoración Está diseñado para resolver las deficiencias de la lámina de metal, la tuerca de soldadura de tubería de pared delgada, la deformación de la soldadura del sustrato, el cono de la rosca interna, etc. No requiere rosca interna, tuerca de soldadura, eficiencia de remache y es fácil de usar.

junta combinada a prueba de fugas se relaciona con una junta y resuelve el problema de la corta vida útil de la junta existente. La junta combinada comprende: un anillo de estanqueidad en forma de O, que es un anillo de estanqueidad anular con un diámetro exterior D y un diámetro interior E. El diámetro de la sección es A; el anillo exterior de acero es un anillo exterior anular plano de acero, que está revestido en la superficie exterior de la junta tórica, el diámetro interior es F y F=D, el grosor es B, B=0.785A; el anillo interior de acero es un anillo interior anular plano de acero, incrustado en la superficie interior de la junta tórica, el diámetro exterior es G y G = E; el espesor es C, y C=B. Cuando la junta tórica de la arandela combinada es presionada por el perno para sellar, se coloca entre el anillo exterior de acero y el anillo interior de acero, y está protegida por ambos, de modo que se puede reducir el par de apriete del perno. al menos duplicar el rendimiento de sellado sin reducir el rendimiento de sellado, prolongando la vida útil de la rosca y reduciendo el costo de producción.

Contamos con muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, SaltaSaltaarandelas planas, etc. Los principales productos son: remaches en frío, tuercas tipo K, remaches para golpe manual, remaches enchapados en cobre, tornillos antideslizantes y otros productos, podemos proporcionarle la solución de sujeción adecuada para usted.

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