Línea directa de servicioCuando la tuerca logra el efecto de apriete, a menudo es necesario usar una llave para fijar la tuerca o girar la tuerca para lograr el efecto de fijación. Durante el proceso de uso, el tamaño de la tuerca es fijo, por lo que es necesario utilizar el tipo de llave correspondiente y la tuerca correspondiente. En la operación de apriete, durante el proceso de instalación, el tamaño de la llave es grande, es decir, la tuerca no se puede manipular y lleva tiempo encontrar una llave adecuada, lo cual es ineficiente.
La mayoría de los cinturones existentes controlan la longitud del cinturón fijando el otro extremo del cinturón con la hebilla, y el período que a menudo se abrocha con la hebilla se deformará y dañará después de un uso prolongado, y el usuario puede cambiar el Posición de estar de pie a sentado o después de las comidas. La circunferencia del cinturón se puede ajustar, y el microajuste no es necesariamente posible cuando se ajusta la tensión de la hebilla del cinturón tipo hebilla o placa de hebilla. Para solucionar este problema, es necesario diseñar un cinturón que sea relativamente adecuado para la cintura de una persona.
En comparación con el estado de la técnica, los efectos beneficiosos de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. son los siguientes: la Saltatuerca cuadrada tiene una estructura simple, gran practicidad y buen efecto de sujeción, lo que cambia el diseño plano liso de la Saltatuerca cuadrada tradicional. Hay protuberancias circulares, y se proporcionan respectivamente protuberancias de tira y ranuras de tira en las dos protuberancias circulares para aumentar la rugosidad de la superficie de contacto de la tuerca, aumentando así efectivamente la fricción entre el cuerpo de la tuerca y el sujetador. , para conseguir un buen efecto tensor.
En los automóviles, las tuercas de las ruedas son un componente muy utilizado. De acuerdo con los requisitos de uso reales de la tuerca de la rueda, a menudo hay espaciadores en la tuerca de la rueda. De esta forma, la tuerca de rueda y el espaciador forman un conjunto de tuerca de rueda. Sin embargo, en la técnica anterior, dado que la arandela sólo se ajusta de forma móvil en la tuerca de rueda, cuando se quita la tuerca de rueda o se coloca un gran número de tuercas de rueda, la tuerca de rueda y la arandela se separan. Cuando están en uso, deben ensamblarse uno por uno, y cuando se desmontan o se colocan nuevamente después del uso, deben ensamblarse nuevamente, lo que no solo aumenta la carga de trabajo innecesaria, sino que también afecta el efecto de uso de la tuerca de la rueda en Uso actual.
Tales juntas planas normalmente incluyen aberturas de paso para fluidos a través de las cuales el fluido puede fluir desde un lado de la junta plana al otro lado de la junta plana. Además, pueden insertarse elementos funcionales en dichas aberturas de paso, por ejemplo, elementos de válvula que bloquean el paso en una dirección, o elementos de orificio que definen el paso en una o ambas direcciones.
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