Línea directa de servicioLas tuercas son piezas que conectan herméticamente equipos mecánicos. A través de las roscas internas, se pueden conectar tuercas y pernos de la misma especificación. Por ejemplo, las tuercas M4-P0.7 solo se pueden conectar con pernos de la serie M4-P0.7 (en la tuerca). Entre ellos, M4 significa que el diámetro interior de la tuerca es de unos 4 mm y 0,7 significa que la distancia entre las dos roscas es de 0,7 mm); lo mismo es cierto para los productos estadounidenses, por ejemplo, una tuerca de 1/4-20 solo se puede combinar con un tornillo de 1/4-20 (una tuerca de 1/4 de dedo tiene un diámetro interior de aproximadamente 0,25 pulgadas y 20 dedos tienen 20 dientes en cada pulgada).
En las plantas siderúrgicas, las ruedas de los carros de las grúas de fundición metalúrgica que se utilizan para colgar metal líquido están conectadas con ejes cardánicos a través de bridas. Por lo general, se establece un chavetero en la dirección radial de la brida de conexión, y el chavetero es una ranura pasante. La chaveta plana tipo B se coloca en el chavetero para transmitir el par. Durante el frecuente movimiento hacia adelante y hacia atrás de la rueda, los pernos de conexión de la brida se aflojan fácilmente. Dado que el chavetero es
Las arandelas son accesorios que se utilizan entre la tuerca y la pieza de conexión para dispersar la presión de la tuerca sobre la pieza conectada, protegiendo así la pieza conectada. La junta general es una junta plana, que es fácil de aflojar después de un uso prolongado y la estabilidad no es alta. También hay algunas arandelas elásticas que tienen poca estabilidad elástica y una vida útil corta.
En el proceso de conducir el automóvil, es inevitable usar el freno con frecuencia, lo que hará que el espacio entre el tambor del freno y la almohadilla de fricción del automóvil se haga más grande. Por lo tanto, debe ajustarse a tiempo, de lo contrario, el peligro oculto de una conducción insegura quedará enterrado debido a la distancia de frenado excesiva y al tambor de freno descentrado. Por lo tanto, los vehículos de motor deben estar equipados con brazos de ajuste automático. En el brazo de ajuste automático existente, el gusano dentro de la carcasa está limitado por la almohadilla de resorte, el resorte y la cubierta del resorte, y la cara del extremo de la almohadilla de resorte está directamente en contacto con el gusano, y la rotación del gusano es inflexible debido a la resistencia friccional durante la rotación.
Con el fin de superar el problema técnico de que los tornillos y las tuercas no se pueden desmontar y montar al mismo tiempo en el estado de la técnica, Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. proporciona una estructura simple y se puede desmontar y montar rápidamente al mismo tiempo. en un pequeño espacio. herramienta de extracción de tornillos y tuercas.
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