Línea directa de servicioTecnología anticorrosión Los tornillos de acero inoxidable están hechos de metal y existen cuatro métodos principales para la anticorrosión del metal, a saber, las propiedades del material en sí, el entorno de uso, la interfaz entre los materiales y el medio ambiente y la mejora de la diseño de estructuras metálicas. Si se utiliza una aleación anticorrosiva completa para fabricar tornillos de acero inoxidable, a menos que exista una necesidad especial, no son rentables en términos económicos, y tampoco es práctico aislar completamente la apariencia del tornillo de los elementos ambientales que pueden causar corrosión. Mejorar el diseño de la estructura metálica puede mejorar la influencia de circunstancias especiales bajo ciertas condiciones, pero el diseño de la mayoría de los tornillos de acero inoxidable no se puede corregir por completo y su efecto de mantenimiento no es permanente, por lo que este método básicamente no puede resolver el problema, siempre y cuando está en la superficie. La anticorrosión superior, es decir, el tratamiento anticorrosión superficial es el método más utilizado. El tratamiento anticorrosión en la superficie de los tornillos de acero inoxidable se refiere al uso de varios métodos para aplicar una capa protectora sobre la superficie metálica. El propósito de evitar o mitigar la corrosión. La capa de protección debe poder cumplir con los siguientes requisitos: 1. Resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste, alta dureza, 2. La estructura es firme, intacta y los poros son pequeños. 3. Tiene fuerte separación y buena adherencia con el metal base. 4. Está distribuido uniformemente y tiene cierto grosor. La capa de mantenimiento se suele dividir en dos tipos: revestimiento metálico y revestimiento no metálico. El recubrimiento de metal se refiere al uso de metal o aleación con fuerte resistencia a la corrosión para formar una capa de mantenimiento en la superficie del metal que es fácil de corroer. Este recubrimiento también se llama revestimiento. Existen bastantes métodos y variedades para producir recubrimientos metálicos, el más común de los cuales es la galvanoplastia, seguida del recubrimiento por inmersión de metal fundido (inmersión en caliente) y el tratamiento químico de la superficie. El recubrimiento no metálico se refiere al uso de materiales de polímeros orgánicos como pintura y materiales inorgánicos como cerámica para formar una capa protectora en la superficie de equipos o piezas de metal. La capa protectora puede aislar completamente el metal base del medio ambiente y evitar que el metal base se corroa debido al contacto. La corrosión se forma en el medio de las piezas estándar de acero inoxidable.
La almohadilla de aislamiento acústico de la pared frontal se utiliza para absorber el calor y el ruido transmitidos por el cortafuegos, y también cumple la función de aislamiento térmico y de vibraciones, lo que garantiza un entorno relativamente silencioso y cómodo en el automóvil y mejora la comodidad de conducción. Como se muestra en las FIGS. 1 y 2 , la almohadilla 101 de aislamiento acústico y térmico de la pared frontal se fija generalmente a la carrocería del vehículo por medio de hebillas 102 de tornillo . Los tornillos 100 se sujetan con los pies de sujeción 103 en el tornillo La nervadura limitadora 104 sujeta el tornillo 100. Después de que el tornillo 100 se sujeta en la hebilla del tornillo 102, el extremo trasero del tornillo 100 queda expuesto, lo cual es fácil de rayar el operador al ensamblar otros componentes, y el tornillo expuesto 100 es fácil de causar corrosión, lo que afecta la fuerza de conexión del tornillo 100, y también se reduce la vida útil del tornillo 107.
veces, los tornillos de hierro a menudo se ven rotos y, a veces, los tornillos de acero inoxidable también se ven rotos. Pero, en términos generales, los tornillos de acero inoxidable rara vez se rompen. Porque el alambre del tornillo de acero inoxidable en sí es relativamente duro. Pero bajo ciertas circunstancias, los tornillos de acero inoxidable aún pueden romperse. Entonces, ¿cuáles son las principales razones por las que se rompen los tornillos de acero inoxidable? Las razones de la fractura de los tornillos de acero inoxidable son las siguientes: 1. La calidad de las materias primas utilizadas para los tornillos de acero inoxidable es deficiente y la calidad de los tornillos de acero inoxidable no es buena. Hay muchas impurezas, impuras, que dan como resultado una dureza insuficiente de los tornillos de acero inoxidable. 2. El proceso de producción de tornillos de acero inoxidable. Por ejemplo, tornillos de acero inoxidable con cabeza excéntrica y excentricidad, y el valor Q es demasiado profundo y el diseño de la posición R es demasiado pequeño durante la operación de perforación hacia abajo durante la producción. 3. El cliente usa demasiada fuerza cuando usa tornillos de acero inoxidable. Por lo general, realiza una prueba de torque para ver cuál es la fuerza mínima de frenado y luego ajusta el torque. Por supuesto, los tornillos de acero inoxidable deben romperse por más de tres razones. Pero las tres razones anteriores son las razones principales de la fractura de los tornillos de acero inoxidable. Cuando se descubre que el tornillo de acero inoxidable está roto, se puede verificar paso a paso. Averigüe qué lo está causando.
El grado de rendimiento se divide en 15 grados, el acero inoxidable es de grado 51 y el remache ciego de tipo abierto se divide en dos tipos: cabeza avellanada y cabeza redonda plana según la forma de la cabeza. Entre ellos, se utilizan ampliamente los remaches ciegos abiertos con niveles de rendimiento de 10 y 11. En 2006, el Comité Nacional de Normas revisó y publicó GB/T 12617.1-2006 Remaches ciegos de cabeza avellanada de tipo abierto Clase 10 y 11 y GB/T 12618.1-2006 Remaches ciegos de cabeza redonda plana de tipo abierto Clase 10 y 11. Remaches ciegos abiertos clase 11. Los dos nuevos estándares, que adoptaron respectivamente los estándares internacionales ISO15978:2002 e ISO15977:2002, se publicaron el 5 de julio de 2006 y se implementaron oficialmente el 1 de diciembre de 2006. Después de la implementación, reemplazará los dos estándares anteriores GB/T 12617-1990 Abierto Tipo Remaches ciegos de cabeza avellanada y GB/T 12618-1990 Remaches ciegos de cabeza achatada de tipo abierto.
Según las normas pertinentes, los grados de rendimiento de los pernos de acero al carbono y acero aleado se dividen en más de 10 grados, como 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, 12.9, etc. Entre ellos, los pernos de El grado 8.8 y superior están hechos de acero aleado con bajo contenido de carbono o acero al carbono medio y el tratamiento térmico (templado, revenido) generalmente se denominan pernos de alta resistencia, y el resto generalmente se denominan pernos ordinarios. La etiqueta de grado de rendimiento del perno consta de dos partes de números, que representan el valor de resistencia a la tracción nominal y la relación de rendimiento del material del perno, respectivamente. Los pernos de acero inoxidable se dividen en A1-50, A1-70, A1-80, A2-50, A2-70, A2-80, A3-50, A3-70, A3-80, A4-50, A4-70, A4-80, A5-50, A5-70, A5-80, C1-50, C1-70, C1-110, C4-50, C4-70, C3-80, F1-45, F1-60. La primera la letra y el número representan el grupo de acero inoxidable, y el segundo y tercer número representan 1/10 de la resistencia a la tracción. [2]
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: pernos hexagonales extendidos, tornillos y tuercas hexagonales extendidas, tornillos de plástico de nailon, tapas de rosca de alta resistencia 8.8 y otros productos , podemos proporcionarle productos adecuados para sus soluciones de fijación.
