Línea directa de servicioEl elemento de contacto eléctrico es un tipo de productos eléctricos de bajo voltaje y productos eléctricos domésticos ampliamente utilizados en interruptores, relés, termostatos, disyuntores, contactores, controladores, temporizadores, etc. Existen principalmente tres tipos de elementos de contacto eléctrico. 1. Remachado de piezas, remachado del remache en la pieza de cobre; 2. Pieza de soldadura, soldando el contacto de chapa sobre la pieza de cobre; 3. Pieza de estampación, perforando la cinta compuesta en componentes. Los contactos de remache existentes en el mercado en la actualidad suelen estar hechos de metales preciosos, como una matriz de metal simple como el oro o la plata. Su rendimiento de contacto eléctrico está limitado por un solo material metálico y su rendimiento de contacto eléctrico es deficiente; y debido a ciertos requisitos de pureza del metal en la producción, la eficiencia de producción es baja y los costos de producción son altos, lo que da como resultado la producción de productos que no se pueden vender a gran escala en el mercado. y aplicación.
Un tornillo para pavimento de asfalto, el tornillo para pavimento de asfalto incluye una varilla principal, una camisa exterior, una pieza de presión y una tuerca, la varilla principal es una varilla columnar, el extremo inferior de la varilla principal está provisto de una mesa para soportar la camisa exterior , y la parte media de la varilla principal pasa a través de la camisa exterior. La parte superior de la varilla principal está provista de una sección roscada, la pieza de presión y la tuerca están colocadas en la sección roscada, y se proporcionan al menos dos orificios de deformación en la manga exterior, y la parte media del orificio de deformación es más grande que los lados superior e inferior del orificio de deformación, la parte entre los orificios de deformación adyacentes es la parte de deformación, y el ancho de la parte media de la parte de deformación es más pequeño que el ancho de los lados superior e inferior de la parte de deformación. Después de ensamblar el tornillo para pavimento de asfalto de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., tiene una fuerte fuerza de unión con la carretera de asfalto. Incluso si es golpeado, no se separará de la carretera asfaltada. El uso de este tornillo para pavimento de asfalto para fijar la barandilla de la carretera puede fortalecer la barandilla de la carretera. La firmeza del montaje.
Los materiales de las juntas de caucho suelen ser NBR (caucho de nitrilo butadieno), SBR (caucho de estireno butadieno), HNBR (caucho de nitrilo butadieno hidrogenado), EPDM (caucho EPDM), SILICONA (gel de sílice), VITON (caucho de flúor), CR (neopreno). ), FFKM (perfluoroelastómero), etc.
Los colchones de resortes y los cojines de asiento de resortes son muebles modernos y de uso común con un mejor rendimiento, y sus núcleos de cojines están compuestos de resortes. Aprovecha al máximo las ventajas de una buena elasticidad de resorte, buen soporte, fuerte permeabilidad al aire y durabilidad. La almohadilla de resorte tradicional es un resorte con un diámetro de alambre más grueso, que está conectado y fijado por alambres de acero y tiene una alta dureza. La mayoría de los ancianos de la generación anterior suelen utilizar camas de muelles unidas, pero si duermen en una posición fija durante mucho tiempo o están acostumbrados a sentarse en los lados y las esquinas de la cama, o voltean el colchón de forma irregular, es fácil causar depresión y fatiga elástica.
(1) La prueba de rendimiento del atornillado consiste en atornillar la muestra del tornillo de bloqueo autorroscante en la placa de prueba hasta que una rosca completa pase completamente la prueba sin romperse. (2) La prueba de torsión destructiva consiste en sujetar el vástago del espécimen de tornillo de bloqueo autorroscante en un molde de rosca u otro dispositivo que coincida con la rosca del tornillo, y utiliza un dispositivo de medición de torsión calibrado para medir el tornillo. Se aplica torsión hasta la fractura, lo que no debe ocurrir en la porción roscada sujeta. (3) Realice una prueba de tracción en la muestra del tornillo para verificar la carga mínima de tracción en caso de falla. La fractura debe estar dentro de la longitud de la varilla o de la rosca sin roscar, y no debe ocurrir en la unión de la cabeza del clavo y la varilla. Antes de que la muestra se rompa, debe ser Puede alcanzar la carga de tracción mínima especificada por la clase de rendimiento correspondiente. (4) La fragilización por hidrógeno es un problema al que se debe prestar estricta atención en el proceso de tratamiento superficial de los tornillos de bloqueo autorroscantes. En el proceso de decapado, el tornillo se agita en ácido clorhídrico diluido y la cantidad de hidrógeno absorbida por el acero decapado aumenta linealmente con la raíz cuadrada del tiempo y alcanza el valor de saturación. Menos del 100%, se producirá una gran cantidad de átomos de hidrógeno, que se unirán a la superficie del tornillo, lo que provocará la infiltración de hidrógeno y el acero se volverá quebradizo debido a la absorción de hidrógeno. El tornillo de bloqueo autorroscante tarda de 6 a 8 horas en impulsar el hidrógeno y la temperatura es de 160 a 200 ℃ (fosfatación) y de 200 a 240 ℃ (galvanoplastia). Sin embargo, en el proceso de producción, el tiempo de conducción del hidrógeno debe determinarse de acuerdo con muchas condiciones de producción, como la dureza del núcleo, la rugosidad de la superficie, el tiempo de galvanoplastia, el espesor del recubrimiento, el tiempo de decapado y la concentración de ácido. Lo mejor es hacerlo antes de la pasivación y justo después de la galvanoplastia.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: tuercas de aleación de aluminio para máquinas troqueladoras, tornillos antideslizantes prolongados antiaflojamiento, pernos moleteados, niquelados tornillos y otros productos, podemos proporcionarle productos adecuados para sus soluciones de fijación.
