Línea directa de servicioLa historia de los tornillos se difundió en 1986. Nuestro país formuló un nuevo estándar para piezas estándar, que comúnmente se conoce como el nuevo estándar en el negocio. Los más utilizados son GB5780, GB5781, GB5782, GB5783, GB5784. GB5780 es un tornillo de media rosca de vástago grueso de cabeza hexagonal, su grado de precisión es un producto de grado C, que puede ser reemplazado por GB5782 (GB5782 es un tornillo de rosca completa de vástago grueso de cabeza hexagonal, y su grado de precisión es de grado A y B. ) GB5781 es un tornillo de rosca completa de cabeza hexagonal. Tornillo roscado, el grado de precisión es un producto de grado C. Se puede reemplazar por GB5783 (GB5783 es un tornillo de cabeza hexagonal de dientes completos y sus grados de precisión son A y B). GB5784 es un tornillo hexagonal con varilla delgada y medio diente.
La especificación de tuerca de inserción de cobre incrustada con incrustaciones más compleja es M8, esta tuerca de inserción de cobre está incrustada en la parte moldeada por inyección del automóvil, 5 estampados en sarga, 4 grabados en sarga izquierda, 1 grabado en sarga derecha Moleteado. Dado que hay múltiples patrones de laminación, se utilizan soportes de herramientas dobles + soportes de estampado dobles, y se insertan 5 ranuras y 2 chaflanes al mismo tiempo mediante una cuchilla de formación ensanchada. La tuerca de inserción de cobre prensada en caliente contiene líneas rectas y reticuladas, el círculo exterior es cónico, en el proceso de prensado en caliente para facilitar la introducción suave en el orificio de plástico.
La almohadilla de aislamiento acústico de la pared frontal se utiliza para absorber el calor y el ruido transmitidos por el cortafuegos, y también cumple la función de aislamiento térmico y de vibraciones, lo que garantiza un entorno relativamente silencioso y cómodo en el automóvil y mejora la comodidad de conducción. Como se muestra en las FIGS. 1 y 2 , la almohadilla 101 de aislamiento acústico y térmico de la pared frontal se fija generalmente a la carrocería del vehículo por medio de hebillas 102 de tornillo . Los tornillos 100 se sujetan con los pies de sujeción 103 en el tornillo La nervadura limitadora 104 sujeta el tornillo 100. Después de que el tornillo 100 se sujeta en la hebilla del tornillo 102, el extremo trasero del tornillo 100 queda expuesto, lo cual es fácil de rayar el operador al ensamblar otros componentes, y el tornillo 100 expuesto es fácil de causar corrosión, lo que afecta la fuerza de conexión del tornillo 100, y también se reduce la vida útil del tornillo 101.
En la actualidad, los tornillos de alimentación de clavos automáticos conocidos se componen del tornillo eléctrico modificado con taladro eléctrico de mano tradicional y el dispositivo de alimentación de clavos automático, en el que la cabeza del tornillo no se puede mover y el ángulo se puede cambiar. Es difícil completar la instalación debido a la obstrucción, por lo que se requiere un tornillo multidireccional con una cabeza de tornillo móvil y giratoria.
Ahora el tornillo en sí está hecho de metal, por lo que es fácil de oxidar, especialmente tornillos en entornos de clima severo que están expuestos al aire durante mucho tiempo, como acondicionadores de aire, cables, etc. En la tecnología existente, la forma de el tornillo se ha fijado, y la estructura del tornillo en sí está compuesta por un eje con sarga en el medio y una estructura poligonal con rayas en el exterior. Está bien, pero debido a la instalación de algunos equipos, debe estar expuesto al aire durante mucho tiempo. Por ejemplo, la unidad exterior del acondicionador de aire debe instalarse en el área exterior, y el exterior no puede protegerse del viento y la lluvia, por lo que después del sol y la lluvia a largo plazo, el tornillo La superficie es fácil de oxidar. Si el óxido es grave hasta cierto punto, la nuez se bordará hasta la muerte. Una vez que la máquina externa deba ser desmontada un día, el tornillo bordado perderá su valor de uso y le dará trabajadores a los trabajadores. El desmontaje y montaje del tornillo ha causado muchos problemas, porque el tornillo bordado no se puede desatornillar directamente. El único método utilizado es cortar el eje en el medio del tornillo con una sierra para metales o desechar toda la estructura del tornillo. Dado que el eje del tornillo se ha insertado en el centro de la pared, este desperdicio no es bueno tanto para la estética como para la seguridad. Para resolver el problema de la oxidación del tornillo, la tecnología existente es mejorar el material del tornillo o mantenerlo regularmente, pero este método en sí requiere mucho tiempo y mano de obra, y es una pérdida de recursos.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los productos principales son: tornillos de acero inoxidable 304 no moleteados, tuercas con incrustaciones de cobre de un solo paso tipo B, arandelas de papel de acero rojo, GB898 tornillos y otros productos, podemos ayudarlo a proporcionarle la solución de sujeción adecuada.
