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Suministro de tuercas de cobre moleteadas, piezas incrustadas, moldeo por inyección, tuerca de cobre, inserto de latón, alambre interno, presión, remachado, madre estúpida 1/2-13

autor:[email protected] Clic:7006fin fuente: Hora:2024-01-30 23:44:24

Resumen de la información:Suministro de tuercas de cobre moleteadas, piezas incrustadas, moldeo por inyección, tuerca de cobre, inserto de latón, ...

1) Alcance Esta norma especifica la tuerca de seguridad (referida como tuerca), el tamaño del dispositivo de bloqueo, los requisitos técnicos, las reglas de aceptación y los métodos de medición. Esta norma se aplica al diseño, producción, inspección y aceptación por parte del usuario de tuercas y dispositivos de bloqueo para casquillos cónicos. 2) Terminología Los términos utilizados en esta norma se ajustan a las disposiciones de GB/T 6930. Esta norma especifica el sistema de marcado, el índice, el método de prueba y el marcado del rendimiento mecánico y de trabajo de la tuerca de seguridad hexagonal de acero con sección de torsión efectiva. Esta norma se aplica a las tuercas de rosca gruesa de clase 6H fabricadas en acero al carbono o acero aleado, el ancho entre los lados cumple con las disposiciones de GB 3104, la altura nominal es ≥ 0,8D y es necesario especificar la carga garantizada y el par efectivo. , y el diámetro de la rosca es de 3 ~ 39 mm. Excepto por la parte de torsión efectiva, el tamaño de la rosca y la tolerancia se especifican en GB 193, GB 196 y GB 197. El rango de temperatura de trabajo de la tuerca debe estar de acuerdo con: Tuerca totalmente metálica sin tratamiento galvánico: -50 ℃ ~+ 300℃. Tuercas totalmente metálicas con tratamiento de galvanoplastia: -50 ℃ ~ +230 ℃; tuercas incrustadas con elementos no metálicos: -50℃~+120℃. Esta norma no se aplica a tuercas con requisitos especiales de rendimiento (como soldabilidad y resistencia a la corrosión). Para acero inoxidable y metales no ferrosos con tuercas de seguridad de paso fino o tuercas delgadas hechas de acero al carbono o acero aleado, los indicadores de desempeño y los métodos de prueba de par efectivo especificados en esta norma pueden adoptarse de común acuerdo.

Los canales preincrustados se utilizan a menudo en el tránsito ferroviario. Por lo general, hay canales en forma de U y canales en forma de C. También hay varios anchos de aberturas en un lado. Los Saltapernos en T utilizados en su conexión son generalmente piezas no estándar, que deben ser El proyecto real debe personalizarse, principalmente para la producción general de estampado, el ciclo del molde es largo, la cantidad de aberturas del molde es grande y el el costo de producción es alto. Además, al ensamblar y conectar, a veces se encuentra que el tamaño de los Saltapernos en T diseñados originalmente no coincide, y es necesario reemplazar los Saltapernos en T de diferentes tamaños, luego es necesario rediseñar y producir Saltapernos en T no estándar. -pernos, lo que ralentiza todo el equipo. ciclo de procesamiento. Los Saltapernos en T personalizados a menudo no tienen un rango de tamaño lo suficientemente amplio, y solo se pueden seleccionar unos pocos para un ensamblaje y conexión específicos, lo que es difícil de cumplir con los diversos requisitos del sitio de producción de pernos.

Arandelas (resorte) arandelas, circlips son almohadillas elásticas o arandelas de seguridad de tarjeta una arandela que evita que los pernos se aflojen. El principio de funcionamiento de las arandelas de seguridad es muy simple. Consta de dos arandelas. El exterior es una superficie de relieve radial y el interior es una superficie de diente helicoidal. Al ensamblar, las superficies dentadas helicoidales internas están opuestas entre sí, y la superficie elevada radial externa se acopla con las superficies de contacto en ambos extremos. Cuando la pieza de conexión vibra y el perno tiende a aflojarse, solo las superficies dentadas helicoidales internas de las dos arandelas pueden estar una frente a la otra. Movimiento escalonado, lo que resulta en tensión de elevación, para lograr un bloqueo del 100%.

Después de ensamblar el aspa del ventilador centrífugo en el gabinete cuadrado, debe fijarse con tuercas. Los componentes necesarios para fijar las aspas del ventilador centrífugo son juntas, arandelas y tuercas. Durante la operación, es necesario ensamblar la junta, la arandela y la tuerca en secuencia, luego gotear el pegamento de fijación y luego fijarlo.

La primera es usar dos tuercas idénticas para atornillar el mismo perno y agregar un par de apriete entre las dos tuercas para que la conexión del perno sea confiable. La segunda es una tuerca especial antiaflojamiento, que debe usarse junto con una especie de arandela antiaflojamiento. La contratuerca especial no es una tuerca hexagonal, sino una Saltatuerca redonda mediana. Hay 3, 4, 6 u 8 muescas en la circunferencia de la tuerca (según el tamaño de la tuerca y la serie de productos del fabricante). Varias muescas son tanto el punto focal de la herramienta de apriete como el punto de inserción de la bayoneta de la SaltaSaltaSaltaarandela de seguridad. El tercer tipo consiste en perforar agujeros roscados desde la superficie exterior de la tuerca hasta la superficie roscada interior (normalmente 2, que se distribuyen a 90 en la superficie exterior), que se utilizan para atornillar tornillos de cabeza avellanada de pequeño diámetro. El propósito es dar a la rosca Aplique una fuerza centrípeta para evitar que la contratuerca se afloje. La contratuerca de mejor calidad que se vende en el mercado está incrustada con un pequeño bloque de cobre que es consistente con la rosca de la contratuerca en la superficie interna de la tuerca para evitar que el tornillo de elevación radial entre en contacto directo con la rosca bloqueada y la dañe. . Este tipo de contratuerca se aplica gradualmente en el bloqueo del extremo del eje de las piezas giratorias, como la protección contra la holgura del cojinete en el extremo de montaje del Saltahusillo de bolas. El cuarto tipo de contratuerca se compone de dos partes, cada parte tiene levas escalonadas. Dado que el ángulo de inclinación del diseño de la cuña interna es mayor que el ángulo de la tuerca del perno, esta combinación está estrechamente integrada en un todo. Cuando se produce vibración Cuando se mueve la contratuerca, las partes elevadas de la contratuerca se mueven entre sí para generar tensión de elevación, a fin de lograr un efecto anti-aflojamiento perfecto. El quinto es antiaflojamiento estructural. Mediante el diseño y mejora de la estructura roscada se obtiene una función de autobloqueo sin la ayuda de otros factores externos. Por lo tanto, su aplicabilidad es más amplia que los métodos anteriores y los requisitos para el medio ambiente también son relativamente altos. Bajo. Hay muchos tipos de tuercas de seguridad, como las tuercas de nailon y las tuercas con brida. En resumen, este tipo de contratuercas juega un papel en la prevención de aflojamiento. Gire la tuerca en el tornillo, tornillo, perno, etc., para que no se suelte. Para que puedan conectarse activamente entre sí, para que sea firme y la estabilidad pueda alcanzar un alto grado.

Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, SaltaSaltaarandelas planas, etc. Los principales productos son: en forma de silla de montar de un solo lado con dientes de flores, tornillos de expansión para calentadores de agua, tiradores de escamas de pez integrados, tapas de tornillos hexagonales y otros productos, podemos proporcionarle productos adecuados. Su solución de fijación.

Tuerca de cobre moldeada por inyección de piezas incrustadas

Suministro de tuercas moleteadas de cobre


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