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Torneado de hardware de torno de zinc azul y blanco chapado en hierro más piezas CNC dibujo personalizado no estándar

autor:[email protected] Clic:2404fin fuente: Hora:2023-02-26 04:22:17

Resumen de la información:Torneado de hardware de torno de zinc azul y blanco chapado en hierro más piezas CNC dibujo personalizado no estándar

La tuerca incrustada está hecha de tuercas de cobre hechas de varios alambres en relieve (generalmente latón con plomo, como H59, 3604, 3602). Las tuercas moleteadas de cobre incrustadas con las que entramos en contacto a diario se procesan en tornos automáticos de precisión. El estándar de referencia para tuercas de cobre moleteadas incrustadas proviene del estándar nacional GB/T809. El principal método de operación de la tuerca anti-floja es inyectar la tuerca de cobre moleteada incrustada. Después del calentamiento, se embebe en la pieza de plástico o se inyecta directamente en el molde. Si el molde está moldeado por inyección, el punto de fusión de PA/NYLOY/PET está por encima de los 200 °C. Después de que la tuerca incrustada se funde en caliente en la pieza de plástico, la temperatura aumenta rápidamente. Después del moldeo por inyección, el cuerpo de plástico se enfría y cristaliza rápidamente y se endurece. Si la temperatura de la tuerca incrustada todavía es alta, puede caer al lugar donde la tuerca de cobre entra en contacto con la pieza de plástico. Comienza a aflojarse o agrietarse. Por lo tanto, se utilizan tuercas de cobre en lugar de tuercas de acero al carbono en el moldeo por inyección de tuercas incrustadas. Hay dos formas de formar el moleteado externo de la tuerca de cobre incrustada. Una es usar materia prima de cobre para dibujar el moleteado y luego producirlo en el equipo superior. Generalmente, el patrón de este método es recto, y el otro es usar El material de cobre redondo se estampa directamente mientras se golpea durante el proceso de producción. Este método de procesamiento puede producir algunas tuercas de cobre moleteadas de tamaño no estándar. El usuario puede seleccionar la forma en relieve de la tuerca de cobre incrustada, como malla, estampado de caracteres, estampado en espiga y otros patrones moleteados.

Arandela elástica estándar (GB/T93-1987) Arandela elástica ligera (GB/T859-1987) Arandela elástica pesada (GB/T7244-1987) La arandela elástica también se conoce como mesón elástico. Arandela elástica de asiento (GB/T 7245-1987) Arandela elástica de asiento (GB/T 860-1987) Arandela elástica ondulada (GB/T 7246-1987) Arandela elástica ondulada (GB/T 955-1987)

Un tornillo es una herramienta que utiliza los principios físicos y matemáticos de la rotación circular y la fricción de un objeto para sujetar el mecanismo del objeto paso a paso. Un tornillo de cola de perforación es un tornillo con una cabeza de perforación autorroscante en el extremo frontal del tornillo. El tornillo es un invento común en la producción y la vida de las personas durante miles de años. Según el campo de aplicación, es el primer invento de la humanidad. El tornillo perforador es un nuevo invento de los últimos años, también llamado tornillo autoperforante. Un tornillo es un término común para sujetadores, un lenguaje coloquial cotidiano.

Tuercas hexagonales de acero inoxidable (GB6170/DIN934), tuercas finas (GB6172/DIN439), tuercas pesadas (métricas, EE. UU.), tuercas de seguridad de nailon (DIN985-DIN982 de grosor), tuercas de seguridad totalmente metálicas (DIN980M), tuercas ciegas (DIN1587) , Tuercas con reborde (GB6177/DIN6923), Tuercas con reborde, Tuercas de seguridad de nylon (DIN6926), Tuercas soldadas cuadradas (DIN928), Tuercas soldadas hexagonales (DIN929), Tapas de mariposa (GB62, DIN315, americanas), tapa K, etc. Especificaciones: M1 .6-M64

La almohadilla de aislamiento acústico de la pared frontal se utiliza para absorber el calor y el ruido transmitidos por el cortafuegos, y también cumple la función de aislamiento térmico y de vibraciones, lo que garantiza un entorno relativamente silencioso y cómodo en el automóvil y mejora la comodidad de conducción. Como se muestra en las FIGS. 1 y 2 , la almohadilla 101 de aislamiento acústico y térmico de la pared frontal se fija generalmente a la carrocería del vehículo por medio de hebillas 102 de tornillo . Los tornillos 100 se sujetan con los pies de sujeción 103 en el tornillo La nervadura limitadora 104 sujeta el tornillo 100. Después de que el tornillo 100 se sujeta en la hebilla del tornillo 102, el extremo trasero del tornillo 100 queda expuesto, lo cual es fácil de rayar el operador al ensamblar otros componentes, y el tornillo 100 expuesto es fácil de causar corrosión, lo que afecta la fuerza de conexión del tornillo 100, y también se reduce la vida útil del tornillo 105.

Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: pernos cruzados hexagonales externos, tapas de tornillos invertidas, tornillos IFI513, pasadores de posicionamiento directo y otros productos que podemos proporcionar con los productos adecuados para sus soluciones de fijación.

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