Línea directa de serviciotuerca es una tuerca de conexión, una parte que se atornilla con un perno o Saltatornillo de conexión para la fijación, y un componente que debe usarse en toda la maquinaria de producción y fabricación. Hay muchos tipos de tuercas, comúnmente tenemos tuercas estándar, estándar alemanas, estándar británicas, estándar americanas, estándar japonesas. Según los diferentes materiales, las tuercas se dividen en acero al carbono, de alta resistencia, acero inoxidable, acero plástico y otros tipos. De acuerdo con los atributos del producto, los números estándar correspondientes se dividen en ordinario, no estándar, estándar, nuevo estándar, sistema americano, sistema británico y estándar alemán. Diferentes tamaños, hilos desiguales se dividen en diferentes especificaciones. El estándar general y el estándar alemán están representados por M, y el sistema americano y el sistema británico están representados por fracciones o #. La tuerca de especificación es una parte que conecta firmemente el equipo mecánico. Solo a través de la rosca interior, la tuerca y el tornillo de la misma especificación se pueden conectar entre sí. El anti-aflojamiento del tornillo siempre ha sido la intersección de la atención de las personas. El anti-aflojamiento de la tuerca es de gran importancia para la vida actual, ya que afecta directamente la vida útil de la máquina. Por lo tanto, también es muy importante para la seguridad de la vida de las personas. Los técnicos pueden lograr la antialimentación de la tuerca cambiando el material de la tuerca y aumentando el método de apriete de la tuerca, pero estos métodos no pueden resolver fundamentalmente el problema y aumentan el apriete de la tuerca mientras ocupan más espacio.
Los pernos de cabeza hexagonal se dividen en dos tipos: Saltapernos hexagonales exteriores y tornillos hexagonales interiores. De acuerdo con el modo de fuerza de la conexión, existen los ordinarios y los que tienen agujeros de escariado. Los pernos que se usan para escariar agujeros deben coincidir con el tamaño de los agujeros y se usan cuando reciben fuerza lateral. Según la forma de la cabeza, hay cabeza hexagonal y cabeza redonda. , cabeza cuadrada, cabeza avellanada, etc. Generalmente, la cabeza avellanada se usa en lugares donde la superficie es lisa y no se requieren protuberancias después de la conexión, porque la cabeza avellanada se puede atornillar en la pieza. La cabeza redonda también se puede atornillar en la pieza. La fuerza de apriete de la cabeza cuadrada puede ser mayor, pero de mayor tamaño. Los hexágonos son los más utilizados. Además, para satisfacer las necesidades de bloqueo después de la instalación, existen orificios en la cabeza y orificios en la varilla. Estos orificios pueden evitar que los pernos se aflojen cuando se someten a vibraciones.
En general, la galvanoplastia de tornillos combinados generalmente se refiere al decapado de tornillos combinados de hierro. La galvanoplastia se divide en protección ambiental y protección no ambiental. Los colores de galvanoplastia de tornillos combinados comúnmente utilizados incluyen zinc de color verde, zinc azul verde, zinc blanco verde, níquel verde, color rojo, zinc blanco, níquel blanco, etc. Los tornillos de combinación empotrados en cruz, los pernos de combinación hexagonal y los tornillos de combinación autorroscantes se utilizan en del mismo modo que los correspondientes tornillos de cruz, tornillos de cabeza hexagonal y tornillos autorroscantes. La característica principal de estos tornillos combinados es que están equipados con las arandelas correspondientes, que son muy cómodas de usar.
Los Saltapernos en T son un tipo común de pernos que tienden a usarse con rieles cuando se usan. Cuando el riel existente está en uso, los pernos en forma de T se atascan fácilmente y no pueden alcanzar bien la posición designada, y el uso no es lo suficientemente conveniente, por lo que los pernos en forma de T no pueden fijarse bien.
En los equipos de producción de productos químicos, el cuerpo del cilindro y la tapa de la culata deben conectarse y sellarse. La estructura de sellado tradicional es conectar los dos con un tornillo, agregar una junta no metálica en el medio y fijarlo con una tuerca. Sin embargo, una estructura de sellado de este tipo solo controla el par de apriete y tiene el defecto técnico de que el anillo de sellado se torcerá o incluso se romperá durante la carga y descarga repetidas de la tapa de la culata del cilindro, lo que resultará en un rendimiento de sellado deficiente.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, SaltaSaltaarandelas planas, etc. Los principales productos son: GB861, piezas de remachado a presión, tuercas de seguridad galvanizadas de grado 4.8, tuercas hexagonales de cobre puro y otros productos, podemos proporcionarle productos adecuados para sus soluciones de fijación.
