Línea directa de servicioveces, los tornillos de hierro a menudo se ven rotos y, a veces, los tornillos de acero inoxidable también se ven rotos. Pero, en términos generales, los tornillos de acero inoxidable rara vez se rompen. Porque el alambre del tornillo de acero inoxidable en sí es relativamente duro. Pero bajo ciertas circunstancias, los tornillos de acero inoxidable aún pueden romperse. Entonces, ¿cuáles son las principales razones por las que se rompen los tornillos de acero inoxidable? Las razones de la fractura de los tornillos de acero inoxidable son las siguientes: 1. La calidad de las materias primas utilizadas para los tornillos de acero inoxidable es deficiente y la calidad de los tornillos de acero inoxidable no es buena. Hay muchas impurezas, impuras, que dan como resultado una dureza insuficiente de los tornillos de acero inoxidable. 2. El proceso de producción de tornillos de acero inoxidable. Por ejemplo, tornillos de acero inoxidable con cabeza excéntrica y excentricidad, y el valor Q es demasiado profundo y el diseño de la posición R es demasiado pequeño durante la operación de perforación hacia abajo durante la producción. 3. El cliente usa demasiada fuerza cuando usa tornillos de acero inoxidable. Por lo general, realiza una prueba de torque para ver cuál es la fuerza mínima de frenado y luego ajusta el torque. Por supuesto, los tornillos de acero inoxidable deben romperse por más de tres razones. Pero las tres razones anteriores son las razones principales de la fractura de los tornillos de acero inoxidable. Cuando se descubre que el tornillo de acero inoxidable está roto, se puede verificar paso a paso. Averigüe qué lo está causando.
Tuercas hexagonales de acero inoxidable (GB6170/DIN934), tuercas finas (GB6172/DIN439), tuercas pesadas (métricas, EE. UU.), tuercas de seguridad de nailon (DIN985-DIN982 de grosor), tuercas de seguridad totalmente metálicas (DIN980M), tuercas ciegas (DIN1587) , Tuercas con reborde (GB6177/DIN6923), Tuercas con reborde, Tuercas de seguridad de nylon (DIN6926), Tuercas soldadas cuadradas (DIN928), Tuercas soldadas hexagonales (DIN929), Tapas de mariposa (GB62, DIN315, americanas), tapa K, etc. Especificaciones: M1 .6-M64
La almohadilla de aislamiento acústico de la pared frontal se utiliza para absorber el calor y el ruido transmitidos por el cortafuegos, y también cumple la función de aislamiento térmico y de vibraciones, lo que garantiza un entorno relativamente silencioso y cómodo en el automóvil y mejora la comodidad de conducción. Como se muestra en las FIGS. 1 y 2 , la almohadilla 101 de aislamiento acústico y térmico de la pared frontal se fija generalmente a la carrocería del vehículo por medio de hebillas 102 de tornillo . Los tornillos 100 se sujetan con los pies de sujeción 103 en el tornillo La nervadura limitadora 104 sujeta el tornillo 100. Después de que el tornillo 100 se sujeta en la hebilla del tornillo 102, el extremo trasero del tornillo 100 queda expuesto, lo cual es fácil de rayar el operador al ensamblar otros componentes, y el tornillo 100 expuesto es fácil de causar corrosión, lo que afecta la fuerza de conexión del tornillo 100, y también se reduce la vida útil del tornillo 101.
El tornillo de mano es un tornillo con cabeza de plástico, y el usuario fija el tornillo de mano girando la cabeza de plástico con la mano. En la actualidad, en la publicación de mercado número CN202203253U se divulga un tornillo de ajuste manual, que incluye una cabeza de plástico y una varilla de tornillo, la cabeza de plástico y la varilla de tornillo están conectadas entre sí, y la altura de la cabeza de plástico es mayor que la de un tornillo ordinario, y la altura es de 7 cm. El tornillo del tornillo de mano se fija en la cabeza de plástico con pegamento. Después de un período de uso, el envejecimiento de la cola provoca el aflojamiento del tornillo y la cabeza de plástico. Cuando la cabeza de plástico está estresada, la varilla del tornillo sale de la cabeza de plástico, lo que afecta el uso normal del tornillo de mano.
Espolvoree el exceso de arandela elástica estándar 7 en la placa de posicionamiento 12-1 en la placa de posicionamiento de la arandela elástica 2 y agite la placa de posicionamiento de la arandela elástica 2 con la mano. Después de un breve período de tiempo, la arandela de resorte 7 se colocará y se colocará en la placa de posicionamiento superior 12-1. En el orificio de la arandela de resorte superior 2-7, dado que el ancho de la ranura de apertura 12-32 de la placa deflectora 12-3 es menor que el diámetro del orificio de la arandela de resorte 2-7, y el grosor de la placa de posicionamiento superior 12 -1 está diseñado de acuerdo con el grosor de la arandela de resorte 7, solo se puede acomodar una arandela de resorte 7 en el orificio de la arandela de resorte 2-7 de cada placa de posicionamiento superior 12-1, y el exceso de arandela de resorte 7 se limpia con un cepillo .
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los productos principales son: pernos combinados de cabeza troncocónica, orificio inferior 4.2, tuercas de varilla pequeña de cabeza redonda, tuercas manuales moleteadas de cabeza plana y otros productos, podemos proporcionarle productos adecuados para sus soluciones de fijación.
