Línea directa de servicioEn general, el tamaño, las propiedades mecánicas y los requisitos de rendimiento de trabajo de los tornillos autorroscantes tienen los siguientes estándares: 1. El estándar de tamaño de tornillo autorroscante ASME B18.6.3 2010 estándar no solo introduce las dimensiones de los tornillos autorroscantes ranurados y cruzados. Tornillos y tornillos de accionamiento metálico, pero también incluye las propiedades mecánicas y los requisitos de rendimiento de trabajo de los tornillos autorroscantes de acero al carbono. El apéndice proporciona instrucciones para medir las diversas dimensiones y una guía de aplicación sobre longitudes de sujeción y aperturas de prueba. 2. Normas de rendimiento de los tornillos autorroscantes (incluidas las propiedades mecánicas y el rendimiento laboral): (1) SAE J933: presenta los requisitos de rendimiento mecánico y rendimiento laboral de los tornillos autorroscantes ordinarios de acero al carbono y los tornillos autorroscantes de corte blanco. Los requisitos para la selección de materias primas, el tratamiento térmico, la profundidad de la capa cementada, la dureza de la superficie y la dureza del núcleo se especifican con más detalle. (2) SAE J81: se presentan las propiedades mecánicas y el rendimiento de trabajo de los tornillos autorroscantes de autoextrusión (tornillos de bloqueo autorroscantes). (3) SAE J78: se presentan las propiedades mecánicas y de trabajo de los tornillos autorroscantes y autoperforantes. (4) IFl-113: Se introducen las propiedades mecánicas y de trabajo de los tornillos autorroscantes y autoperforantes. (5) ASTM C1513: presenta las propiedades mecánicas y los requisitos de rendimiento de los tornillos autorroscantes de acero al carbono. Para otros tipos especiales de tornillos autorroscantes, no existe una norma nacional o industrial correspondiente, y no se han reconocido datos para tornillos autorroscantes fabricados con otros materiales metálicos que no sean acero al carbono. Para conocer los datos técnicos de estos tornillos autorroscantes, puede consultar con el fabricante.
1. Cuando el cuerpo principal es un equipo grande, es necesario instalar accesorios, como la mirilla, el asiento del sello mecánico, el marco de desaceleración, etc. En este momento, se usa un perno prisionero, se atornilla un extremo en el cuerpo principal y el otro extremo está equipado con una tuerca después de instalar el accesorio. Dado que el accesorio a menudo se desmonta, la rosca se desgastará o dañará, y es muy conveniente usar el espárrago para reemplazarlo. 2. Cuando el grosor del cuerpo de conexión es muy grande y la longitud del perno es muy larga, se utilizarán espárragos. 3. Se usa para conectar placas gruesas y lugares donde no es conveniente usar pernos hexagonales, como vigas de techo de concreto, suspensión de vigas de techo, piezas de suspensión de vigas de monorriel, etc.
ANSI B1.1 Tabla de comparación de pasos de rosca Diámetro nominal (pulgadas〖mm〗) Paso de rosca grueso (UNC) Paso de rosca fino (UNF) Paso de rosca ultrafino (UNEF) Diámetro de perforación (rosca gruesa) Diámetro de perforación (rosca fina) #0 0.060 〖1.524〗 80 1.2 # 1 0.073 〖1.5 1.5 # 2 0.086 〖2.8 # 3 0.099 〖2.515〗 48 56 2.0 2.1 # 4 0.112 〖2.4 # 5 0.125 〖3.175〗 40 44 2.5 2.6 # 6 0.138 〖3.50〗 32 40 2.7 2.9 # 8 0.164 〖4.166〗 32 36 3.4 3.5 # 10 0.190 〖4.0 # 12 0.216 〖5.486〗 24 28 32 4.5 4.6 1/4 6.35 20 28 32 5.1 5.4 5/16 10.7 11.5 9/16 〖14.288〗 12 18 24 12.3 13.1 5/8 〖15.875〗 11 18 24 13.5 14.7 3/4 〖19.05〗 10 16 20 16.7 17.5 7/8 〖22.125 2.4 9 14 〗 8 12 20 22.2 23.4 tales como: 11 dientes por pulgada, luego el paso = 25,4/11 = 2,309 mm. La unidad de paso en la tabla es el número de hilos por pulgada. El diámetro del orificio es el tamaño de orificio recomendado para roscado, en milímetros.
La tuerca se basa en el principio de fuerza de reacción del cono hexagonal interior de la pieza de sujeción y el cono hexagonal exterior de la pieza de bloqueo. Cuanto mayor sea la presión, más apretado será el bloqueo, de modo que el perno pueda lograr el propósito de autobloqueo y apriete. Los pernos existentes se basan en múltiples tuercas entre sí para evitar que se aflojen. Este método no se puede bloquear por completo y los pernos se aflojan fácilmente cuando se someten a una gran presión y vibración, lo que oculta posibles riesgos de seguridad;
La tuerca de seguridad es un tipo de tuerca ampliamente utilizada en maquinaria y otras industrias. Su principio de funcionamiento es autoblocante por el rozamiento entre la tuerca y el perno. Sin embargo, la fiabilidad de este autobloqueo se reduce bajo cargas dinámicas. En algunas ocasiones importantes, tomaremos algunas medidas anti-aflojamiento para asegurar la fiabilidad del bloqueo de la tuerca.
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