Línea directa de servicioEn la actualidad, la arandela de bloqueo se usa ampliamente en el bloqueo del lado de la rueda superior de los automóviles de pasajeros. Durante el montaje, la arandela de bloqueo se dobla perpendicularmente a la rosca del tubo del eje, para evitar que la protuberancia pase a través del espacio entre los dos perfiles de los dientes de la rosca y garantizar el bloqueo. La junta de tope está siempre en la ranura del tubo del eje y no se puede girar para lograr el propósito de bloqueo. Este método es relativamente simple y actualmente se usa más;
Las tuercas ordinarias son adecuadas para su uso en equipos de carga fija. Las tuercas comunes se utilizan para fijar piezas de trabajo estacionarias y cooperan con arandelas planas y de resorte para garantizar la confiabilidad de la tuerca. Sin embargo, al mover piezas de trabajo con cargas de vibración, el equipo puede La vibración hizo que la tuerca se aflojara. Como una especie de tuerca, la tuerca ranurada se usa para conectar firmemente los dos equipos mecánicos. Se utiliza principalmente en las ocasiones con carga de vibración o carga alterna. Se utiliza junto con el pasador partido para garantizar el bloqueo de la tuerca. La confiabilidad del apriete se usa a menudo como una contratuerca para evitar que la tuerca principal se afloje.
Tornillo (pinyin: luógǎn, inglés: tornillo): un cilindro con una ranura en espiral cortada en la superficie exterior o un cono cortado con una ranura en espiral cónica. El tornillo tiene una cabeza diferente, la cabeza se llama tornillo hexagonal externo. Hay otros, como tornillos planos grandes, tornillos de cabeza hueca, etc.
Actualmente, cuando se usa el destornillador existente para instalar el tornillo, es necesario fijar el tornillo con la mano izquierda y girar el destornillador con la mano derecha. Sin embargo, en algunos lugares donde el espacio de instalación es pequeño y la instalación es difícil, hay muchas áreas a las que no se puede acceder con las manos y la instalación es muy difícil. Por ejemplo, en un avión, al instalar con un destornillador común, es muy difícil instalar los tornillos y la eficiencia de la instalación es baja porque los tornillos no se pueden colocar; Además, al instalar tornillos en el ala o el fuselaje de la aeronave, la combinación entre el destornillador y el tornillo es fácil de deslizar. La hoja del destornillador se salió y podría lastimar fácilmente la mano y dañar la cubierta de aluminio de la aeronave.
Tornillo, algunas personas lo llaman tornillo [Tornillo] (tornillo), tornillo (tornillo de varilla). De hecho, el tornillo es un término general, y el tornillo y la varilla del tornillo son diferentes entre sí. Los tornillos generalmente se denominan tornillos para madera; son las que tienen un extremo puntiagudo en la parte delantera y un paso mayor. Se utilizan generalmente para sujetar piezas de madera y plástico. La varilla de tornillo es un tornillo de máquina (tornillo de máquina), que es el tipo de cabeza plana en el extremo delantero. El terreno de juego es pequeño y uniforme. Generalmente se utiliza para sujetar piezas de metal y máquinas.
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