Línea directa de servicioLa estructura de barrena convencional 1 incluye un cuerpo de varilla 11, una cabeza de tornillo 12 provista en un extremo del cuerpo de la varilla 11, una cola de perforación 13 provista en el otro extremo del cuerpo de la varilla 11 y una pluralidad de roscas 14 dispuestas alrededor del cuerpo de varilla 11; En el que, la periferia de la cola de perforación 13 define una línea de partición 15, y la línea de partición 15 hace que la cola de perforación 13 se divida simétricamente en un lado 131 y un lado 132, y se forma un extremo de corte 133 en la unión del extremo de el lado 131 y el extremo del lado 132, respectivamente. El extremo de corte 133 está provisto cóncavamente con un canal de viruta 134 de cuarto de vuelta en la misma dirección de la hélice, y el borde 132 continúa el canal de viruta 134 y tiene un canal de viruta 135 de cuarto de vuelta con diferentes curvaturas helicoidales. , conectando la ranura para virutas 134 y la ranura para virutas 135 a través de diferentes curvaturas helicoidales, la cola de perforación 13 puede formar una ranura para virutas simétrica y completa de 188 grados.
Por otro lado, especialmente en el campo aeroespacial, los requisitos para el efecto de sellado de los tornillos son extremadamente estrictos, y los tornillos tradicionales se aprietan directamente cuando se atornillan en la pieza de trabajo o el equipo, y el efecto de sellado está determinado por el ajuste, pero debido al error de mecanizado de la pieza de trabajo o del equipo. El sellado a tope directo entre los sellos es difícil de lograr.
En vista de esto, se proporciona un tornillo con funciones impermeables, anti-aflojamiento y anti-remoción. Un tornillo comprende una varilla de tornillo y una cabeza de tornillo conectada con la varilla de tornillo, el diámetro de la cabeza del tornillo es mayor que el diámetro de la varilla de tornillo y se forma una ranura anular alrededor de la varilla de tornillo en la superficie de la cabeza de tornillo conectada con la varilla del tornillo, la cabeza del tornillo también está provista de un orificio pasante que penetra en la cabeza del tornillo, y el orificio pasante se comunica con la ranura anular para llenar la ranura anular con sustancias adhesivas. En comparación con el estado de la técnica, el tornillo proporcionado por Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. tiene una estructura en la que se disponen un orificio pasante y una ranura anular en la cabeza del tornillo, de modo que después de bloquear el tornillo en el orificio del tornillo, la cabeza del tornillo no está bloqueada. Se forma un canal de flujo de almacenamiento de pegamento entre la superficie de contacto con la pieza, y luego el material de pegamento se inyecta en el canal de flujo de almacenamiento de pegamento a través del orificio pasante para formar un anillo de goma anular de sellado, para garantizar mejor el rendimiento impermeable del junta de tornillo Además, al conectar el orificio pasante con la ranura del destornillador, mientras se forma un anillo de goma anular de sellado, la ranura del destornillador se puede rellenar directamente con el fin de evitar el desmontaje.
El tornillo autoblocante comprende un cuerpo principal del tornillo, una cabeza de tornillo de metal está dispuesta en la parte superior del cuerpo principal del tornillo, una rosca está dispuesta en la parte media del cuerpo principal del tornillo, una ranura de interferencia está dispuesta en ambos lados del cuerpo principal del tornillo. parte superior del cuerpo principal del tornillo, y la línea de la ranura de interferencia está dispuesta. El ángulo incluido es de 280-365° con la línea horizontal. La parte inferior del cuerpo del tornillo está provista de un mandril elástico, y el mandril elástico incluye un eje óptico y una cabeza cónica. Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. adopta el diseño de pinza elástica, y el tornillo está provisto de segmentos roscados y ranuras de interferencia, de modo que durante el proceso de atornillado, la ranura de interferencia de la óptica El eje entre los dos segmentos roscados se forma a lo largo del tornillo. La fuerza elástica axial logra el efecto de autobloqueo confiable, que es fácil de usar y tiene una alta eficiencia de sintonización.
El post-tratamiento del recubrimiento de níquel-fósforo incluye dos procesos principales de conducción de hidrógeno y pulido. ① Impulsión de hidrógeno; De acuerdo con los estándares relevantes, la temperatura de conducción del hidrógeno después del recubrimiento es de 200±10 ℃ y el tiempo de tratamiento es de 2 horas. 200 ℃ es beneficioso para eliminar la fragilización por hidrógeno, relajar la tensión interna, mejorar la fuerza de unión entre el recubrimiento y el sustrato y mejorar la resistencia a la corrosión del recubrimiento. ②Pulido; el perno pulido tiene una apariencia brillante, pero para mejorar la calidad del recubrimiento, suavizar los pequeños rastros y obtener una superficie brillante como un espejo, el recubrimiento debe pulirse con una máquina pulidora.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, SaltaSaltaarandelas planas, etc. Los principales productos son: tornillos de mano en forma de estrella, Saltatornillos de acero inoxidable 02304, postes hexagonales de nailon y cobre, SaltaSaltaarandelas planas pequeñas de metal y otros productos, podemos proporcionarle una solución de pieza de productos de sujeción adecuada.
